Doble podio para Red Bull Racing; Sergio Pérez es el primer mexicano en lograr podio en el GP de México
Max Verstappen sigue imparable, suma una victoria más en la temporada al conquistar el Formula 1 Gran Premio de la Ciudad de México 2021. El piloto de los Países Bajos dominó gran parte de la carrera, quedando muy por delante de Lewis Hamilton. Sergio Pérez hizo historia al sumar el primer podio de un mexicano en la carrera de casa.
La décimo octava fecha de la temporada 2021 de F1 comenzó con Valtteri Bottas al frente al lograr la posición de privilegio de 1:15.875. Al lado de él arrancó Hamilton, y detrás de ellos, los Red Bull de Verstappen y Pérez.
Verstappen atacó tan pronto arrancó la carrera, tomando el liderato por la parte externa luego de un duelo con Hamilton mientras que Bottas caía a cuarto. La mala suerte del finlandés continuó enseguida al ser tocado por Ricciardo, quien había largado séptimo, en la primera curva. Bottas quedó atravesado en la pista pero pudieron continuar. Ricciardo pudo seguir también.
Evitando el caos, Pérez tuvo que salirse un poco de la pista. Después, pasando el primer par de curvas, él y Gasly peleaban por la cuarta posición, con el mexicano logrando un rebase limpio sobre el francés.
Más atrás, hubo un incidente entre Ocon, Tsunoda y Schumacher al tomar la curva. el de AlphaTauri y el de Hass tocaron al francés y por un momento tuvieron sus monoplazas encima de las llantas del de Alpine. Schumacher y Tsunoda tuvieron que abandonar mientras que Ocon pudo seguir.
Con el auto de seguridad en pista, Bottas y Ricciardo aprovecharon para ir a pits, reingresando en las últimas posiciones. El reinicio por fin se dio en la cuarta vuelta, con Verstappen apretando el acelerador para alejarse de Hamilton. En el siguiente par de giros, el de Red Bull comenzó a aumentar la distancia, llegando a 2.7 segundos.
Un poco más atrás, Russell, quien había largado décimo sexto por cambios en su unidad de potencia, se colocaba noveno. Para la octava vuelta, Raïkkönen se acercó a él y comenzó a pelear por posición. Alonso buscaba hacer lo mismo con el finlandés. Un giro después, Räikkönen pudo pasar a Russell sin complicaciones.
Tras diez giros cumplidos del Formula 1 Gran Premio de la Ciudad de México 2021, Max Verstappen seguía en la punta con poco más de tres segundos de diferencia con Hamilton. Pérez, Gasly, Leclerc, Sainz, Giovinazzi, Vettel, Räikkönen y Russell completaban el resto del top 10. Durante esa vuelta, Alonso pasó a Russell por el décimo lugar.
La diferencia entre Verstappen y Hamilton aumentó a 5 segundos para el giro 15, y Pérez estaba a 2 segundos del británico. Parecía que el rendimiento de las llantas del de Mercedes estaba cayendo.
Mientras tanto, tras un breve duelo, Norris le arrebató a Russell el undécimo sitio. En el siguiente par de vueltas, Pérez se fue acercando a Hamilton. Entre tanto, algunos iban a pits por su único cambio de llantas.
Para la vuelta 20, Verstappen y Hamilton se encontraban a 7.7 segundos entre ellos, mientras que Pérez a cerca de dos segundos del británico. Lejos de ellos estaban Gasly, Leclerc, Sainz, Vettel, Räikkönen, Alonso y Norris.
Vuelta tras vuelta, los Red Bull aumentaba su ritmo. Max Verstappen se alejaba de Hamilton y Sergio Pérez se acercaba a éste. Para el giro 29, Hamilton fue a pits por el compuesto duro, reingresando quinto por detrás de Leclerc. Dos vueltas después, el monegasco fue por el mismo compuesto que el de Mercedes, cayendo a décimo.
En el giro 33 paró Verstappen para tomar las Pirelli de goma dura, dejando a Pérez en el liderato. Primera vez que un mexicano lidera en el Gran Premio de México. Una parada rápida por parte del equipo dejó a Verstappen segundo.
A mitad del Formula 1 Gran Premio de la Ciudad de México 2021, Sergio Pérez lideraba con un margen de 8.2 segundos sobre su compañero mientras que Hamilton se mantenía tercero. Sainz, Gasly, Leclerc, Alonso, Norris, Vettel y Räikkönen conformaban los primeros diez lugares.
Finalmente, en la vuelta 40, Pérez fue a pits. Salió con el compuesto duro luego de una parada casi igual de rápida que la de su compañero, lo que lo dejó a 10 segundos de Hamilton. Por su parte, Ocon recuperaba una posición más al pasar a Russell por el décimo cuarto sitio.
Ahora el único que faltaba por ir a pits era Norris, haciendo finalmente el cambio de compuesto en el giro 44, cayendo de séptimo a décimo en una buena parada por parte de McLaren.
El ritmo de Red Bull seguía mejorando pese a que se topaban con tráfico. Con 20 giros aún por completar, Max Verstappen seguía en la punta con una cómoda ventaja de 12 segundos sobre Hamilton, quien estaba 6 segundos por delante de Pérez. Gasly, Leclerc, Sainz, Vettel, Räikkönen, Alonso y Norris iban detrás de ellos.
En las siguientes vueltas, Sergio Pérez fue recortando tiempo a Hamilton, llegando a estar a 3 segundos de él para el giro 56. El mexicano no tenía presión por detrás, pues Gasly estaba a 34 segundos. Más atrás, Russell y Stroll peleaban por el décimo quinto lugar. El canadiense rebasó al británico en la vuelta 57.
Dos vueltas después, Pérez estaba a 1.2 segundos de Hamilton. Ya para el giro 61, estaba a medio segundo. El mexicano aplicó el DRS en la recta, logrando acercarse más. Hamilton, por su parte, tuvo un mejor ritmo en las primeras curvas, ganando un par de décimas. En la siguiente vuelta, Pérez aplicó el DRS de nueva cuenta, recortando otra vez la distancia con el de Mercedes.
Todo iba bien con Hamilton pero sus llantas comenzaron a mostrar desgaste en la vuelta 63 y un par de vueltas después, reportó sobrecalentamiento. Bajó un poco el ritmo para cuidar su monoplaza. Unos giros después, Pérez también tuvo que ir un poco más cauteloso para no sobrecalentar sus llantas.
Pérez volvió a aumentar su ritmo en el último par de vueltas, y de nueva cuenta aplicó el DRS en busca de pelear por la segunda posición. La jugada le acercó unas décimas más a su rival para seguir presionándolo. Por su parte, Verstappen iba muy cómodo al frente.
En la última vuelta, Pérez volvió a aplicar el DRS en su última oportunidad, pero Hamilton lo tapó y no se dejó pasar.
Tras 71 giros completados, Max Verstappen se quedó con el triunfo del Formula 1 Gran Premio de la Ciudad de México 2021. Suma su novena victoria de la temporada y 19 en su carrera. El neerlandés le otorgó a Red Bull su triunfo 74. Peleó con todo desde el inicio y dominó de principio a fin.
Lewis Hamilton no pudo con Verstappen pero aguantó la presión de Pérez. Una sólida carrera por parte del británico.
Histórico podio para Sergio Pérez. Con su tercer lugar es el primer mexicano en terminar el GP de México en las primeras posiciones. Pudo presionar a Hamilton gran parte de la carrera. Un par de vueltas más hubieran sido favorables para arrebatar la segunda posición. El mexicano le otorga a Red Bull su podio 203. A su cuenta personal llega a 15 podios.
Una sólida carrera por parte de Gasly, Leclerc y Sainz quedando en el top 6, especialmente Ferrari, que desde mitad de temporada han logrado buenos resultados.
Vettel pudo rescatar un buen resultado, culminando séptimo luego de arrancar noveno. Räikkönen logró un par de buenos rebases para cerrar octavo. Alonso terminó de nueva cuenta en los puntos al culminar noveno. Norris avanzó desde atrás para quedarse con el último punto.
Redacción: Virginia Guzmán | Fotografía: FIA