Russell gana en Las Vegas y Verstappen sella su cuarto campeonato

• George Russell le dio el triunfo a Mercedes en Las Vegas tras salir desde la pole.
• Lewis Hamilton y Carlos Sainz completaron el podio de la antepenúltima ronda de la temporada.
• Con su quinto lugar, Max Verstappen sella su cuarto campeonato.

Una intensa carrera en las calles de Las Vegas

Russell se mantuvo al frente en tanto que Leclerc pasó por la parte interna y se apoderó del segundo lugar de Sainz. En el segundo giro, Hülkenberg avanzó a octavo luego de rebasar a Piastri. Por su parte, Verstappen intentaba atacar a Gasly por el cuarto sitio y Albon a Pérez por el décimo sexto.

Leclerc estuvo cerca de Russell en los primeros giros, pero después del cuarto, el británico se comenzó a despegar. El monegasco se fue acercando más hasta que lo superó por un momento pero el británico atacó y recuperó el liderato. A su vez, Verstappen rebasaba a Gasly por el cuarto lugar.

Russell comenzó a aumentar su ritmos en las siguientes vueltas, estando a segundo y medio de Leclerc para el séptimo giro. Entre tanto, Piastri y Hamilton pelearon por el octavo sitio, con el australiano ganando el breve duelo. A su vez, Pérez pudo pasar a Magnussen, subiendo a décimo cuarto.

Verstappen rebasó a Leclerc entrando a la novena vuelta sin que el monegasco pudiera defenderse. Después, Pérez pasó a Lawson y ahora se colocaba décimo tercero. En el siguiente par de giros, Leclerc y Norris fueron los primeros del top 10 en ir a pits. A la vuelta 11, Verstappen fue por Sainz y lo superó por el segundo sitio.

Russell fue a pits en la vuelta 12, dejando a Hamilton como líder. Reingresó segundo. Un giro después, Pérez subió a tercero al pasar a Hülkenberg en tanto que Hamilton fue a boxes. Russell retomó el primer lugar. Para el giro 14, Norris ya se ubicaba séptimo en tanto que Verstappen ascendió a tercero tras la parada en pits de Hülkenberg.

Tras las paradas en pits, Russell lideraba sobre Pérez, Verstappen, Sainz, Leclerc, Norris, Hamilton, Magnussen, Tsunoda y Bottas. Posteriormente, en la vuelta 15, Pérez le permitió el paso a su coequipero. Un par de giros después, Hamilton superaba a Norris por el sexto lugar. Sainz ya estaba sobre Pérez y lo superó. Leclerc también se le acercó al mexicano y lo rebasó. El de Red Bull continuó perdiendo posiciones, por lo que fue a cambiar al compuesto medio, regresando décimo cuarto en la vuelta 18.

A 30 vueltas del final, Russell tenía una ventaja de casi 10 segundos sobre Verstappen. Un poco más atrás, Hamilton estaba presionando a Leclerc. Le fue descontando tiempo en el giro 21. Intentó aplicar DRS en la siguiente vuelta pero no fue suficiente. El británico continuó intentando sin éxito. Quien sí pudo pasar fue Pérez, ascendiendo a décimo tercero luego de rebasar a Lawson.

Russell se mantenía primero llegando al meridiano de la antepenúltima fecha de la temporada 2024 de F1, en el giro 25. Verstappen, Sainz, Leclerc, Hamilton, Norris, Tsunoda, Hülkenberg, Piastri y Albon cerraban el top 10. Pérez era décimo segundo y Colapinto décimo séptimo.

Piastri y Verstappen fueron por otra parada en boxes en el siguiente par de giros. El australiano regresó décimo quinto y el neerlandés, quinto luego de una parada lenta. Entre tanto, Leclerc aprovechaba el gran desgaste de llantas de Sainz para quitarle la posición. Finalmente, el español fue a pits en el giro 29, cayendo a sexto tras una parada tardada por no tener listas las llantas.

A 20 giros del final, Russell tenía una ventaja de casi 17 segundos ante Leclerc. Norris era segundo y Verstappen tercero. El británico fue a boxes una vuelta después, descendiendo a séptimo. Entre tanto, Piastri regresaba al top 10 al rebasar a Ocon por el décimo lugar.

Luego, Hamilton pasó a Verstappen por el tercer sitio sin defensa del neerlandés en tanto que Leclerc era llamado a pits. Russell fue el siguiente en cambiar llantas en la vuelta 32 pero permaneció primero por su gran ventaja. Posteriormente, Piastri pasó a Zhou y se colocó noveno. Un giro después, Pérez fue por su segunda detención, cayendo a décimo quinto.

Con poco menos de 15 giros para el final, Russell y Hamilton tenían un intervalo de 8 segundos. alonso superó a Ocon en la vuelta 38 en tanto que Pérez atacó a Magnussen y Lawson y los pudo rebasar. El mexicano se acercó a Ocon y lo pasó al aplicar el DRS en al vuelta 40. Russell, Hamilton, Verstappen, Sainz, Leclerc, Norris, Piastri, Tsunoda, Hülkenberg y Alonso eran los primeros lugares. Pérez, undécimo y Colapinto, décimo cuarto.

Sainz se fue acercando a Verstappen y lo atacó en la vuelta 41, tomando el tercer sitio. Enseguida, Leclerc fue por él pero no lo pudo superar. Verstappen se mantuvo cerca de Sainz pero también tenía a Leclerc a corta distancia. Leclerc pasó momentáneamente a Verstappen a 5 giros del final pero el neerlandés se recuperó. Por su parte, Pérez fue por Alonso y lo rebasó por el décimo sitio. Leclerc atacó nuevamente a Verstappen y logró arrebatar el cuarto lugar en la vuelta 47. El neerlandés no se pudo mantener cerca de su rival.

Russell se llevó su tercer triunfo

George Russell siguió al frente para recibir la bandera a cuadros tras 50 vueltas. Fue una carrera dominante para el británico, quien obtuvo la pole. No cometió errores y las paradas en pits fueron buenas, lo que le permitió permanecer al frente gran parte del tiempo. Es su segundo triunfo de la temporada y el tercero en F1.

Lewis Hamilton logró una buena remontada desde el décimo sitio. Poco a poco fue avanzando y llegó al top 3 gracias al buen desempeño de su monoplaza. Sin embargo, no fue suficiente como para pelear con su coequipero, por lo que se tuvo que conformar con un buen merecido segundo lugar. No había subido al podio desde Bélgica.

Carlos Sainz no tuvo una noche tranquila luego de sufrir con la degradación de sus llantas y la falta de ritmo. Tan pronto como inició la carrera, perdió su segundo lugar ante Leclerc. Permaneció en el top 5 durante todo el tiempo, intentando regresar al podio hasta que lo logró en la parte final de la carrera. Es su octavo podio de la temporada.

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El resto de las primeras posiciones

Al igual que Sainz, Leclerc batalló con la degradación, por lo que no pudo pelear como lo esperaba. Arrancó cuarto y de inmediato fue rebasando. permaneció en las primeras posiciones luego de sus paradas en pits, pero no pudo hacer mucho para atacar a su compañero. Culminó cuarto.

Verstappen rescató un buen resultado tras una complicada carrera en la que por poco vio agotada su oportunidad de llevarse el campeonato aquí. Calificó quinto y poco a poco fue rebasando hasta encontrarse segundo. Tuvo que remontar luego de ir a cada parada en pits pero se mantuvo en el top 10. Su última parada lo dejó quinto. Buscó avanzar pero se mantuvo tranquilo, sabiendo que ese resultado, y teniendo a Norris detrás de él, era suficiente para coronarse. Su quinta posición le aseguró su cuarto campeonato consecutivo.

Un gran resultado para McLaren con doble top 10. Norris arrancó sexto, permaneciendo ahí hasta que fue superado. Siguió en el top 10 hasta ir a pits. Remontó pero la falta de ritmo no le permitió pelear con los de adelante, especialmente con Verstappen, por lo que se tuvo que conformar con el mismo sitio en el que calificó. Piastri, por su parte, salió octavo. Se mantuvo en el top 10 de inicio a fin, batallando, al igual que su compañero, con las llantas. Aún así fue capaz de finalizar séptimo.

Otra buena carrera para Hülkenberg con un octavo lugar tras calificar noveno. Luego de ser rebasado en las primeras vueltas e ir a pits, el alemán se recuperó y regresó al top 10. Siguió atacando y rebasando, ganando dos sitios más.

Tsunoda finalizó noveno. Arrancó séptimo, manteniéndose en la zona de puntos durante toda la competencia. Se sintió muy cómodo con el auto pero su ritmo no fue suficiente como para remontar e ir por un mejor resultado.

Pérez se llevó el último punto luego de un complicado fin de semana. Calificó décimo quinto, ascendiendo poco a poco a lo largo de la jornada. Entre rebases y paradas del resto lo llevaron hasta el segundo lugar pero tuvo que ir a pits luego de una mala estrategia eligiendo las llantas equivocadas para iniciar. Perdió varias posiciones pero remontó, especialmente en la parte final con su doble rebase. Posteriormente, logró pasar a Alonso y llevarse el último punto.

El campeonato

Con su quinto lugar, Max Verstappen afianzó su cuarto título y ahora cuenta con 403 puntos. Lando Norris permanece segundo con 340 y Charles Leclerc es tercero con 319.

McLaren, con 608 unidades, sigue a la cabeza del campeonato de Constructores. Ferrari se mantiene segundo con 584 y Red Bull Racing le sigue con 555.

Redacción: Virginia Guzmán | Fotografía: FIA