Daniel Suárez cerca del triunfo en Fontana
Final cardiaco fue lo que se vivió en el Auto Club Speedway de Fontana la tarde de este sábado, cuando Daniel Suárez se colocó por breves segundos como el ganador de la quinta fecha de NASCAR Xfinity Series, luego de llevarse la pole position, mas tuvo que conformarse con el cuarto puesto.
El piloto del auto #19 ARRIS-Telcel-Toyota-Juniper-Interestate Batteries comenzó el día con el pie derecho, al llevarse la pole position de la Treat My Clot 300. Horas después, ya en la carrera, decidió comenzar la competencia desde la línea externa, la cual no le favoreció del todo.
De inmediato, su compañero de equipo Erik Jones se ubicó en el primer puesto para dejar a Daniel detrás. El piloto del Joe Gibbs Racing tenía mucho por dar y vueltas más tarde logró colocarse como el líder, posición en la que no duró por mucho tiempo, ya que rápidamente fue ocupada por Kyle Busch.
La carrera pactada a 150 giros estuvo liderada la mayor parte por Busch, y Daniel siempre se mantuvo dentro del top-10. Fueron cuatro banderas amarillas las que se presentaron, la última, antes de completar los 100 giros, entonces, los pilotos tuvieron que resistir poco menos de 50 vueltas sin ingresar a pits, factor importante para el desenlace de esta historia.
En los últimos cinco giros, el regiomontano comenzó a acelerar para superar a Busch y Jones, quienes estaban delante de él. Jones no pudo más y tuvo que hacerse a un lado a dos vueltas de la bandera a cuadros, el auto #19 de Suárez lo pasó y ahora iba por Busch. Entonces, todo indicaba que sería el primer triunfo del piloto Telcel, y en la última vuelta a Busch se le reventó un neumático, por lo que Daniel pudo pasarlo y por breves segundos convertirse en el virtual ganador de la carrera, desafortunadamente la gasolina no fue suficiente para él y sólo pudo rescatar una cuarta posición.
Con este resultado, Suárez se mantiene como el líder de la categoría con 182 unidades, detrás de él Elliott Sadler.
Al concluir las actividades, Dany comentó: “yo sabía que tenía más combustible que Erik Jones y traté de ahorrar la mayor cantidad de gasolina posible. Pasé al #18 de Kyle Busch y sabía que podía terminar la carrera, pero en la curva dos vi que ya no tenía combustible y ya no pude completar la vuelta. La bandera a cuadros cada vez está más cerca”.
Telcel Racing