Fórmula E, equipos y debutantes

Fotografía: FIA
Por Michelle Rivalcoba
Al inicio de cada temporada de los
diversos seriales de automovilismo deportivo vemos sumarse tanto
equipos como pilotos, Fórmula E no es la excepción en su
tercera edición.
Una categoría que en su inicio
despertará dudas tanto en el rendimiento de sus autos, concepto y
poder de convocatoria ha llegado a su tercer año, convirtiéndose
no sólo en la casa de grandes pilotos provenientes de la máxima
categoría (Fórmula 1), sino en una atractiva opción para
importantes marcas de renombre, tal es el caso de la llegada del
fabricante americano Faraday Future, empresa en la que
actualmente se encuentra el ex-Ferrari Marco Mattiacci, la
incorporación de Jaguar Racing y del equipo Techeetah.
Los debutantes
Este año, además de nuevos
equipos que se integran a la parrilla, se suman a Fórmula E
pilotos como José María ‘Pechito’ López,
piloto argentino de automovilismo
de velocidad
 y tricampeón mundial de autos de turismo, que
con el número 37 se convertirá en el coequipero de Sam Bird para la
escudería DS Virgin Racing; mientras que a Mahindra Racing llega con
el número 19 Félix Rosenqvist y a Venturi Fórmula E Team el
alemán Maro Engel para pilotar el segundo monoplaza marcado
con el número 5, ocupando el asiento de Mike Conway .
Adam Carroll de Gran Bretaña y Mitch Evans de Nueva Zelanda con
los números 47 y 20 respectivamente serán los hombres de Panasonic
Jaguar Racing.
Regresa sin duda con mayor fuerza
el sonido futurista que resulta de la combinación del contacto
de los neumáticos con el asfalto, del paquete aerodinámico y del
propio sistema de propulsión eléctrica bajo el nombre de Fórmula
E
, que al parecer ha encontrado su lugar en el mundo motor.
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