El Rally de México con más de 30 años de historia
Fotografía: Internet
Por: Carlos Victoria
El Rally de América, hoy mejor conocido como el Rally de
Guanajuato, fue creado en 1979 por dos de los clubes más importantes en México: El Club
Automovilismo Francés en México (CAF) y el Rally Automóvil Club (RAC).
Guanajuato, fue creado en 1979 por dos de los clubes más importantes en México: El Club
Automovilismo Francés en México (CAF) y el Rally Automóvil Club (RAC).
Originalmente la sede era el Estado De México, estado que
alojó la competencia hasta 1985, después de una ausencia de más de 6 años la
competencia regresó en 1991 y siguió la
ruta del Paso de Cortés entre los volcanes más importantes de México; el CAF
decidió cambiar de formato con un concepto diferente un Rally corto con muchas
etapas cronometradas.
alojó la competencia hasta 1985, después de una ausencia de más de 6 años la
competencia regresó en 1991 y siguió la
ruta del Paso de Cortés entre los volcanes más importantes de México; el CAF
decidió cambiar de formato con un concepto diferente un Rally corto con muchas
etapas cronometradas.
Este evento se realizó en Valle de Bravo la dirección de
Gilles Spitalier y recibió el premio del “Rally del año” por la Comisión
Nacional de Rallies. Después fue hasta 1996 cuando El CAF movió el evento a la
frontera con Estados Unidos, a Ensenada, Baja California, por dos años donde se
empezó a buscar el reconocimiento internacional.
Gilles Spitalier y recibió el premio del “Rally del año” por la Comisión
Nacional de Rallies. Después fue hasta 1996 cuando El CAF movió el evento a la
frontera con Estados Unidos, a Ensenada, Baja California, por dos años donde se
empezó a buscar el reconocimiento internacional.
En 1998 los organizadores deciden renombrar el evento y
moverlo a León, Guanajuato. El objetivo a largo plazo era ser incluido en el
calendario del Campeonato Mundial de Rallies de la FIA, la competencia se realizó nuevamente en 1999, 2000, 2001 y
en 2003 la competencia tuvo observadores de la FIA concluyendo con éxito.
moverlo a León, Guanajuato. El objetivo a largo plazo era ser incluido en el
calendario del Campeonato Mundial de Rallies de la FIA, la competencia se realizó nuevamente en 1999, 2000, 2001 y
en 2003 la competencia tuvo observadores de la FIA concluyendo con éxito.
El Corona Rally
México de 2003 fue el importante en las historia con una de las rutas más
cortas de la historia, misma que ayudaron a que la competencia fuera considerado para el
mundial de rallies: 45 tripulaciones representando 11 países cruzaron la rampa
de salida en la Ciudad de Guanajuato en una de las Ceremonias de Arrancada más
espectaculares vistas en este deporte.
México de 2003 fue el importante en las historia con una de las rutas más
cortas de la historia, misma que ayudaron a que la competencia fuera considerado para el
mundial de rallies: 45 tripulaciones representando 11 países cruzaron la rampa
de salida en la Ciudad de Guanajuato en una de las Ceremonias de Arrancada más
espectaculares vistas en este deporte.
Finalmente en 2004 el Rally de México hace su debut como una
de las 16 fechas del Campeonato Mundial de Rallies. La ruta de la edición 2007
se convirtió en la más corta de la historia del WRC, con menos de 850 Km. de
longitud total, gracias a un diseño compacto y eficiente, logrando la distancia
cronometrada más larga que permitía el reglamento.
de las 16 fechas del Campeonato Mundial de Rallies. La ruta de la edición 2007
se convirtió en la más corta de la historia del WRC, con menos de 850 Km. de
longitud total, gracias a un diseño compacto y eficiente, logrando la distancia
cronometrada más larga que permitía el reglamento.
