Mahindra Racing va por el podio en el Mónaco ePrix 2017
10.05.2017 Los pilotos de Mahindra Racing Felix Rosenqvist y Nick
Heidfeld, después de la amarga experiencia en México, donde se vieran involucrados en incidentes fuera de su
control, se encuentran optimistas de cara a la cita este fin de semana en el
principado.
Heidfeld, después de la amarga experiencia en México, donde se vieran involucrados en incidentes fuera de su
control, se encuentran optimistas de cara a la cita este fin de semana en el
principado.
El equipo confía en que el Circuito de Mónaco se adapte a la
gestión de energía superior y el ritmo del M3Electro, incluso,
podría ser el lugar donde Mahindra Racing obtenga su primera victoria.
gestión de energía superior y el ritmo del M3Electro, incluso,
podría ser el lugar donde Mahindra Racing obtenga su primera victoria.
Fórmula E utilizará una versión modificada de la pista
icónica alrededor de las calles de Monte Carlo, que es de poco menos de dos
kilómetros de longitud.
icónica alrededor de las calles de Monte Carlo, que es de poco menos de dos
kilómetros de longitud.
Dilbagh Gill, director del equipo, dijo: “Estamos muy
contentos de volver a Mónaco para la siguiente ronda de la temporada. Será un
gran lugar para lanzar nuestro ataque por resultados consistentemente fuertes
para el resto de la temporada. La Ciudad de México fue cruel con nosotros, pero
vamos a perseguir un resultado fuerte en
el ePrix de Mónaco – después de todo, cualquier cosa podría pasar aquí! “
contentos de volver a Mónaco para la siguiente ronda de la temporada. Será un
gran lugar para lanzar nuestro ataque por resultados consistentemente fuertes
para el resto de la temporada. La Ciudad de México fue cruel con nosotros, pero
vamos a perseguir un resultado fuerte en
el ePrix de Mónaco – después de todo, cualquier cosa podría pasar aquí! “
Mientras que Felix Rosenqvist comentó: “La velocidad del coche es mejor que
nunca: nuestra carrera en México fue mucho más fuerte que las primeras carreras
de esta temporada. En Mónaco, tenemos que conseguir una buena vuelta en la
clasificación para empezar entre los cinco primeros. Queremos evitar
cualquier problema en la primera curva y
si comenzamos en aire limpio, tenemos una mayor probabilidad de un resultado
fuerte. Mónaco es mi ciudad natal, pero sólo he corrido allí en karts en 2006.
¡Será realmente especial hacer mi debut en monoplaza en Mónaco con la Fórmula
E! “
nunca: nuestra carrera en México fue mucho más fuerte que las primeras carreras
de esta temporada. En Mónaco, tenemos que conseguir una buena vuelta en la
clasificación para empezar entre los cinco primeros. Queremos evitar
cualquier problema en la primera curva y
si comenzamos en aire limpio, tenemos una mayor probabilidad de un resultado
fuerte. Mónaco es mi ciudad natal, pero sólo he corrido allí en karts en 2006.
¡Será realmente especial hacer mi debut en monoplaza en Mónaco con la Fórmula
E! “
“Realmente estoy esperando Mónaco, es un circuito especial con mucha
historia, aunque es una lástima que no corramos en el diseño original más
largo. Estoy muy entusiasmado por un buen resultado, y con el M3Electro este
año tenemos una mejor oportunidad de ganar. Aunque hay un margen limitado de
desarrollo, creo que el equipo ha trabajado bien para cerrar el margen cada vez
más. Sería genial estar en el podio en Mónaco”, comentó Nick Heidfeld.
historia, aunque es una lástima que no corramos en el diseño original más
largo. Estoy muy entusiasmado por un buen resultado, y con el M3Electro este
año tenemos una mejor oportunidad de ganar. Aunque hay un margen limitado de
desarrollo, creo que el equipo ha trabajado bien para cerrar el margen cada vez
más. Sería genial estar en el podio en Mónaco”, comentó Nick Heidfeld.
Acerca de Mahindra Racing
Mahindra Racing es uno de los diez equipos en competir en el Campeonato de Fórmula E de la FIA.
Mahindra Racing entra en la tercera temporada de Fórmula E con su propio tren eléctrico para impulsar su cuarteto de coches de carreras eléctricos.
