Pese a la accidentada práctica dos, Checo Pérez trabaja fuerte en Portimao
El mexicano Sergio Pérez realizó hoy las primeras prácticas libres en Portimao, Portugal, de cara a la decimosegunda ronda del Mundial F1 2020, no obstante que los ensayos vespertinos han resultado accidentados.
Por supuesto, hay mucho quehacer por delante para conocer a fondo el comportamiento del RP20 para el fin de semana. Sin embargo, el inicio ha sido positivo, en una pista que es todo un reto debido a su carácter técnico y a su demanda física, con sus elevaciones y picadas, así como por sus curvas ciegas.
Por la mañana en el Autódromo del Algarve, el piloto del monoplaza #11 Claro-Telmex-Telcel-Infinitum del Racing Point, Sergio Pérez Mendoza, se colocó séptimo con un giro lanzado de 1m19.907s al trazado de 4.684 kilómetros de largo, habiendo rodado por espacio de 31 vueltas en esta primera tanda.
Su coequipero, Lance Stroll, se ubicó en la decimoquinta posición de esta práctica uno en Portugal, dejando un registro de 1m20.954s en su mejor giro, luego de dar 32 vueltas en la sesión.
La segunda práctica tuvo dos banderas rojas, una por el incendio del auto de Pierre Gasly, sin consecuencias para el piloto, y otra por contactos entre Stroll y Max Verstappen que dejó fuera al primero. Entre ambos incidentes consumieron poco más de 28 minutos que se perdieron irremediablemente.
Así que en esta segunda tanda Pérez se quedó decimosegundo con un crono de 1m19.901s y 33 vueltas de por medio. Stroll, en cambio, fue decimonoveno marcando un registro de 1m20.983s y 26 vueltas.
De modo que mañana sábado habrá que recuperar tiempo en la tercera práctica para preparar la calificación y carrera.
Práctica 1
Checo Pérez P7 1m19.907s 31 vueltas
Lance Stroll P15 1m20.954s 32 vueltas
Práctica 2
Checo Pérez P12 1m19.901s 34 vueltas
Lance Stroll P19 1m20.983s 26 vueltas
Checo Pérez:
“Ha sido un día muy complicado. Hay muy poco agarre. Pirelli ha traído los neumáticos más duros y creo que, sin duda, son demasiados duros para esta pista. Va a ser muy interesante, creo que puedes tener gente muy rápida en calificación y eso puede afectar un poco el ritmo en carrera. Los mejores serán los que puedan maximizar las dos partes: calificación y carrera. La clave está en prender los neumáticos y si los prendes muy rápido eso te puede perjudicar en la carrera. Entonces va a ser un compromiso muy importante para todo el fin de semana”.
Práctica Libre 2 GP Portugal
1 – Valtteri Bottas (Mercedes) – 1’17″900 – 32 vueltas
2 – Max Verstappen (Red Bull-Honda) – 1’18″535 – 34
3 – Lando Norris (McLaren-Renault) – 1’18″743 – 35
4 – Charles Leclerc (Ferrari) – 1’18″838 – 34
5 – Carlos Sainz (McLaren-Renault) – 1’19″113 – 32
6 – Sebastian Vettel (Ferrari) – 1’19″175 – 34
7 – Pierre Gasly (Alpha Tauri-Honda) – 1’19″178 – 26
8 – Lewis Hamilton (Mercedes) – 1’19″308 – 27
9 – Esteban Ocon (Renault) – 1’19″496 – 32
10 – Alexander Albon (Red Bull-Honda) – 1’19″643 – 37
11 – George Russell (Williams-Mercedes) – 1’19″821 – 33
12 – Sergio Pérez (Racing Point-Mercedes) – 1’19″901 – 34
13 – Daniel Ricciardo (Renault) – 1’19″987 – 28
14 – Nicholas Latifi (Williams-Mercedes) – 1’20″465 – 33
15 – Kimi Raikkonen (Alfa Romeo-Ferrari) – 1’20″490 – 34
16 – Kevin Magnussen (Haas-Ferrari) – 1’20″680 – 29
17 – Daniil Kvyat (Alpha Tauri-Honda) – 1’20″729 – 33
18 – Romain Grosjean (Haas-Ferrari) – 1’20″867 – 32
19 – Lance Stroll (Racing Point-Mercedes) – 1’20″983 – 26
20 – Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo-Ferrari) – 1’21″396 – 34
Fuente | Fotografía: Escudería Telmex Telcel