Mercedes dominó las primeras prácticas libres de cara al GP de Rusia
Valtteri Bottas marcó el ritmo en el primer día de actividades en Sochi de cara a la décimo quinta fecha de la temporada 2021 de F1. Lewis Hamilton tuvo el segundo mejor crono en ambas sesiones, con lo que Mercedes tuvo un dominio total.
FP1
Ferrari dominó los primeros minutos de la práctica, con Sainz marcado el primer tiempo de 1:41.790. Después, Leclerc bajó el crono de su compañero a 1:38.626. Por su parte, Gasly ahora tenía el segundo mejor tiempo. Mientras tanto, Ocon, Giovinazzi y Vettel se colocaron en las primeras cinco posiciones. Momentos después, Pérez se iba al frente con 1:38.601.
En el siguiente par de minutos, Sainz volvió a mejorar, ubicándose tercero. Hamilton también mejoró, y, con su giro de 1:38.373, ahora era el más rápido.
Con 8 minutos corridos, Alonso ascendió a tercero mientras que Bottas se colocaba primero con 1:37.147. El finlandés duró poco como referencia, pues fue superado por el giro de 1:36.708 de Leclerc. Después de algunos minutos e intentos, Bottas pudo bajar su tiempo, marcando 1:36.412 con las gomas duras para estar de nuevo al frente. Hamilton también dio un mejor giro, ascendiendo a segundo.
Valtteri Bottas seguía siendo le mejor al restar 45 minutos de práctica. Hamilton, Leclerc, Vettel, Norris, Ocon, Sainz, Gasly, Alonso y Pérez completaban los mejores tiempos. Verstappen era el único sin tiempo.
En su primera vuelta cronometrada, el líder del campeonato se colocó cuarto con las llantas suaves. Después, los Alpine de Alonso y Ocon dieron mejores giros que los de él, haciéndolo que cayera a séptimo.
Minutos más adelante, Verstappen cronometró 1:36.055, desplazando a Bottas a segundo. Con la mitad de la práctica acercándose, el de Red Bull mejoró a 1:35.616. Enseguida, Bottas, con una vuelta más rápida de 1:34.427, se puso primero.
Un par de minutos después, Hamilton desplazó a Verstappen a tercero con su giro de 1:34.638. Después, Leclerc ascendió a tercero con 1:35.117.
Al cumplirse la primera media hora, el mejor crono todavía estaba en manos de Valtteri Bottas, con Hamilton segundo y Leclerc tercero. El resto de los mejores cronos eran Verstappen, Gasly, Norris, Alonso, Ocon, Vettel y Ricciardo. Pérez se ubicaba décimo segundo.
En los siguientes minutos, Pérez pudo mejorar, colocándose ahora séptimo. Al quedar 24 minutos de sesión, hubo un breve periodo de auto de seguridad virtual para retirar algunas pequeñas piezas de monoplazas. Varios pilotos aprovecharon para regresar a pits.
Una vez limpio el sector, varios retomaron sus vueltas mientras que otros comenzaron a regresar. Con 15 minutos aún por completar, nadie era capaz de mejorar a los Mercedes de Bottas y Hamilton. Leclerc, Verstappen, Vettel, Gasly, Sainz, Norris, Pérez y Ocon se encontraban en el top 10.
Un par de minutos después, Verstappen mejoró su giro pero no lo suficiente como para acercarse a Hamilton, colocándose tercero. Entrando a los últimos 10 minutos, la estrategia cambió a las tandas largas.
Valtteri Bottas se quedó con el mejor crono de la mañana. Lewis Hamilton completó el dominio de Mercedes en la primera sesión mientras que Max Verstappen se quedó un poco corto, teniendo que conformarse con el tercer mejor tiempo. Leclerc, Vettel, Gasly, Sainz, Norris, Pérez y Alonso cerraron los 10 mejores.
FP2
Räikkönen fue el primero en cronometrar, marcando 1:37.019 con el compuesto medio. El finlandés no duró mucho al frente, Gasly marcó un mejor tiempo que él también con las mismas gomas.
Tampoco el francés duraría mucho, su tiempo fue superado por Sainz con las Pirelli medias. Después, la vuelta del español fue mejorada por Leclerc con 1:35.508 con el compuesto suave. Momentos después, Valtteri Bottas, en su primer giro cronometrado, se colocó segundo con 1:35.539 con las Pirelli medias.
Enseguida, Hamilton, también en su primer giro cronometrado, se colocó tercero también con el mismo compuesto que su compañero. Por su parte, los Red Bull Racing iniciaron bastante flojos. Pérez era décimo quinto y Verstappen décimo séptimo.
Con poco menos de 6 minutos corridos, Alonso se colocó cuarto mientras pero fue desplazado por Pérez, cuya nueva vuelta lo puso en los 5 primeros. Luego, Verstappen también mejoró, quedando quinto por detrás de su compañero.
Tras los primeros 10 minutos transcurridos, Leclerc marcaba el ritmo. Le seguían Bottas, Hamilton, Pérez, Verstappen, Alonso, Norris, Sainz, Ocon y Schumacher.
Con menos de 45 minutos restantes, Alonso, ahora con las llantas suaves, se fue al frente con 1:34.762 mientras que Ocon era segundo.
Poco antes de los 20 minutos, Bottas salió con el compuesto suave, pudiendo marcar una vuelta de 1:33.593 para ser el nuevo tiempo de referencia. A su vez, Verstappen mejoró a segundo. Quién también venía bajando su tiempo era Hamilton, En los siguientes minutos pasó de décimo segundo a segundo.
Con media práctica todavía por correrse, Bottas se mantenía con el mejor crono. Hamilton, Norris, Verstappen, Sainz, Alonso, Gasly, Vettel, Leclerc y Pérez eran el resto de los mejores diez tiempos.
Minutos después se presentó una bandera roja luego de que Giovinazzi se diera en un muro. El italiano perdió la parte trasera de su monoplaza y pego el muro, dañando la parte posterior del Alfa Romeo.
La sesión se reanudó con 16 minutos para culminar. En los últimos 10 minutos, Botas seguía al frente, con Hamilton, Gasly, Norris, Ocon, Verstappen, Sainz, Alonso, Vettel y Leclerc en el top 10. Pérez ahora era undécimo.
En la última parte, todos se enfocaron en las tandas largas. Valtteri Bottas culminó como el mejor de la segunda práctica con 1:33.593, mientras que Hamilton quedó a 0.044 segundos de su compañero.
Una buena sesión dejó a Gasly, Norris y Ocon en los primeros cinco. Por su parte, Verstappen tuvo una complicada tarde, quedando sexto. Sainz, Alonso, Vettel y Leclerc cerraron los diez primeros. Pérez quedó undécimo.
Con la lluvia amenazando con caer fuerte para el Sábado, el programa podría cambiar. Cabe la posibilidad de pasar la calificación al Domingo o tomar los tiempos de esta práctica para determinar la parrilla de salida si no se puede reprogramar la calificación.
Redacción: Virginia Guzmán | Fotografía: LAT Images / Media Mercedes AMG F1