Gloria para Red Bull y desastre para Ferrari en el GP de Azerbaiyán

BAKU, AZERBAIJAN - JUNE 12: Race winner Max Verstappen of the Netherlands and Oracle Red Bull Racing and Second placed Sergio Perez of Mexico and Oracle Red Bull Racing celebrate in parc ferme during the F1 Grand Prix of Azerbaijan at Baku City Circuit on June 12, 2022 in Baku, Azerbaijan. (Photo by Mark Thompson/Getty Images)

Tercer 1-2 de la temporada para Red Bull con triunfo de Max Verstappen y segundo lugar de Sergio Pérez en el GP de Azerbaiyán. El podio de la octava ronda de la temporada 2022 de F1 fue completado por George Russell.

Leclerc inició desde la posición de privilegio, con Pérez y Verstappen atacándolo de inmediato. Justo antes de tomar la primera curva, el mexicano se puso a lado del monegasco, quien frenó de más mientras que el de Red Bull lo pasaba por la parte interna.

Después del primer par de giros, el intervalo entre Pérez y Leclerc era de 2.1 segundos. Más atrás, Ricciardo buscaba acercarse a Norris para pelear por el undécimo sitio. Por su parte, Verstappen se fue acercando a Leclerc.

Max Verstappen siguió disminuyendo la brecha con Leclerc, para la vuelta 7 ya era de 0.4 segundos. Fue variando en las siguientes vueltas mientras que Pérez comenzaba a sufrir un poco con las gomas medias. 

En la novena vuelta, Sainz se quedó detenido en una escapatoria en la curva 4, por lo que se desplegó un auto de seguridad virtual. Varios aprovecharon para ir a pits. Leclerc paraba por el compuesto duro, pero problemas con el gato le hicieron perder tiempo. Regresó tercero.

Alonso, Norris y Ricciardo ganaron lugares luego de que Gasly, Hamilton y Tsunoda pararon por el juego duro de Pirelli. En la vuelta 11 se retiró el auto virtual. Pérez, Verstappen, Leclerc, Russell, Alonso, Norris, Ricciardo, Gasly, Ocon y Vettel conformaban los primeros lugares.

De inmediato, Sergio Pérez comenzó a separarse de su compañero, teniendo un intervalo que fue variando entre 2 y 1.4 segundos en el siguiente par de vueltas. En a vuelta 12, ya era de 1.3 segundos. Por su parte, Vettel se pasaba al intentar pasar a Ocon, por lo que tiene que se va de largo. El alemán perdió dos posiciones.

Con el DRS aplicado, Verstappen alcanzó a su compañero, quien no puso resistencia, y lo pasó por la parte interna de la primera curva de la décimo quinta vuelta. El mexicano seguía sufriendo con la tracción. Leclerc aprovechaba la situación para irse acercando, se colocaba 5 segundos por detrás de él.

Pérez fue llamado a pits dos vueltas después, cayendo a tercero luego de cambiar por las gomas duras. La parada de Red Bull fue lenta, quedando a 18 segundos de Leclerc. Más atrás, Magnussen seguía avanzando, colocándose décimo cuarto al rebasar a Bottas.

Verstappen fue a pits en la vuelta 18, teniendo una parada sin complicaciones por el juego duro, regresando segundo. Ahora Leclerc lideraba con cerca de 13 segundos de ventaja sobre el de Red Bull.

Un poco más atrás, Ricciardo intentaba pasar a Norris por el quinto lugar pero falló. En la vuelta 21, el desastre de Ferrari tuvo su golpe final. Problemas hidráulicos también dejaron fuera a Leclerc, por lo que Verstappen tomó de nuevo la punta, con Pérez, Russell, Ricciardo y Gasly por detrás.

En el siguiente par de giros, la pelea por el sexto lugar se daba entre Hamilton, Tsunoda y Ocon. Por su parte, Vettel intentaba pasar a Ocon. El alemán fue acercándose de a poco, logrando pasarlo por la parte externa para tomar el octavo sitio. 

El meridiano del GP de Azerbaiyán llegó al correrse la vuelta 25. Max Verstappen lideraba cómodamente con siete segundos de diferencia con Pérez. Russell, Gasly, Ricciardo, Hamilton, Tsunoda, Vettel, Ocon y Alonso completaban los primeros sitios.

En el giro 26, Hamilton aplicaba DRS para pasar a Ricciardo y ahora se ubicaba quinto. Luego, Alonso superó a Ocon para tomar el noveno lugar. Para la vuelta 29, Magnussen iba a la caza del galo. Por su parte, el intervalo entre los Red Bull era de 9 segundos. Pero le pidieron al neerlandés disminuir un poco el ritmo para no sufrir problemas más adelante y perder las carrera.

Mientras tanto, en la vuelta 32, Ocon, Magussen y Norris estaban en la pelea por el décimo lugar. Hamilton, por su parte, iba por Gasly. Pero el danés comenzó a sufrir problemas con el motor, por lo que le pidieron que parara su monoplaza. Por ello, se desplegó el auto de seguridad virtual.

Varios aprovecharon para ir a pits. Los punteros fueron por un nuevo juego de llantas duras. El neerlandés salió sin complicaciones mientras que para Pérez fue una parada lenta al cambiar la llanta trasera derecha pero se mantuvo segundo. 

Hamilton también paró, cayendo a sexto. Ricciardo, quien no había ido a pits, finalmente lo hizo, colocándose noveno a su regreso con el compuesto medio. Finalmente, el auto de seguridad virtual fue retirado en la vuelta 35. De inmediato, Hamilton se dispuso a atacar a Tsunoda, logrando pasarlo sin problemas en la vuelta 36.

En el siguiente par de vueltas, Red Bull preparaba una estrategia de precaución para el líder, pidiéndole que mantuviera la temperatura de sus llantas y no aplicara DRS.

Con diez giros para culminar, Max Verstappen se mantenía como líder con 15.5 segundos de ventaja sobre Sergio Pérez. El mexicano, por su parte, mantenía una brecha de 20 segundos sobre Russell. El resto del top 10 era conformado por Gasly, Hamilton, Vettel, Alonso, Ricciardo, Norris y Ocon.

En la vuelta 43, Hamilton ya estaba sobre Gasly e intentó rebasarlo pero el de AlphaTauri se defendió. Luego de un par de intentos, finalmente el británico logró su misión y pasó al galo con el DRS para tomar el cuarto lugar.

Con las últimas vueltas en curso, McLaren fijó su estrategia para sus pilotos en busca de pasar a Alonso. Ricciardo tenía la oportunidad pero, si no lo lograba, sería Norris el que tendría la oportunidad. El australiano comenzó a presionar al español, esperando que cometiera un error. Entre tanto, Norris fue acercándose un poco a su compañero.

Alonso se despegó de los McLaren en la penúltima vuelta, por lo que le informaron a sus pilotos que mantuvieran sus posiciones. 

Max Verstappen se quedó con el triunfo del GP de Azerbaiyán, siendo el sexto diferente ganador en Bakú. El neerlandés recibió la bandera a cuadros con cerca de 21 segundos de ventaja sobre su compañero. Una carrera limpia para el campeón 2021, con beneficio del retiro de Leclerc, le dieron su vigésimo quinto triunfo en F1 y el quinto de la temporada. Red Bull llega a 81 victorias.

Dura carrera para Sergio Pérez. Pudo liderar algunas vueltas pero el rendimiento de las llantas y las paradas lentas le afectaron. A pesar de ello, pudo mantenerse en los primeros lugares para culminar segundo. El mexicano acumula 20 podios y ahora se coloca segundo en el campeonato.

Sólido resultado para George Russell con un podio más para sumar su cuarto podio. El británico inició quinto y fue avanzando, llegando a tercero para mantenerse ahí hasta el final. También lo fue para Hamilton, quien arrancó séptimo. Luego de su parada en pits, se recuperó y fue rebasando auto tras auto para ir de décimo primero a quinto. Tras una ardua pelea con Gasly, logró el cuarto lugar.

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Positiva carrera para Gasly culminando quinto tras partir sexto. El galo tuvo buenos duelos y al final no pudo contener más a Hamilton. Es su primer top 5 de la temporada. Extraordinario resultado para Vettel, quien suma su segundo top 10. El alemán inició noveno y se mantuvo en la zona de puntos, logrando avanzar poco a poco hacia el sexto sitio.

Alonso se mantuvo se mantuvo en los primeros diez lugares tras arrancar décimo. Pudo mantener a Ricciardo a margen en las últimas vueltas para culminar séptimo.

McLaren terminó el fin de semana con nota positiva con sus dos pilotos en los puntos. Ricciardo largó décimo segundo. Ya para la mitad del GP era quinto. Luego, cayó posiciones tras ir a pits pero se mantuvo entre los primeros sitios. Su ritmo no fue suficiente como para pelear al último con Alonso, culminando octavo. 

Norris también avanzó posiciones. Salió undécimo, y se metió de lleno a la pelea por el décimo lugar poco después de media carrera. Siguió avanzando, con posibilidades de subir más pero la estrategia del equipo no se lo permitió. Terminó noveno.

Buen resultado para Ocon luego de partir décimo tercero. Tuvo buenos duelos que lo llevaron al top 10 y mantenerse ahí para lograr un punto.

GP DE AZERBAIYÁN- RESULTADOS
POS PILOTO EQUIPO TIEMPO
1 Max Verstappen RED BULL RACING 1:34:06
2 Sergio Pérez RED BULL RACING +20.823s
3 George Russell MERCEDES +45.995s
4 Lewis Hamilton MERCEDES +71.679s
5 Pierre Gasly ALPHATAURI +77.299s
6 Sebastian Vettel ASTON MARTIN +84.099s
7 Fernando Alonso ALPINE +88.596s
8 Daniel Ricciardo MCLAREN +92.207s
9 Lando Norris MCLAREN +92.556s
10 Esteban Ocon ALPINE +108.184s
11 Valtteri Bottas ALFA ROMEO +1 vuelta
12 Alexander Albon WILLIAMS +1 vuelta
13 Yuki Tsunoda ALPHATAURI +1 vuelta
14 Mick Schumacher HAAS +1 vuelta
15 Nicholas Latifi WILLIAMS +1 vuelta
16 Lance Stroll ASTON MARTIN Abandono
Kevin Magnussen HAAS Abandono
Zhou Guanyu ALFA ROMEO Abandono
Charles Leclerc FERRARI Abandono
Carlos Sainz FERRARI Abandono

CAMPEONATO DE PILOTOS
POS PILOTO PTS
1 Max Verstappen 150
2 Sergio PÉrez 129
3 Charles Leclerc 116
4 George Russell 99
5 Carlos Sainz 83
6 Lewis Hamilton 62
7 Lando Norris 50
8 Valtteri Bottas 40
9 Esteban Ocon 31
10 Pierre Gasly 16
11 Fernando Alonso 16
12 Kevin Magnussen 15
13 Daniel Ricciardo 15
14 Sebastian Vettel 13
15 Yuki Tsunoda 11
16 Alexander Albon 3
17 Lance Stroll 2
18 Zhou Guanyu 1
19 Mick Schumacher 0
20 Nico Hulkenberg 0
21 Nicholas Latifi 0

CAMPEONATO DE EQUIPOS
POS EQUIPO PTS
1 RED BULL RACING RBPT 279
2 FERRARI 199
3 MERCEDES 161
4 MCLAREN MERCEDES 65
5 ALPINE RENAULT 47
6 ALFA ROMEO FERRARI 41
7 ALPHATAURI RBPT 27
8 HAAS FERRARI 15
9 ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES 15
10 WILLIAMS MERCEDES 3

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Redacción: Virginia Guzmán | Fotografía: Mark Thompson/Getty Images/Red Bull Content Pool

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