Max Verstappen dominó la Sprint del Gran Premio de Austria y saldrá mañana al frente
De punta a punta, Max Verstappen se proclamó ganador de la carrera Sprint del Gran Premio de Austria y partirá mañana al frente. Charles Leclerc culminó segundo luego de un intenso duelo con Carlos Sainz, quien saldrá tercero. George Russell finalizó cuarto y completa las primera filas.
Max Verstappen arrancó la carrera Sprint del Gran Premio de Austria desde la posición de privilegio, mientras que Leclerc, saliendo segundo, se dispuso a quitarle el liderato tan pronto se apagaron los semáforos. Pero fue Sainz quien aprovechó la movida de su compañero para rebasarlo.
En la siguiente curva, el español se fue un poco de largo, situación que aprovechó su compañero para retomar su posición. Por su parte, Hamilton y Gasly se pegaban, con el galo saliendo de la pista y cayendo al fondo de la parrilla. Pérez, entre tanto, ya había avanzado a octavo.
Con 5 giros transcurridos, Verstappen, Leclerc, Sainz, Russell, Ocon, Magnussen, Schumacher, Pérez, Bottas y Hamilton conformaban los primeros diez lugares. El intervalo entre los punteros era de 2.4 segundos.
En el siguiente par de vueltas, Carlos Sainz comenzó a presionar a Charles Leclerc, llegando a atacarlo y poniéndose lado a lado. Se fue un poco de largo, perdiendo la ventaja que tenía en el duelo.
En la novena vuelta, otro duelo entre compañeros se dio con los Haas. Schumacher intentó pasar a Magnussen, pasándose un poco. Pérez, quien iba atrás de ellos, aprovechó para ganar un sitio.
Después, el mexicano pasó a Magnussen para colocarse sexto. Corría la vuelta 11 cuando se presentó una breve bandera amarilla cuando Albon tocó por detrás a Vettel y lo mandó a la grava. Una vuelta después, Pérez se fue sobre Ocon y lo pasó, gana do otro lugar más.
Con 10 giros para culminar la carrera Sprint del Gran Premio de Austria, Hamilton comenzó a atacar a Schumacher. El alemán se defendió en cada ataque del británico.
Max Verstappen, por su parte, tenía una ventaja de poco más de dos segundos sobre Leclerc. Sainz, Russell, Pérez, Ocon, Magnussen, Schumacher, Hamilton y Bottas se mantenían en el top diez.
En las siguientes vueltas, Hamilton siguió presionando a Schumacher, con el de Haas defendiéndose. Entre tanto, Pérez también buscaba atacar a Russell.
No fue hasta el penúltimo giro cuando Hamilton se acercó lo suficiente, se puso a un lado de Schumacher y finalmente lo pasó por el octavo sitio. Entre tanto, el intervalo entre Verstappen y Leclerc bajó a 1.7 segundos.
Max Verstappen recibió la bandera a cuadros tras 23 vueltas. El neerlandés dominó de punta a punta, sin complicaciones. Al final, Leclerc se fue acercando pero no lo suficiente como para pelear con él. Es la tercera ocasión que saldrá desde el primer puesto en la parrilla.
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Charles Leclerc quedó segundo. Poco pudo hacer para pelear por el primer lugar. Pero tuvo intensos duelos con su compañero, terminando por delante de él y asegurando y un lugar en la primera fila.
Carlos Sainz peleó con su compañero para buscar la primera fila de partida. Pero sobrecalentó sus llantas, afectando su rendimiento y sus oportunidades para seguir en la pelea. Partirá tercero.
George Russell tuvo una discreta carrera, manteniéndose cuarto para salir mañana en ese lugar. Pérez, por su parte, fue avanzando y remontando. Durante la carrera tuvo algunos problemas con su batería. Al final, no pudo alcanzar al británico. Culminó quinto.
Luego de partir quinto, Ocon se mantuvo ahí hasta que fue rebasado por el mexicano. Mañana partirá desde la tercera fila. Los siguientes dos sitios serán ocupados por Magnussen y Hamilton. El danés arrancó sexto, manteniéndose ahí defendiéndose de Schumacher.
Por su parte, el británico, quien ganó un lugar más tras el retiro de Alonso en la vuelta previa, estuvo presionando a la escuadra estadounidense, especialmente a Schumacher durante gran parte de la justa. Pudo pasarlo luego de varios intentos para partir mañana desde el octavo sitio.
Schumacher tuvo una sólida actuación, con una gran defensa ante el británico. Después de defender durante varias vueltas, y con falta de DRS, no pudo más y se vio superado. Bottas partió décimo segundo, y de a poco fue rebasando. Por un momento pareció que pasaría a Hamilton mientras este intentaba pasar al alemán. Culminó décimo pero saldrá último por cambios en su monoplaza.
Redacción: Virginia Guzmán | Fotografía: FIA