Jean-Éric Vergne puso el mejor tiempo en la primera práctica libre del Gen 3 en el Mexico City E-Prix

Jean-Éric Vergne ABB FIA Formula E Mexico City E-Prix 2023- Fotografía: Michelle Rivalcoba

  • El primer día de actividades del Mexico City E-Prix fue dedicado al shakedown y a una práctica libre.
  • Se otorgó a los pilotos una práctica extra para seguro adaptándose al Gen 3.
  • En la práctica, Jean-Éric Vergne quedó como el mejor.

Arrancó la primera fecha de la novena temporada de ABB FIA Formula E con acción en el trazado del Autódromo Hermanos Rodríguez con el tradicional shakedown. Además, se corrió una práctica libre extra para que los pilotos sigan con la adaptación al nuevo monoplaza.

Vergne fue la referencia en la primera práctica

Luego del primer par de minutos transcurridos, Evans tenía el mejor tiempo de 1:15.69. A medida que fue avanzando la práctica, los tiempos comenzaron a caer y fueron cambiando constantemente.

A 20 minutos de acabar, Sebastien Buemi era la referencia con 1:15.03. Enseguida, Evans fue el primero en bajar del 1:15 con 1:14.94. Su tiempo fue mejorado en el siguiente par de minutos. Wehrlein marcó 1:14.62 para poner el nuevo tiempo de referencia.

Con 17 minutos de práctica por completar, Jake Dennis era el más rápido con 1:14.54 antes de que Vergne registrara una nueva vuelta de 1:14.05.

El galo se mantenía al frente de Ticktum, Dennis, Wehrlein, di Grassi, da Costa, Buemi, Fenestraz, Evans y Cassidy a mitad de la primera práctica libre del Mexico City E-Prix.

Mortara bajó el tiempo de Ticktum a 1:14.24 en los últimos 10 minutos. Entre tanto, Evans se fue al tope de la tabla y bajó a 1:13.89. El neozelandés vio su crono superado por Hughes al poco tiempo con 1:13.70. A su vez, Wehrlein lo superó con 1:13.73.

En los últimos 5 minutos, Hughes, Wehrlein, Mortara, Vandoorne, Sette Câmara eran los mejores. Enseguida, Vergne se fue al frente con 1:13.294. 

Sin mejoras en el último par de minutos, Jean-Éric Vergne, de DS Penske, quedó como el mejor de la primera práctica libre del Mexico City E-Prix.  A 10 centésimas de él finalizó Jaques Hughes, de McLaren. Sergio Sette Câmara, piloto de NIO 333 Racing, completó los tres mejores cronos.

Después de un inicio complicado, Wehrlein fue acomodándose al trazado y pudo mejorar vuelta tras vuelta- Culminó cuarto. El quinto mejor tiempo fue para Stoffel Vandoorne, el campeón de la octava temporada.

Edoardo Mortara, Oliver Rowland, Mitch Evans, Jake Dennis, Dan Ticktum y Max Guenther completaron el top diez.

Mexico City E-Prix- FP1
POS PILOTO EQUIPO TIEMPO
1 Jean-Éric Vergne DS Penske 1:13.294
2 Jake Hughes NEOM McLaren 1:13.386
3 Sérgio Sette Câmara NIO 333 Racing 1:13.732
4 Pascal Wehrlein TAG Heuer Porsche 1:13.733
5 Stoffel Vandoorne DS Penske 1:13.841
6 Edoardo Mortara Maserati MSG Racing 1:13.843
7 Mitch Evans Jaguar TCS Racing 1:13.895
8 Jake Dennis Avalanche Andretti 1:13.900
9 Dan Ticktum NIO 333 Racing 1:13.904
10 Maximilian Günther Maserati MSG Racing 1:13.978
11 René Rast NEOM McLaren 1:14.081
12 Sam Bird Jaguar TCS Racing 1:14.147
13 Lucas di Grassi Mahindra Racing 1:14.225
14 António Félix da Costa TAG Heuer Porsche 1:14.359
15 André Lotterer Avalanche Andretti 1:14.459
16 Nick Cassidy Envision Racing 1:14.771
17 Sébastien Buemi Envision Racing 1:14.925
18 Sacha Fenestraz Nissan Formula E 1:14.930
19 Norman Nato Nissan Formula E 1:15.007
20 Nico Müller ABT Cupra 1:15.130
21 Robin Frijns ABT Cupra 1:15.154
22 Oliver Rowland Mahindra Racing 1:15.390

Tarde de despistes e incidentes

Los despistes e incidentes estuvieron a la orden del día desde el shakedown. Varios de ellos se presentaron en el Foro Sol. Los pilotos apenas se están adaptando al trazado, al nuevo monoplaza y a las nuevas llantas.

René Rast tuvo el incidente más destacado al final de la jornada saliendo de la peraltada. El británico de NEOM McLaren perdió la parte trasera de su monoplaza, tocando el muro y dañando la llanta izquierda.

También en los últimos momentos de la práctica, Rowland se fue de largo y perdió el auto. Fue a dar al muro y pegó con un bolardo.

¿Qué sigue mañana?

La actividad en pista iniciará muy temprano en la mañana con la segunda práctica libre en punto de las 07:30 am. Posteriormente, a las 09:40 am se llevará a cabo la calificación, con una duración de 1 hora. Pasarán un par de horas antes de que sea el Mexico City E-Prix a las 14:04. Serán 36 vueltas.

Redacción: Virginia Guzmán | Fotografía: Michelle Rivalcoba

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