Lucas di Grassi se lleva la pole del Mexico City E-Prix

• La posición de privilegio para el Mexico City E-Prix fue para el #11 de Mahindra Racing, Lucas di Grassi, luego de que Jake Dennis diera una vuelta arriesgada que le costó el mejor tiempo.
• Es la primera vez que el brasileño logra el primer sitio de salida en el Autódromo Hermanos Rodríguez.
• El Mexico City E-Prix abre la novena temporada de ABB FIA Formula E.

André Lotterer, el mejor del Grupo A

El primer grupo salió para su ronda clasificatoria de 12 minutos. Rast era el más rápido en el primer sector al pasar el primer par de minutos. Pero fue Bird quien puso el primer crono de 1:16.909, seguido por di Grassi y Guenther. Después, Buemi se fue al frente con 1:13.864.

Enseguida, Sette Camara se puso segundo con 1:13.913. en el siguiente par de minutos, Guenter bajó el tiempo del brasileño mientras que Lotterer ahora tenía la vuelta rápida de 1:13.509. Por su parte, Lucas di Grassi se colocaba detrás del alemán con 1:13.601.

Con 5 minutos para concluir, Lotterer, di Grassi, Buemi, Rast, y Guenther eran el top 5. En el siguiente par de minutos, Vergne se puso segundo con 1:13.563. Lucas di Grassi, da Costa y Buemi ahora estaban dentro de los más rápidos.

En uno de sus últimos intentos, Rast no pudo bajar su propia marca. Entre tanto, Vergne presentó algunos problemas con su monoplaza y parecía que se iba a quedar detenido en medio de la pista, pero pudo seguir. En su última vuelta, Buemi bajó su tiempo y pudo colocar su monoplaza en el segundo sitio. 

André Lotterer se quedó con lo mejor en el primer grupo de calificación, con Buemi, di Grassi y Fenestraz pasando a la siguiente fase.

Jake Dennis dominó en el Grupo B

Mortara era la referencia al pasar los primeros minutos. Su primer giro fue de 1:19.970. Después, Hughes lo desplazó con 19.693. Los tiempos fueron mejorando rápidamente, y al restar 7 minutos, Hughes, con 1:13.366, era el más rápido.

Luego, Ticktum bajó el tiempo del británico a 1:13.287. Wehrlein y Mortara se encontraban, de momento, dentro de la siguiente fase con 1:13.451 y 1:13.714 respectivamente. en el siguiente par de minutos, Evans y Vandoorne los desplazaron con 1:13.405 y 1:13.450.

Con poco menos de 4 minutos para concluir, Jake Dennis se puso al frente con 1:3.074. Luego, Hughes ascendió a tercero con 1:13.302.

En los últimos intentos, Cassidy pudo mejorar pero no fue suficiente como para subir más allá del sexto sitio. Por su parte, Ticktum se mantuvo tercero aunque marcó un tiempo más bajo que el anterior. Wherlein tuvo una buena vuelta para terminar cuarto con 1:13.354.

Los más rápidos del segundo grupo fueron Dennis, Ticktum, Hughes y Wehrlein, logrando pasar a la siguiente fase de calificación.

Parejos cuartos de final

En el primer duelo fue entre di Grassi y Buemi. Al inicio fueron parejos, pero conforme avanzaron, el suizo fue más rápido. Después, fue el brasileño quien mejoró su ritmo, aunque el de Envision estuvo cerca de empatarlo al final. El lugar en la siguiente ronda fue para el de Mahindra con 1:

Fenestraz y Lotterer fueron a ritmo similar en el primer tramos pero el alemán fue mejor que el franco-argentino. Después, el novato marcó mejor ritmo. Hubo un momento en que volvieron a marchar parejo, siendo el de Avalanche Andretti quien se llevara el lugar en la siguiente fase con 1:13.176.

Hughes tomó la delantera sobre Ticktum tan pronto iniciaron el giro. El de NEOM McLaren siguió aumentando su ritmo, mientras que el de NIO 33 Racing quedó un poco lejos de él. El mejor tiempo fue para Hughes con 1:12.

Wehrlein y Dennis fueron los últimos en enfrentarse. El británico fue aumentando su ritmo a comparación del alemán, siendo más rápido que él. Yendo al límite y controlando su monoplaza, el de Avalanche Andretti se llevó el mejor crono, de 1:13.002, mientras que el de Porsche, al final, se acercó un poco al tiempo de su rival con 1:13.031.

Intensos duelos en las semifinales

Lotterer tuvo un error atrás del Autódromo Hermanos Rodríguez, afectando el buen ritmo que traía desde el principio de su vuelta. Por su parte, di Grassi fue aumentando su ritmo y al final, lo superó por mucho, marcando 1:13.062 sobre 1:14.551.

Dennis y Hughes fueron a ritmo muy parejo. por un momento, Dennis fue más rápido pero en la parte final, Hughes lo emparejó. Antes de llegar a la meta, Hughes cometió un ligero error y fue ahí cuando perdió el ritmo y el de Avalanche volvió a estar a la par y con ello logró un lugar en la final con 1:12.595.

Lucas di Grassi se llevó la posición de privilegio

Di Grassi y Dennis comenzaron el primer tramo con buen ritmo pero el de Avalanche Andretti tuvo un mal momento al pegarse demasiado a los muros, lo que le hizo perder tiempo valioso. Entre tanto, Lucas di Grassi tuvo una vuelta sin complicaciones, lo que le dio la posición de privilegio para el Mexico City E-Prix con 1:13.575.

Jake Dennis arriesgó demasiado y tendrá que conformarse con el segundo sitio de partida. La segunda fila la conforman Hughes y Lotterer, mientras que en el resto del top 10 se colocaron Ticktum, Wehrlein, Fenestraz, da Costa y Evans. 

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Redacción: Virginia Guzmán | Fotografía: Michelle Rivalcoba