Norris logró su primer triunfo en F1 en el GP de Miami

• Lando Norris consiguió su primera victoria en F1 sobre Max Verstappen y Charles Leclerc.
• Es el ganador número 114 en la historia de la categoría.
• Pasaron 15 podios y poco más de un centenar de GP para que Norris obtuviera su primer triunfo.

Una intensa sexta fecha

Verstappen se mantuvo al frente al arrancar la carrera, mientras que Leclerc no tuvo una buena salida, por lo que Sainz aprovechó para pasarlo. Atrás, Pérez se se pasaba de largo al tomar la primera curva, perdiendo posición con Piastri. Luego, el monegasco recuperó el lugar y el español cayó dos sitios al ser rebasado por el australiano.

Verstappen tenía una ventaja de casi 2 segundos sobre Leclerc en la tercera vuelta mientras que Piastri ya estaba sobre Leclerc. En el siguiente giro, el de McLaren se acercó lo suficiente y lo rebasó en la curva 17. Sainz ya estaba a la caza de su coequipero, reduciendo su intervalo en los siguientes giros.

Después de perseguir a Hülkenberg por un largo rato, Hamilton lo pasó por el séptimo sitio en la séptima vuelta. Un poco después, el alemán recuperó su posición luego de que el británico frenara de más en la curva 17. Al llegar la décima vuelta, Verstappen ahora se colocaba 3 segundos por delante de Piastri. El resto de las primeras posiciones eran conformadas por Leclerc, Sainz, Pérez, Norris, Hülkenberg, Hamilton, Russell y Tsunoda.

Dos giros después, Russell pasó a Hülkenberg en tanto que Hamilton buscaba superar a Norris, quien también ya tenía a Pérez en la mira. El de McLaren intentó rebasar al de Red Bull Racing en el transcurso de las siguientes vueltas. El mexicano se despegó un poco del británico en la vuelta 16. Un giro después, Pérez se fue a pits para cambiar a las gomas duras de Pirelli. Reingresó décimo. Después, Leclerc fue por el mismo compuesto, cayendo a sexto.

Verstappen estaba 3.5 segundos por delante de Piastri al caer la vigésima vueltas. Entre tanto, Pérez pasó a Ocon por el noveno sitio. Un giro después, Leclerc pasó a Hamilton por el quinto lugar. Dos vueltas después, un error de Verstappen al tomar mal una curva y tirar un cono casi provoca daños a su alerón delantero.

Se desplegó un auto de seguridad virtual para retirar el cono, situación que aprovecharon algunos para ir a pits, pero no favoreció a otros que la iban a tomar ya que fue muy breve. Enseguida, Verstappen fue a cambiar sus llantas, regresando cuarto. Ahora Piastri lideraba en la vuelta 24. Por su parte, Pérez ya era séptimo luego de rebasar a Tsunoda. Hamilton fue el siguiente en parar, en la vuelta 27. Regresó noveno con las llantas medias usadas. Piastri y Sainz fueron a pits, por lo que ahora Norris lideraba y Verstappen subió a segundo. El de McLaren regresó cuarto y el de Ferrari, quinto.

Un incidente entre Sargeant y Magnussen obligó a desplegar el auto de seguridad al cruzar la mitad del GP de Miami, sexta fecha de la temporada 2024 de F1, en el giro 29. Norris, Verstappen, Leclerc, Piastri, Sainz, Pérez, Tsunoda, Hamilton, Russell y Ocon eran los primeros 10 sitios. Algunos pilotos ahora sí pudieron aprovechar para ir a pits.

La bandera verde ondeó de nueva cuenta en el giro 33. Verstappen atacó a Norris pero no lo pudo pasar. Leclerc, Piastri, Sainz, Pérez, Tsunoda, Hamilton, Russell y Ocon se mantuvieron en sus sitios. Leclerc intentó atacar a Verstappen en las siguientes curvas, fallando. En el siguiente giro, Sainz aplicó el DRS y pasó a Piastri pero se fue por fuera de la pista al ser empujado por el australiano cuando éste recuperó su posición. A su vez, Hamilton rebasó a Tsunoda por el octavo lugar.

Sainz siguió presionando a Piastri en la vuelta 37. Por momentos estuvo a menos de medio segundo de él. Por su parte, Norris y Verstappen tenían 2.2 segundos de diferencia. Finalmente, dos giros después, el español ascendió a cuarto al pasar a Paistri, teniendo un roce en la maniobra. El australiano intentó recuperar su lugar pero se pasó de largo. Se mantuvo quinto. Luego, Pérez comenzó a atacar al de McLaren y lo rebasó. Hamilton aprovechó para ganar un sitio.

Sainz reportó problemas con el auto dos vueltas después del rebase a Piastri. El español traía una desventaja de casi 4 segundos con Leclerc y tenía a Pérez a casi 2 segundos. A poco de llegar a las últimas 10 vueltas, Norris ya tenía una ventaja de 4.5 segundos sobre Verstappen. Leclerc, Sainz, Pérez, Hamilton, Tsunoda, Russell, Ocon y Alonso estaban en las primeras posiciones.

Alonso y Ocon pelearon por el noveno lugar. El español lo intentó pasar pero el galo se defendió. Luego de varios intentos, el de Aston Martin pudo pasar al de Alpine en el giro 49. En las últimas 8 vueltas, Piastri estaba peleando con Ricciardo por el 16° sitio. Entre tanto, ya eran 6 segundos de diferencia entre Norris y Verstappen.

Norris sorprende con su primer triunfo

Lando Norris siguió aumentando su ritmo, recibiendo la bandera a cuadros del GP de Miami con una ventaja de casi 8 segundos sobre Verstappen. Es el primer triunfo del británico en F1, y el primero de McLaren desde 2021, logrado en Monza por Ricciardo. Norris calificó quinto, y, de inmediato, buscó avanzar. Le costó tiempo y trabajo ascender a los primeros 3 lugares. Luego del primer auto de seguridad, aprovechó las paradas de los punteros para tomar la primera posición y no la soltó.

Max Verstappen tuvo una complicada carrera en la que no pudo ganar tras obtener la posición de privilegio. Tuvo una buena largada que le permitió abrir ventaja en los primeros giros. Las cosas se complicaron cuando tuvo el pequeño error y no pudo tomar su parada en pits hasta que se retiró el auto de seguridad virtual. Después, buscó remontar, logrando avanzar de cuarto a segundo en la segunda parte de la competencia. No se sintió cómodo con el auto, por lo que ya no pudo alcanzar a Norris. Culminó segundo.

Charles Leclerc finalizó tercero tras partir segundo. Tuvo una mala arrancada. Luego, el monegasco por poco fue víctima del error de Pérez pero se mantuvo en pista en la segunda posición. Perdió un par de lugares luego de ir a pits pero se recuperó en las siguientes vueltas. Se vio perjudicado por los autos de seguridad una vez que se encontraba de vuelta en el top 3. No pudo hacer mucho más para pelear por lo más alto del podio.

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El resto del top 10

Fue una complicada carrera para Pérez luego de calificar cuarto. Una mala arrancada por poco lo hace chocar y abandonar. Cayó un lugar y ahí se mnatuvo. Intentó pasar a Sainz pero sus llantas no aguantaron, por lo que fue a pits. Después, recuperó posicione sy de nueva cuenta buscó acercarse al español pero no pudo. Terminó quinto pero ganó un lugar por la sanción a Sainz.

Sainz tuvo una carrera intensa en donde le pasó casi de todo. También estuvo a punto de ser golpeado por Pérez en la primera curva. Después, el auto de seguridad lo perjudicó y perdió posiciones en sus paradas. Horas más tarde fue sancionado con 5 segundos y 1 punto en su licencia por el contacto que tuvo con Paistri. Cayó de cuarto a quinto.

Una recuperación decente para Hamilton luego de un fin de semana problemático. Calificó octavo y permaneció ahí gran parte de la carrera. Más tarde pudo avanzar e intentó presionar a Pérez en busca de la quinta posición peor no lo logró. Al final quedó sexto.

Tsunoda realizó un positivo trabajo al finalizar séptimo tras largar décimo. Luego de una mala arraancada, fue avanzando poco a poco, llegando a séptimo para la mitad de la carrera. Se mantuvo ahí, intentando ganar más lugares pero le fue imposible. Es su tercer top 10 en lo que va de la temporada.

Fue una complicada carrera para Russell. Calificó séptimo, pero luego perdió un par de posiciones. Se vio perjudicado por la falta de ritmo con las llantas duras. Más tarde pudo recuperar un lugar para culminar octavo.

Gran recuperación para Alonso luego de salir décimo quinto. Aprovechó cada oportunidad para avanzar, entre ellas, algunos duelos y los autos de seguridad. Entró al top 10 a pocas vueltas del final. Buscó avanzar más pero no le iba a alcanzar el tiempo para pelear con Russell. Terminó noveno.

Ocon también tuvo una buena remontada desde el décimo tercer sitio. Tuvo buenas batallas, algunas donde pudo ganar posiciones. Llegó al top 10 poco antes de la mitad de la carrera, y se mantuvo ahí mientras intentaba disminuir su intervalo con Alonso. No lo pudo alcanzar, por lo que se tuvo que conformar con la décima posición.

El campeonato

Max Verstappen se mantiene firme en el campeonato, sumando ahora 136 unidades. Sergio Pérez permanece segundo con 103, mientras que el tercer sitio sigue en manos de Charles Leclerc con 98.

Red Bull cuenta con 239 puntos y permanece al frente. 195 unidades. Ferrari se aferra al segundo lugar con 187 y McLaren sigue tercero con 124.

Redacción: Virginia Guzmán | Fotografía: FIA