Max Verstappen se lleva la pole en casa de Red Bull

• Con un tiempo de 1:04.314, Max Verstappen se adjudicó la posición de privilegio del GP de Austria.
• Es la pole 40 para el neerlandés en su carrera, y la cuarta en el Red Bull Ring.
• Lando Norris quedó a 0.4 segundos de él. Saldrá segundo.
• George Russell largará tercero y Carlos Sainz, cuarto.

Q1

Al correr los primeros minutos, Verstappen tenía el mejor tiempo de 1:06.054. Enseguida, Pérez marcó 1:06.201 para colocarse segundo. Después, Leclerc se fue al frente con 1:05.901, y Sainz detrás de él con 1:05.941. De inmediato, Norris desplazó al español con 1:05.910. Posteriormente, Piastri y Tsunoda se colocaron tercero y cuarto.

Russell, con 1:05.614, se puso como referencia a poco de cumplirse los últimos 10 minutos de la sesión. Leclerc, Norris, Piastri, Tsunoda, Sainz, Hamilton, Verstappen, Magnussen y Pérez cerraban los primeros tiempos. Enseguida, Verstappen y Pérez mejoraron, con el neerlandés primero con 1:05.336 y el mexicano tercero con 1:05.646. De inmediato, Sainz cronometró 1:05.263.

Piastri marcó 1:05.311 en el siguiente par de minutos, subiendo a segundo. Al quedar 5 minutos, Sainz seguía como referencia, en tanto que el resto del top 10 lo completaban Piastri, Verstappen, Norris, Leclerc, Russell, Pérez, Ocon, Ricciardo y Albon. Hamilton, Stroll, Hülkenberg, Sargeant y Zhou estaban en zona de eliminación.

Gasly se colocó sexto en su último giro. Ocon ascendió a séptimo y los Haas entraron con Magnussen sexto y Hülkenberg décimo. Un mal primer sector impidió que Pérez ascendiera más, quedando décimo segundo.

Sainz culminó como el más rápido con 1:05.263. Los siguientes mejores cronos fueron por parte de Piastri, con 1:05.311, y Verstappen, con 1:05.336. Albon, Stroll, Bottas, Sargeant y Zhou no pasaron a la siguiente tanda.

Q2

Ocon marcó el primer tiempo al quedar poco menos de 13 minutos con 1:05.582. Gasly se colocó detrás de él con 1:05.657. De inmediato, Leclerc se fue al frente con 1:05.532. Por su parte, Sainz se colocó cuarto. Con 9 minutos aún por completar, Verstappen cronometró 1:04.577 para ser la nueva referencia. Después, Russell, Piastri y Hamilton se pusieron en las siguientes posiciones. Pérez, en su primer intento, quedó quinto.

Sainz marcó 1:05.006 en su primera vuelta cronometrada, subiendo a segundo. Al quedar 5 minutos, Verstappen, Sainz, Russell, Piastri, Norris, Leclerc, Pérez, Hamilton, Ocon y Ricciardo estaban a salvo, mientras que Gasly, Tsunoda, Hülkenberg, Magnussen y Alonso, en peligro.

Hülkenberg subió a noveno en su última vuelta. Verstappen, por su parte, mejoró ssu crono a 1:04.469. Ricciardo no mejoró y quedó fuera. Pérez tampoco pero pasó octavo.

La sesión culminó con Verstappen como el más rápido con 1:05.069. Sainz y Russell completaron el top 3 con el mismo crono, 1:05.016. Ricciardo, Magnussen, Gasly, Tsunoda y Alonso fueron los eliminados.

Q3

Hülkenberg puso el primer tiempo de 1:06.004 al transcurrir los primeros minutos. Después, Ocon lo superó con 1:05.940. Los tiempos cayeron rápidamente, y al quedar poco menos de 7 minutos, Verstappen estaba al frente con 1:04.426, mientras que Norris y Russell eran el resto del top 3 con 1:04.787 y 1:04.954 respectivamente. Pérez se ubicaba séptimo con 1:05.504.

Con 5 minutos para culminar, Verstappen era la referencia. Norris, Russell, Leclerc, Piastri, Hamilton, Sainz, Pérez, Ocon y Hülkenberg completaban el resto de los tiempos.

Verstappen bajó su marca a 1:04.314. Norris subió a segundo con 1:04.718. Por su parte, Leclerc se fue de largo, por lo que no pudo mejorar su tiempo.

Verstappen, sin rival en la pelea por la pole

Max Verstappen Max Verstappen tuvo una calificación sin complicaciones de inicio a fin para llevarse la posición de privilegio del Gran Premio de Austria. Poco a poco fue abriendo la brecha en la Q3, quedando fuera del alcance del resto, especialmente en su último giro. Su tiempo de 1:04.314 le dio su séptima pole de la temporada y la 40 en F1.

Lando Norris saldrá segundo tras una sólida calificación. Se colocó dentro del top 5 en todas las rondas. Tuvo un buen ritmo en la Q3 pero no lo suficientemente bueno como para arrebatar la pole a Verstappen. Quedó a 0.4 segundos de él. Será la segunda ocasión que inicie desde la segunda fila esta temporada.

George Russell se llevó un positivo tercer sitio en la parrilla de salida. Tuvo buenos tiempos en todas las rondas. Las recinetes mejoras al monoplaza siguen siendo evidentes, lo que le permitió calificar en las primeras filas. Es la segunda ocasión que saldrá desde la segunda fila en lo que va de la temporada.

El resto del top 10 de la parrilla de salida

El cuarto lugar de partida es para Sainz, quien estuvo sufriendo mucho con el balance de su monoplaza desde inicios de la sesión. Sus tiempos fueron buenos como para llevarlo hasta la Q3, donde siguió con los problemas, por lo que lo máximo que pudo conseguir fue la segunda fila.

Hamilton logró una de sus mejores calificaciones en lo que va de la temporada. Tuvo un buen ritmo en toda la sesión gracias a la mejora en el balance de su auto. Buscó bajar su crono en su último giro, pero su segundo sector fue lento, por lo que se tuvo que conformar con la quinta plaza de partida.

Leclerc también sufrió los mismo problemas que Sainz. Pudo pasar hasta la Q3 con tiempos lo suficientemente buenos. Su primer tiempo ahí lo colocó séptimo. Su segundo y último intento cometió un error en el tercer sector, bloqueando las llantas y perdiendo el auto de la parte de atrás, por lo que no pudo mejorar. Con el tiempo eliminado de Piastri saldrá sexto.

Calificación de altibajos para Piastri al quedar séptimo. Estuvo dentro de los primeros durante el primer par de tandas. En Q3 buscó repetir, con su primer giro siendo el quinto mejor pero después fue superado. Después, su tiempo fue eliminado por pasar los límites de la pista. Con poco tiempo para culminar ya fue imposible intentar una mejor vuelta.

Fue una complicada calificación para Pérez, obteniendo el octavo sitio de salida. Le costó trabajo poner a punto el compuesto medio nuevo y maximizar el potencial del RB20, por lo que no pudo tener buenos tiempos que le permitieran quedar más adelante.

Positiva calificación para Hülkenberg con un noveno lugar en la parrilla de largada. No le fue tan fácil pasar a Q2. Luego, en su última vuelta ahí pudo entrar al top 10 y pasar a Q3. Maximizó todo lo que pudo pero no fue suficiente.

Otra aparición en Q3 para Ocon. Sus tiempos lo fueron colocando en una zona segura para ir pasando a la siguiente ronda clasificatoria. En Q3, su primer giro lo colocó noveno. Intentó mejorar pero no lo logró. Saldrá décimo, siendo la segunda vez que arranca desde el top 10.

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Redacción: Virginia Guzmán | Fotografía: FIA