Charles Leclerc siguió imparable, dominando de punta a punta el Gran Premio de Australia. El monegasco recibió la bandera a cuadros con una amplia ventaja sobre Sergio Pérez y George Russell.
Charles Leclerc, calzando el compuesto medio, se mantuvo como líder de la tercera fecha de la temporada 2022 de F1, mientras que Verstappen y Pérez lo seguían. Enseguida, Pérez buscó pelear con Verstappen pero tuvo que disminuir un poco la velocidad para evitar un contacto con su compañero, situación que aprovechó Hamilton para pasarlo.
Más atrás, Schumacher peleaba con Sainz por el décimo tercer lugar, logrando el pase sin complicaciones. Después, en la tercera vuelta, el español perdía el auto y se iba a la grava para así abandonar. Se desplegó un auto de seguridad para retirar su monoplaza.
El reinicio se dio en el giro 7, con Leclerc, Verstappen, Hamilton, Pérez y Russell en el top 5. En el siguiente par de vueltas, el monegasco comenzó a aumentar su ritmo, llegando a ser 1.3 segundos más rápido que Verstappen.
En la vuelta 9, Sergio Pérez se fue acercando a Hamilton. En la siguiente vuelta, el mexicano se puso lado a lado con el británico y lo pasó por la parte interna del trazado. El de Mercedes hizo un intento por defenderse, sin éxito.
Por su parte, Leclerc seguía con un buen ritmo, siendo ahora cuatro segundos más rápido que Verstappen, quien comenzó a quejarse de desgaste del compuesto medio.
Leclerc, Verstappen, Pérez, Hamilton, Russell, Norris, Ricciardo, Ocon Gasly y Alonso completaban el top 10 en la vuelta catorce. En los siguientes giros, el duelo por el quinto lugar se centró entre Russell y Norris, mientras que más atrás, Bottas pasaba a Tsunoda para colocarse undécimo.
Al entrar a la vuelta 18 se abrió la ventana de parada de pits, con Ocon siendo el primero en ir. Después le siguió Verstappen una vuelta más adelante. El neerlandés calzó ahora las Pirelli duras, regresando séptimo.
Para la vuelta 20, Hamilton estaba ya muy pegado a Pérez. El británico comenzó a atacarlo pero después, el de Red Bull fue llamado a pis. Le colocaron el compuesto duro, regresando noveno. Mientras tanto, Leclerc se colocaba 18 segundos por delante de Hamilton.
Los primeros dos lugares fueron a pits hasta la vuelta 23. Leclerc se mantuvo como líder a su regreso mientras que Hamilton cayó a quinto. Enseguida, Pérez comenzó a atacar al británico, logrando quitarle la posición.
Más atrás, Vettel se pegaba con un muro, teniendo que abandonar. El incidente obligó a la salida de otro auto de seguridad. La bandera verde ondeó de nuevo hasta la vuelta 26. Leclerc, Verstappen, Russell, Alonso y Pérez se colocaban en el top 5.
Verstappen se dispuso a atacar a Leclerc y se puso lado a lado para intentar pasarlo sin lograrlo. Con la mitad de la carrera acercándose, el de Ferrari comenzó a construir su diferencia con el de Red Bull, siendo cerca de dos segundos más rápido.
Charles Leclerc era el líder al llegar al meridiano del Gran Premio de Australia, en el giro 29. Verstappen, Russell, Alonso, Pérez, Hamilton, Magnussen, Norris, Ricciardo y Albon completaban las primeras diez posiciones.
En la vuelta 30, Pérez se acercó a Alonso y pudo pasarlo para ocupar el cuarto sitio. Un giro más tarde, el asturiano caía otra posición, ahora en manos de Hamilton.
Por su parte, Charles Leclerc ya le sacaba una ventaja de 4 segundos a Verstappen. Entre tanto, Pérez le pisaba los talones a Russell a ratos. Mercedes le pedía a su piloto cuidar sus llantas. Un poco más atrás, Ricciardo pasaba a a Magnussen para tomar la octava posición.
Fue en la vuelta 38 cuando Sergio Pérez pasó a George Russell sin contratiempos, pues Russell ya había sido advertido de sus llantas. Con una ventaja de siete segundos, Leclerc se mantenía tranquilo en la punta. Pero la ventaja se desvaneció cuando Verstappen reportó un olor en su monoplaza y tuvo que detenerse para abandonar. Más tarde, el equipo notificó que fue por fallas en el sistema de combustible diferentes a los pasados anteriormente.
Se desplegó un auto de seguridad virtual para retirar su monoplaza, volviendo a la acción en la vuelta 40. Ahora Pérez, Russell, Hamilton y Norris se encontraban entre los primeros lugares. en los siguientes giros, Leclerc volvía a tener una cómoda ventaja de 13 segundos ahora sobre el Red Bull de Pérez.
Un poco más atrás, Stroll se defendía de Gasly, quien buscaba quitarle el noveno sitio. Se pusieron lado a lado en la vuelta 45, sin que el galo pudiera pasarlo. Unas posiciones más atrás, Alonso aprovechaba un ligero error de Schumacher para rebasarlo y ubicarse décimo segundo.
Con diez giros aún por completar, Leclerc se mantenía en la punta, ahora cerca de 15 segundos por delante de Pérez. Russell, Hamilton, Norris, Ricciardo, Albon, Ocon, Stroll y Gasly se ubicaban dentro del top 10.
Enseguida, Leclerc se concentró en buscar hacer la vuelta más rápida y sacar un punto más. En la vuelta 50, el monegasco marcó 1:21.017. Entre tanto, Gasly pasaba a Stroll, y ahora era noveno. Bottas también quiso aprovechar pero no pudo. En la siguiente vuelta, el finlandés lo pasó. Por su parte, Pérez se iba al pasto pero se recuperaba. mantuvo el segundo lugar aunque ahora perdió un segundo con Russell.
En el siguiente par de giros, Zhou se colocó décimo segundo luego de pasar a Alonso. Después, el de Alpine caía una posición más, ahora con Schumacher. Con el bajo rendimiento de las llantas, el equipo llamó al español a pits.
En el último par de vueltas, Russell se despegó de su compañero, mientras Leclerc estaba cerca de 20 segundos por delante de Pérez.
Charles Leclerc completó 58 vueltas para proclamarse ganador del Gran Premio de Australia 2022. El monegasco dominó de punta a punta y sin rival que pudiera con su ritmo, el cual fu extraordinario desde las primeras prácticas hasta la carrera.
Le fue complicado mantenerse al frente en los relanzamientos pero lo logró. Es el segundo triunfo que logra en la temporada y el cuarto en su carrera. Además, es el primero que logra en el trazado de Albert Park. Para Ferrari, es la victoria número 240. Y, como cereza del pastel, obtuvo su primer gran chelem al obtener la pole, dominar vuelta tras vuelta, ganar y hacer la vuelta más rápida.
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Luego de una arrancada un poco complicada, Sergio Pérez pudo mantenerse dentro de los primeros lugares. Aunque por momentos fuera del top 5, pudo avanzar y ascender de nuevo a tercero. Heredó la segunda posición tras el abandono de su compañero. con la pelea por el triunfo fuera e su alcance, se concentró en mantener alejado a Russell, perdiendo un poco de tiempo con el error que cometió. Aún así, fue suficiente para lograr el segundo lugar. Es el primer podio de la temporada para el mexicano.
Sólida carrera por parte de George Russell, quine largó sexto. De a poco se metió a los cinco primeros lugares, y luego, se colocó tercero. Después de perder una posición, mantuvo a margen a Hamilton, a la par de buscar acercarse a Pérez para ascender un lugar más. Sin éxito, tuvo que conformarse con el tercer lugar y su primer podio de la temporada y con Mercedes.
Hamilton se mostró sólido aunque no lo suficiente como para poder pelear por el podio. Aún así, un positivo resultado para el británico y para el equipo.
McLaren también comienza a mostrar un avance en la dirección correcta. Una buena calificación y buen ritmo de carrera permitió a la escuadra británica sumar puntos dobles con Norris y Ricciardo en quinto y sexto respectivamente. El australiano celebró el regreso a su tierra con un buen resultado.
Ocon se mantuvo dentro del top 10 gran parte del tiempo. Después, perdió posiciones, logrando recuperarse en la parte final para adjudicarse el séptimo sitio. Bottas sigue mostrando una buena adaptación al nuevo monoplaza y a su nuevo equipo, y de nueva cuenta sumó puntos al quedar octavo.
Gasly avanzó hacia los primeros diez lugares, teniendo algunas buenas peleas para culminar noveno. En su tercera carrera con Williams, Albon sumó su primer punto a su cuenta personal y también a la del equipo al llegar décimo.
Redacción: Virginia Guzmán | Fotografía: FIA
