Complicada calificación en Budapest para Force India

Tras una calificación casi eterna, donde las banderas rojas estuvieron casi intermitentes a lo largo de la primera parte de la calificación por la también intermitente lluvia en Budapest, el equipo Force India tuvo una sesión algo complicada donde colocaron a uno de sus autos en el top 10 en la parrilla de salida.

Tanto Sergio Pérez como Nico Hülkenberg se colocaron por momentos entre los tres primeros en la Q1 y pasaron con pocas dificultades a la Q2. Ya en la segunda parte, la pista comenzó a secarse y se cambiaron a neumáticos intermedios para los primeros minutos. Más adelante, Pérez cambió a suaves, con los cuales marcó 1:25.416 para tratar de colocarse en el top 10 y entrar a la Q3, pero le fue insuficiente. por su parte, Hülkenberg pudo mantenerse entre los diez primeros. Así, Hülkenberg saldrá noveno y Pérez décimo tercero. La posición de privilegio fue para el alemán Nico Rosberg.

Sergio Pérez:

“Una Lástima. Teníamos todo para estar en la Q3 en estas condiciones. Nos afectó un poco que fuimos los primeros en estar en slicks y esperé dos vueltas para llegar al final para intentar poner la vuelta al último. Venía en una vuelta lo suficientemente buena para entrar a la Q3, pero cometí un error en la curva 5, donde perdí más de un segundo, y eso me puso fuera de la Q3. Una lástima porque creo que había un gran potencial para hacer grandes cosas el día de hoy. “Mañana va a ser una carrera complicada por estar en la posición donde estamos, pero hay que intentar hacer una buena arrancada e ir hacia adelante. Con estrategia va a ser muy complicado ya que estamos en el Hungaroring que es tan complicado como Mónaco para pasar, también degradas mucho, entonces espero una carrera muy complicada mañana.”

Nico Hülkneberg:

“Siempre es bueno estar en el top ten, sobre todo en una sesión con condiciones difíciles. Como equipo, creo que manejamos bien la situación con tantas banderas rojas porque es importante mantener la calma y mantener un ritmo. Cuando cesó la lluvia, la pista se secó rápidamente y para el final de la Q2, el sol brillaba y la pista estaba casi completamente seca. La Q3 fue un poco más difícil: simplemente no tuve el balance y tuve problemas con el subviraje en mi última vuelta. Así que desde ese punto de vista quizás hubiera sido mejor si la pista hubiera quedado húmeda por más tiempo. Noveno lugar sigue siendo un buen lugar para empezar y estoy seguro de que podemos tener una buena carrera a partir de ahí.”