- Arrancó la temporada con la primera ronda en el Diriyah ePrix.
- Stoffel Vandoorne se llevó la posición de privilegio, mientras que Jake Dennis, Nyck de Vries y André Lotterer salieron desde las primeras filas.
- Nyck de Vries inició la temporada con una victoria luego de un error de Vandoorne.
Calificación
Tras disputarse la fase de grupos, Frijns, Bird, Vandoorne y Rowland, del Grupo A, y de Vries, Cassidy, Dennis y Lotterer, del Grupo B, quedaron como los mejores y lograron pasar a los cuartos de final.
En el primer duelo se enfrentaron Frijns y Lotterer. El alemán marcó 1:09.018 mientras que Frijns 1:09.109, por lo que el de Porsche pasó a la semifinal.
Dennis y Bird fueron los siguientes. El de Avalanche Andretti pasó con 1:08.749. Bird quedó 0.170 segundos por detrás. Después. Vandoorne, con 1:08.873, dejó fuera a Cassidy, quien tuvo un giro de 1:08.951.
De Vries pudo avanzar a la siguiente ronda al marcar 1:08.600, con Rowland 0.729 segundos más lento que él.
En la primera semifinal fue entre Lotterer y Dennis. El alemán cometió un error, logrando una vuelta de 1:09.014 mientras que el británico, con 1:08.379, se metió a la final.
En la otra semifinal se enfrentaron los Mercedes-EQ. Ambos estuvieron casi parejos al inicio de su vuelta, con Vandoorne teniendo mejor ritmo conforme avanzó su giro. El belga superó a su compañero, quien cronometró 1:08.813, con 1:08.407.
Dennis y Vandoorne pelearían por la posición de privilegio. El británico fue más rápido en los primeros dos sectores mientras que el belga en los 2 y 3, lo que le dio el primer lugar de partida con 1:08.626. Dennis, por su parte se quedó con el segundo lugar con 1:08.926.
El Diriyah ePrix
Vandoorne se mantuvo en la punta, con Dennis, de Vries y Lotterer siguiéndole por detrás. Enseguida, de Vries aprovechó la mala arrancada de Dennis para quitarle la segunda posición. Por su parte, da Costa avanzaba lento, por lo que tuvo que ir a pits para abandonar por daños en la suspensión.
Tras 4 minutos de competencia, los Mercedes-EQ de Vandoorne y de Vries se mantenían al frente. Dennis, Lotterer y di Grassi completaban el top 5. En el siguiente par de minutos, Lotterer fue el primero en ir a la zona de modo ataque, buscando recortar distancia con Dennis.
Después, de Vries y Dennis activaron el modo ataque, mientras que Vandoorne mantenía una ventaja de medio segundo sobre su compañero. Una vuelta después, el belga activó el modo ataque, manteniéndose en la punta.
Entre tanto, Vergne peleaba con Wehrlein por la décima posición mientras que más atrás, Frijns y Rowland también tenían su propio duelo. Estando en la pelea, el neerlandés le pegó a un lado al británico, mandándolo al muro y dejándolo fuera de la carrera. El auto de seguridad entró mientras retiraban el monoplaza de Mahindra.
Hasta entonces, el top 10 del Diriyah ePrix era conformado por Vandoorne, de Vries, Dennis, Lotterer, di Grassi, Bird, Cassidy, Guenther, Mortara y Wehrlein.
Con poco más de 26 minutos restantes se reanudó la carrera, con Stoffel Vandoorne manteniéndose al frente. Antes de terminar el giro, el belga se pasó de la zona de activación del Modo Ataque, con lo que Nyck de Vries pasó a liderar.
En las siguientes vueltas, Dennis se acercó lo suficiente a Lotterer y comenzó a atacarlo para quitarle el tercer sitio. Una vez a lado del alemán, intentó pasarlo pero el de Porsche se defendió y tocó ligeramente al británico.
Con cerca de 10 minutos para culminar, Nyck de Vries tenía una ventaja de 1.7 segundos sobre Vandoorne. Unos minutos después revivió el duelo entre Dennis y Lotterer por la tercera posición. El británico logró pasarlo por la parte interna pero la jugada le salió mal al pasarse, con lo que Lotterer pudo mantener su lugar. Bird y di Grassi aprovecharon para cercarse al de Avalanche Andretti.
Un par de vueltas después, Dennis volvió a atacar a Lotterer. Otro duelo intenso en el que esta vez el británico resultó ganador, quitándole a Lotterer el tercer lugar. Mientras tanto, Bird se acercó al alemán. En el siguiente par de giros, Bird se mantuvo muy cerca del de Porsche, pero un ligero error le quitó esa distancia.
Con di Grassi muy pegado al británico de Envision, buscó quitarle la quinta posición. A su vez, Bird iba de nuevo por Lotterer, esta vez logrando el rebase. Di Grassi aprovechó para atacar y en breve lo pasó. En ese giro, Cassidy también atacó al alemán y le quitó la posición al entrar a la última curva.
En la siguiente vuelta, Vergne y Mortara se acercaron a Lotterer y lograron pasarlo. Luego, el alemán también perdió posición con Evans.
De Vries, Vandoorne, Dennis, Bird y di Grassi eran las primeras posiciones al restar poco más de 5 minutos de competencia.
En el último par de giros, Vergne y Evans pelearon por el octavo lugar, con el francés defendiéndose. Por su parte, Evans perdió el noveno lugar con Askew.
La bandera a cuadros cayó, recibiendo a Nyck de Vries como ganador del Diriyah ePrix, con 0.6 segundos de ventaja sobre su coequipero. De Vries, campeón de la séptima temporada, inició la temporada con una sólida carrera, liderando prácticamente desde la mitad de la primera ronda.
Stoffel Vandoorne no pudo mantener el liderato y tuvo que conformarse con la segunda posición, completando el 1-2 para Mercedes-EQ. Tuvo un buen arranque y se mantuvo en la punta por un buen tiempo pero su error le costó caro.
Jake Dennis se mantuvo en las primeras posiciones de inicio a fin. Tuvo buenas peleas con Lotterer, rescatando un lugar en el podio luego de la mala arrancada que tuvo.
Luego de un complicado inicio, Bird se recuperó a lo largo de la noche y pudo pelear para culminar cuarto. Di Grassi tuvo una buena primera carrera con su nuevo equipo, RokIT Venturi, finalizando quinto luego de arrancar octavo.
Mortara colocó al otro RokIT Venturi en los puntos al concluir sexto. Cassidy tuvo una buena carrera, peleando por posición para finalizar séptimo. No fue una noche fácil para Vergne, quien arrancó décimo tercero. Pudo pelear un poco con los Porsche, principalmente. Después, no pudo avanzar más. concluyendo octavo.
Askew fue el mejor de los novatos. El nuevo piloto de Avalanche Andretti calificó décimo séptimo, y de a poco se abrió camino al top 10 para afianzar el noveno lugar. Evans, quien salió décimo cuarto, cerró el top 10.
Redacción: Virginia Guzmán | Fotografía: Media ABB FIA Formula E
