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| Fotografía: FIA Formula E |
Por Michelle Rivalcoba
Regresan los monoplazas eléctricos
con la tercera temporada de la Fórmula E 2017. Con nuevos
equipos, modificaciones en los coches y pilotos que se mudan de
escudería, México vuelve al calendario de la categoría de
competición creada con la intención de servir como laboratorio de
investigación y desarrollo de vehículos eléctricos para promover y
acelerar su popularidad, sirviendo como escaparate de innovaciones y
desarrollo en un marco que combina tecnología y deporte, con fecha
pactada para el 1 de abril del 2017.
con la tercera temporada de la Fórmula E 2017. Con nuevos
equipos, modificaciones en los coches y pilotos que se mudan de
escudería, México vuelve al calendario de la categoría de
competición creada con la intención de servir como laboratorio de
investigación y desarrollo de vehículos eléctricos para promover y
acelerar su popularidad, sirviendo como escaparate de innovaciones y
desarrollo en un marco que combina tecnología y deporte, con fecha
pactada para el 1 de abril del 2017.
Entre las noticias más destacadas
que nos trae Fórmula E 2017, está la incursión de Jaguar a
dicha categoría, regresando a los circuitos con su I-TYPE 1,
monoplaza que estará a manos de Adam Carroll y Mitch Evans. Por otro
lado se encuentra Audi que presenta un equipo propio para la
temporada 2017.
que nos trae Fórmula E 2017, está la incursión de Jaguar a
dicha categoría, regresando a los circuitos con su I-TYPE 1,
monoplaza que estará a manos de Adam Carroll y Mitch Evans. Por otro
lado se encuentra Audi que presenta un equipo propio para la
temporada 2017.
Respecto a los coches la categoría
señala que el Fórmula E 2017, lucirá una nueva mirada audaz
para el Campeonato, gracias a la introducción de un nuevo alerón y
agrega que la nueva ala de dos niveles hará que el monoplaza
totalmente eléctrico luzca más agresivo y diferente que cualquier
otro auto de carreras del mundo.
señala que el Fórmula E 2017, lucirá una nueva mirada audaz
para el Campeonato, gracias a la introducción de un nuevo alerón y
agrega que la nueva ala de dos niveles hará que el monoplaza
totalmente eléctrico luzca más agresivo y diferente que cualquier
otro auto de carreras del mundo.
Los equipos y sus pilotos
- ABT Schaeffler Audi Sport- DI GRASSI (11) | ABT (65)
- Andretti Formula E-FRUNS (27) | FÉLIX DA COSTA (28)
- Faraday Future Dragon Racing
- DS Virgin Racing-BIRD (2) | LÓPEZ (37)
- Jaguar Racing CARROL (47) | EVANS (20)
- Mahindra Racing- HEIDFELD (23) | ROSENQVIST (19)
- NextEV NIO-PIQUET JR (3) | TURVEY (88)
- Renault e.Dams- BUEMI (9) | PROST (8)
- Techeetah- VERGNE (25) | QING HUA (33)
- Venturi Formula E- SARRAZIN (4) | ENGEL (5)
- Dragon Racing: DUVAL (6) |D´AMBROSIO (7)
El calendario
- Octubre 9 – Hong Kong – Sujeto a la homologación del circuito
- Noviembre 12 – Marrakech (Marruecos)- Sujeto a la homologación del
circuito - Enero 7- Foro de movilidad eléctrica Las Vegas- Evento especial
- Febrero 18 – Buenos Aires (Argentina)
- Abril 1 – Ciudad de México (México)
- Abril 22- TBA (To Be Announced)
- Mayo 13 – Mónaco
- Mayo 20 – París (Francia)
- Junio 10 – Berlin (Alemania)
- Junio 24- TBA (To Be Announced)
- Julio 1 – Bruselas (Bélgica)-
Sujeto a la homologación del circuito - Julio 15 – Montreal (Canadá)- Sujeto a la homologación del
circuito - Julio 16- Montreal (Canadá) – carrera 2
- Julio 29- Nueva York (Estados Unidos)- Sujeto a la homologación del
circuito y la autorización administrativa definitiva - Julio 30- Nueva York (Estados Unidos)- carrera 2- Sujeto a la
homologación del circuito y la autorización administrativa
definitiva.
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