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| Fotografía: Haas F1 Media |
Haas F1 tuvo que enfrentarse, junto con los demás equipos de Fórmula Uno, a una calificación complicada, principalmente en la primera parte por las numerosas interrupciones bajo bandera roja. La lluvia se hizo presente en la Q1, dejando la pista mojada antes y durante la sesión. Pese a ello, Esteban Gutiérrez y Romain Grosjean lograron pasar a la segunda parte.
Para la Q2, la pista comenzó a secarse, dando lugar a vueltas más rápidas con llantas lisas. Esta vez no pudieron pasar a la parte final de la calificación, con su mejor tiempo de 1:26.189, a Gutiérrez no le fue suficiente y tuvo que conformarse con el 15° lugar de salida para mañana. Por su parte, Grosjean calificó undécimo con 1:24.941 como su mejor crono.
Esteban Gutiérrez:
“Esta fue una de las sesiones de calificación más difíciles de la temporada, con una gran cantidad de interrupciones. En la Q1 tuvimos mala suerte. Yo, básicamente, sólo tuve una vuelta limpia, así que no fue una tarea fácil para nosotros. En la Q2 tuve problemas para encontrar la temperatura de los neumáticos. Las condiciones fueron difíciles. Con sólo una línea para tomar, no había margen de error. No estoy contento con salir 15º, pero mañana espero poder adelantarme y hacerme camino en la parrilla. Mañana será una carrera muy interesante y emocionante, y voy a darlo todo de mí para tratar de adelantarme lo más que pueda.”
Romain Grosjean:
“Estuvo cerca. Nos quedamos a sólo una décima de segundo del tiempo de Lewis. Es algo bueno estar así de cerca. Todas las decisiones las hicimos exitosamente correctas en el momento adecuado en la clasificación, incluyendo la elección de neumáticos. Ha sido una sesión de calificación muy difícil, pero nos mostró lo mucho que hemos mejorado como equipo desde el primer día hasta hoy. Nuestra actuación fue perfecta. Fuimos rápidos tanto en los neumáticos de lluvia como en los intermedios. No estábamos muy mal con neumáticos de seco. Sé que está por allí esa décima de segundo que nos faltó. Estoy bastante contento con todo. Si no llueve mañana va a estar hirviendo, y eso siempre hace que sea una buena carrera.”
