Jean-Éric Vergne puso el mejor tiempo en la primera práctica libre del Gen 3 en el Mexico City E-Prix

Jean-Éric Vergne ABB FIA Formula E Mexico City E-Prix 2023- Fotografía: Michelle Rivalcoba

  • El primer día de actividades del Mexico City E-Prix fue dedicado al shakedown y a una práctica libre.
  • Se otorgó a los pilotos una práctica extra para seguro adaptándose al Gen 3.
  • En la práctica, Jean-Éric Vergne quedó como el mejor.

Arrancó la primera fecha de la novena temporada de ABB FIA Formula E con acción en el trazado del Autódromo Hermanos Rodríguez con el tradicional shakedown. Además, se corrió una práctica libre extra para que los pilotos sigan con la adaptación al nuevo monoplaza.

Vergne fue la referencia en la primera práctica

Luego del primer par de minutos transcurridos, Evans tenía el mejor tiempo de 1:15.69. A medida que fue avanzando la práctica, los tiempos comenzaron a caer y fueron cambiando constantemente.

A 20 minutos de acabar, Sebastien Buemi era la referencia con 1:15.03. Enseguida, Evans fue el primero en bajar del 1:15 con 1:14.94. Su tiempo fue mejorado en el siguiente par de minutos. Wehrlein marcó 1:14.62 para poner el nuevo tiempo de referencia.

Con 17 minutos de práctica por completar, Jake Dennis era el más rápido con 1:14.54 antes de que Vergne registrara una nueva vuelta de 1:14.05.

El galo se mantenía al frente de Ticktum, Dennis, Wehrlein, di Grassi, da Costa, Buemi, Fenestraz, Evans y Cassidy a mitad de la primera práctica libre del Mexico City E-Prix.

Mortara bajó el tiempo de Ticktum a 1:14.24 en los últimos 10 minutos. Entre tanto, Evans se fue al tope de la tabla y bajó a 1:13.89. El neozelandés vio su crono superado por Hughes al poco tiempo con 1:13.70. A su vez, Wehrlein lo superó con 1:13.73.

En los últimos 5 minutos, Hughes, Wehrlein, Mortara, Vandoorne, Sette Câmara eran los mejores. Enseguida, Vergne se fue al frente con 1:13.294. 

Sin mejoras en el último par de minutos, Jean-Éric Vergne, de DS Penske, quedó como el mejor de la primera práctica libre del Mexico City E-Prix.  A 10 centésimas de él finalizó Jaques Hughes, de McLaren. Sergio Sette Câmara, piloto de NIO 333 Racing, completó los tres mejores cronos.

Después de un inicio complicado, Wehrlein fue acomodándose al trazado y pudo mejorar vuelta tras vuelta- Culminó cuarto. El quinto mejor tiempo fue para Stoffel Vandoorne, el campeón de la octava temporada.

Edoardo Mortara, Oliver Rowland, Mitch Evans, Jake Dennis, Dan Ticktum y Max Guenther completaron el top diez.

Mexico City E-Prix- FP1
POSPILOTOEQUIPOTIEMPO
1Jean-Éric VergneDS Penske1:13.294
2Jake HughesNEOM McLaren1:13.386
3Sérgio Sette CâmaraNIO 333 Racing1:13.732
4Pascal WehrleinTAG Heuer Porsche1:13.733
5Stoffel VandoorneDS Penske1:13.841
6Edoardo MortaraMaserati MSG Racing1:13.843
7Mitch EvansJaguar TCS Racing1:13.895
8Jake DennisAvalanche Andretti1:13.900
9Dan TicktumNIO 333 Racing1:13.904
10Maximilian GüntherMaserati MSG Racing1:13.978
11René RastNEOM McLaren1:14.081
12Sam BirdJaguar TCS Racing1:14.147
13Lucas di GrassiMahindra Racing1:14.225
14António Félix da CostaTAG Heuer Porsche1:14.359
15André LottererAvalanche Andretti1:14.459
16Nick CassidyEnvision Racing1:14.771
17Sébastien BuemiEnvision Racing1:14.925
18Sacha FenestrazNissan Formula E1:14.930
19Norman NatoNissan Formula E1:15.007
20Nico MüllerABT Cupra1:15.130
21Robin FrijnsABT Cupra1:15.154
22Oliver RowlandMahindra Racing1:15.390

Tarde de despistes e incidentes

Los despistes e incidentes estuvieron a la orden del día desde el shakedown. Varios de ellos se presentaron en el Foro Sol. Los pilotos apenas se están adaptando al trazado, al nuevo monoplaza y a las nuevas llantas.

René Rast tuvo el incidente más destacado al final de la jornada saliendo de la peraltada. El británico de NEOM McLaren perdió la parte trasera de su monoplaza, tocando el muro y dañando la llanta izquierda.

También en los últimos momentos de la práctica, Rowland se fue de largo y perdió el auto. Fue a dar al muro y pegó con un bolardo.

¿Qué sigue mañana?

La actividad en pista iniciará muy temprano en la mañana con la segunda práctica libre en punto de las 07:30 am. Posteriormente, a las 09:40 am se llevará a cabo la calificación, con una duración de 1 hora. Pasarán un par de horas antes de que sea el Mexico City E-Prix a las 14:04. Serán 36 vueltas.

Redacción: Virginia Guzmán | Fotografía: Michelle Rivalcoba

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