Kimi Antonelli rompe récord tras victoria en Japón

• Kimi Antonelli se llevó el triunfo del Gran Premio de Japón tras recuperarse de un mal arranque.
• Es su segundo triunfo en F1 y se convirtió, a sus 19 años, en el piloto más jóven en liderar el campeonato.
• Oscar Piastri subió al podio luego de un complicado inicio de temporada.
• Charles Leclerc completó el podio de la tercera ronda de la temporada.

Una intensa carrera en Suzuka

Antonelli tuvo una mala arrancada que lo atrasó, por lo que Piastri aprovechó para pasarlo y tomar el liderato. Russell tampoco salió bien y lo pasó Leclerc. Para el segundo giro, Russell y Antonelli remontaron a cuarto y quinto respectivamente.

Russell superó a Norris en la tercera vuelta en tanto que Antonelli ya estaba a menos de medio segundo del de McLaren. Russell fue tras Leclerc y lo rebasó en la cuarta vuelta.

Russell peleó lado a lado con Piastri en el último par de curvas del octavo giro y logró pasarlo pero el australiano lo contraatacó y recuperó el primer sitio antes de la primera curva de la siguiente vuelta. Leclerc, Norris, Antonelli, Hamilton, Gasly, Verstappen, Ocon y Lindblad se colocaban detrás de ellos en la vuelta 10. Pérez era décimo noveno.

Tras varios intentos, Antonelli finalmente rebasó a Norris por el cuarto lugar en la vuelta 12. El italiano fue por Leclerc. Intentó superarlo dos giros después pero no lo logró, hasta en el 15. El monegasco se mantuvo cerca y peleó durante el resto del giro, logrando rebasar al de Mercedes.

Norris fue el primero del top 10 en ir a boxes en la vuelta 17, cayendo de quinto a noveno. Leclerc le siguió una vuelta después, reingresando séptimo. Piastri cambió de llantas en el giro 19, regresando sexto. Ahora Russell era el nuevo líder.

Russell era primero al correr el giro 20. El resto de los primeros sitios era completado por Antonelli, Hamilton, Gasly, Verstappen, Piastri, Leclerc, Norris, Lawson y Bortoleto. Una vuelta después, Piastri pasó a Verstappen.

Russell fue a boxes a final de la vuelta 21, saliendo quinto y dejando a Antonelli al frente. Enseguida, Bearman iba demasiado rápido y, por esquivar a Colapinto, salió de la pista en la curva 13 y se impactó en el muro, provocando un auto de seguridad. Varios aprovecharon para cambiar de llantas.

Antonelli, Piastri, Russell, Hamilton, Leclerc, Norris, Gasly, Verstappen, Lawson y Bortoleto marchaban en el top 10 en el giro 27, marcando el meridiano de la tercera ronda de la temporada 2026 de F1. Pérez era décimo octavo.

La carrera se reanudó en la siguiente vuelta. Antonelli se mantuvo al frente mientras que Hamilton superó a Russell. Un giro después, Ocon pasó a Bortoleto.

Antonelli comenzó a alejarse de Piasti, teniendo un intervalo de casi 3 segundos con él en la vuelta 30. El italiano continuó aumentando su ritmo, llegando a ser 3.5 segundos más rápido que su rival en el giro 33. Aumentó a 5 segundos en el giro 36. Russell empezó a tener falta de ritmo, por lo que Leclerc aprovechó y se acercó a él. Le quitó el cuarto lugar en la vuelta 38.

Antonelli tenía una ventaja de casi 8 segundos ante Piastri en la vuelta 40. Piastri, Hamilton, Leclerc, Russell, Norris, Gasly, Verstappen, Lawson y Ocon eran el resto de los primeros sitios. Pérez continuaba décimo octavo.

Leclerc se fue acercando a Hamilton en el siguiente par de giros. Por poco lo pasa luego de un pequeño duelo con roce. Lo intentó otra vez, con otro intenso duelo favorable para el monegasco entrando a la vuelta 42. Hamilton perdió otro sitio más al ser superado por Russell un giro después.

Con 10 vueltas para culminar, Antonelli ahora tenía una ventaja de 11 segundos ante Piastri. Aumentó a 13 segundos en el giro 47. Mientras tanto, Norris asechó a Hamilton y se acercó a él en la siguiente vuelta. Lo pasó por el quinto sitio sin complicaciones pero el de Ferrari lo rebasó.

Russell acortó distancia con Leclerc en las siguientes vueltas, rebasando al monegasco en la vuelta 51. Por su parte, Norris superó a Hamilton pero éste recuperó su lugar. A su vez, Leclerc alcanzó a Russell, peleando con el intensamente para recuperar el tercer sitio. Norris volvió a atacar a Hamilton al final del giro, superándolo entrando a la penúltima vuelta.

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Antonelli se llevó su segundo triunfo

Kimi Antonelli continuó al frente hasta el final del Gran Premio de Japón, sumando su segundo triunfo consecutivo de la temporada y de su carrera. Con esta victoria, se convierte en el piloto más joven en liderar el campeonato con 19 años. Se recuperó de un mal inicio, remontando poco a poco. Una vez que retomó el liderato tras la parada en boxes de los punteros, permaneció ahí, incluso después de ir por un nuevo juego de llantas, por el resto de la carrera.

Oscar Piastri finalmente logró arrancar y completar una carrera, sumando su primer podio de la temporada con un segundo lugar. Salió tercero pero se fue al frente aprovechando la mala salida de los Mercedes. Permaneció primero hasta que fue a boxes, pero después corrió con mala suerte con el auto de seguridad. Cayó a segundo, culminando ahí.

Charles Leclerc se quedó con el tercer sitio tras un intenso inicio desde el cuarto lugar. Rápidamente se metió a la pelea por el liderato, enfrentándose a Russell e intercambiando posición con él durante varias ocasiones. Lideró tras la parada en boxes de los Mercedes hasta que fue su turno, en el giro 25. Cayó a tercero, permaneciendo ahí sin mucho por hacer.

Así quedó el resto del top 10

Russell tuvo una complicada carrera, culminando cuarto tras calificar segundo. La mala largada le hizo perder algunas posiciones, pero se fue recuperando conforme avanzó la jornaada. Regresó a segundo mientras el resto iba a boxes. Aprovechó el auto de seguridad para cambiar llantas, cayendo a tercero. Perdió un par de lugres más luego del reinicio pero logró recuperar una al rebasar a Hmilton. Intentó pasar a Leclerc en múltiples ocaciones pero no lo logró.

Norris salió y terminó quinto. Arrancó muy bien, lo que le permitió ascender a tercero pero después perdió un poco de ritmo y fue víctima de Antonelli tras defenderse de él. Cayó a sexto luego de la parada en pits por lo que buscó remontar. Peleó con Hamilton y le quitó el quinto sitio en las últimas vueltas aunque su compatriota recuperó su lugar. Norris olvió a atacar y arrebató el quinto sitio.

Hamilton tuvo un intensa carrera que lo dejó sexto tras calificar en ese lugar. Permaneció ahí hasta las primeras paradas en pits, ganando dos lugares. Por varias vueltas tuvo un gran duelo con su coequipero pero su ritmo fue inferior al de él, por lo que no logró quedar delante de él. al final, tampoco pudo pelear con Norris y perdió el quinto lugar.

Gasly arrancó y terminó séptimo. No avanzó hasta que los de adelante fueron cambiar llantas. Al igual que varios, tomó ventaja del auto de seguridad para ir a pits. Luego del reinicio, se tuvo que defender de Vertappen. Aguantó la presión de su antiguo coequipero durante 25 vueltas; fue superado por él pero luego recuperó la séptima posición y quedó ahí hasta el final.

Verstappen se recuperó de una complicada calificación que lo dejó en el lugar 11 de partida. Se colocó octavo poco antes de la octava vuelta, manteniendo la posición hasta las paradas de pits de los de adelante y el auto de seguridad. Presionó a Gasly durante la segunda mitad de la carrera y logró arrebatarle el séptimo lugar pero no por mucho. Terminó en el octavo sitio.

Lawson tuvo una buena remontada desde el sitio 14. Tras una primera parte complicada, el neozelandés avanzó a noveno después de parar durante el auto de seguridad. Después de eso no pudo hacer mucho más, terminando en ese lugar.

Ocon calificó décimo segundo. Ascendió a noveno en los primeros giros, permaneciendo ahí hasta que fue a boxes en el periodo neutralizado. Perdió un par de posiciones, por lo que trató de recuperarse. Logró pasar a Bortoleto para regresar al top 10 pero no le fue posible hacer lo mismo con Lawson. Terminó décimo.

Redacción: Virginia Guzmán | Fotografía: Jiri Krenek / ACTIVEPICTURES