Max Guenther arrebató el triunfo en Diriyah

• Max Guenther se llevó el triunfo del E-Prix de Diriyah, arrebatando el triunfo a Rowland en la última curva.
• Es su primera victoria de la temporada y la sexta en Formula E.
• Oliver Rowland y Taylor Barnard terminaron segundo y tercero respectivamente.

Una intensa tercera fecha

Guenther se mantuvo al frente mientras era atacado por Wehrlein y Rowland. Enseguida, Evans frenó demasiado tarde y le pegó a Wehrlein por detrás, ocasionando que el alemán perdiera un par de posiciones.

Otros múltiples incidentes ocurrieron en el primer par de giros, obligando a una bandera amarilla por un corto periodo. Guenther tenía una ventaja de 1.137 segundos al ondear la bandera verde en la quinta vuelta. Rowland, Barnard, de Vries, Hughes, Vergne, Ticktum, Cassidy, da Costa y Evans completaban el top 10.

En el siguiente giro, Evans fue a pits a cambiar la parte deñada de su monoplaza, reingresando último. Un auto de seguridad neutralizó la competencia en la octava vuelta para retirar algunas piezas de los incidentes de las primeras vueltas. El E-Prix se reanudó en la siguiente vuelta, en tanto que Evans era penalizado con 5 segundos por el toque a Wehrlein.

Guenther se mantuvo primero, con Rowland muy cerca de él. Poco a poco, el alemán se fue alejando de su atacante. Por su parte, Barnard estaba siendo rebasado por de Vries y Hughes, cayendo a quinto. Más atrás, Dennis, Nato y Mortara estaban en la pelea por el décimo sitio. En la undécima vuelta, Rowland pasó a Guenther y tomó el liderato.

Dennis fue el primero en ir a tomar el modo ataque rumbo a la segunda mitad de la carrera. El británico se colocaba octavo. En la vuelta catorce rebasó a da Costa y Vergne. A su vez, Rowland tomaba la zona de activación, dejando a Guenther nuevamente en el primer lugar pero después, le arrebató la posición.

Rowland era el líder a mitad de la tercera ronda de la temporada 11 de Formula E, en el giro 16, Guenther, de Vries, Dennis, Vergne, Cassidy, Buemi, Frijns y Bird eran el resto del top 10. Algunos pilotos fueron a tomar su pitboost y otros el modo ataque. Vergne era el nuevo líder en la vuelta 19, con Vandoorne, Frijns, Beckmann, Wehrlein, di Grassi, Maloney, Rowland, Dennis y Hughes cerrando las primeras posiciones.

Luego, Beckmann tomó el primer sitio luego de que Vergne fuera a pits un giro después. Wehrlein y Maloney avanzaron lugares. Después, Rowland se fue al frente cuando los punteros fueron a pits. En al vuelta 21, de Vries fue rebasando a Barnard y Hughes y se apoderó de la segunda posición. A su vez, Barnard estaba atacando a Hughes pero ya tenía a Guenther sobre él y eventualmente perdió su lugar.

En el siguiente giro, Guenther rebasó a Hughes luego de un intenso duelo. Más atrás, da Costa ya era octavo luego de tener que arrancar desde atrás. Rowland tenía una gran ventaja de 3.810 segundos sobre de Vries al quedar 7 giros. El resto del top 10 era completado por Guenther, Hughes, Barnard, Mortara, Vergne, da Costa, Dennis y Buemi.

Barnard fue por Hughes en el giro 25 y le arrebató la cuarta posición. Una vuelta después, prácticamente todo el top 10 activaron el modo ataque, con Rowland manteniéndose al frente y Guenther ascendiendo a segundo. El alemán quería aprovechar que el líder estaba ahorrando energía para llegar al final pero su modo ataque se agotó antes que el de su contrincante. Quien sí logró rebasar fue Barnard, aplicando lo último que el quedaba de su activación para superar a de Vries.

Guenther ya estaba sobre Rowland en la última vuelta. Barnard también ya estaba muy pegado al alemán. Se convirtió en un intenso duelo entre los 3 hasta que se les acercó de Vries. Poco antes de llegar a la última curva, Rowland se quedó sin batería, por lo que Guenther lo rebasó sin complicaciones.

Guenther arrebató el triunfo de la tercera ronda

Max Guenther recibió la bandera a cuadros al completar 31 vueltas, obteniendo la victoria del E-Prix de Diriyah. Dominó la carrera hasta que lo rebasó Rowland. Después fue recuperando posiciones y regresó al top 3 a pocas vueltas del final. Tras un intenso duelo y el problema de Rowland, regresó a primero para adjudicarse su sexto triunfo en la categoría.

Oliver Rowland a duras penas logró terminar segundo luego de quedarse sin batería en la última curva. Arrancó tercero y permaneció entre los primeros sitios durante gran parte de la carrera. Tuvo algunas peleas con Guenther, principalmente. Estuvo cerca de ganarle, pero su estrategia no funcionó y se quedó sin batería al final.

Taylor Barnard culminó tercero tras partir cuarto. Quedó fuera del top 10 poco antes de la mitad de la carrera pero remontó tras diversas batallas. Tomó un poco tarde el modo ataque pero su estrategia le ayudó a pelear y arrebatar la tercera posición.

Así quedó el resto de los primeros lugares

Un sólido cuarto lugar para de Vries, quien arrancó sexto. Una buena estrategia le permitió permanecer en el top 10 y eventualmente, a pelear por el podio. En las últimas vueltas intentó presionar a Barnard pero no logró superarlo.

Hughes arrancó séptimo y ganó dos posiciones antes del auto de seguridad. Su estrategia de tomar temprano el pitboost le ayudó a permanecer quinto. Luego de subir a segundo tras las paradas del resto, se enfrentó a Barnard, teniendo una intensa batalla que terminó por perder. Culminó quinto.

Vergne se llevó el sexto sitio tras salir décimo. Se ubicó quinto al llegar a la mitad de la carrera pero cayó un lugar más tarde. No pudo pelear por más, por lo que se tuvo que conformar con ese sitio.

Buena remontada de Mortara, culminando séptimo luego de arrancar último. Fue avanzando luego de tomar el modo ataque y el pitboost. Se colocó en la zona de puntos poco después de la mitad de la carrera y ganó otro pas de posiciones antes de la bandera a cuadros.

Bird tuvo un resultado positivo con un octavo sitio luego de una carrera complicada. Tras salir undécimo, se fue al fondo en el arranque tras ser golpeado. Poco a poco fue remontando y se colocó en el top 10 a pocos giros del final.

Da Costa arrancó décimo tercero y finalizó noveno en una carrera desastroza para el portugués. Lo golpearon en la primera vuelta, quedando con muchos daños. Afortunadamente pudo continuar, remontando a la zona de puntos al quedar poco menos de 10 vueltas.

Vandoorne logró entrar a los puntos tras salir décimo cuarto. Ganó una posición en los primeros giros y ganó otro par luego de ir por su parada en pits. Al final aplicó lo que le quedaba de modo ataque para pelear por el décimo sitio, logrando su objetivo.

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Redacción: Virginia Guzmán | Fotografía: Simon Galloway/ LAT Images for Formula E