Cambios en el calendario y calificación para la temporada 2021/22 de ABB FIA Formula E
Se anunciaron diversos cambios para la temporada 2021/22 de ABB FIA Formula E durante el Consejo Mundial de Deporte Motor.
Roma y Berlín tendrán doble fecha, eliminado las dos fechas que quedaban con confirmar para Marzo, una de ellas en China. Las rondas 4 y 5 serán en Roma el 9 y 10 de Abril, mientras que Berlín albergará las 7 y 8 el 14 y 15 de Mayo. El resto del calendario permanece sin alteraciones.
También hay alteraciones en el formato de calificación. El nuevo formato se había establecido que cada ronda de calificación tendría una duración de diez minutos, pero, tras las pruebas realizadas hace unas semanas en Valencia, se aumentó a doce. Además, sólo tendrán los primeros 6 minutos para marcar su primera vuelta cronometrada.
También a quien logre la posición de privilegio se le darán 3 puntos, siempre y cuando todas las vueltas cronometradas del duelo sean completadas. No se otorgará puntos por la vuelta más rápida en la calificación.
Por otra parte, se introducirá un nuevo reglamento financiero para equipos y constructores que entrará en vigor el 1 de Octubre del 2022. Irá acorde al reglamento técnico y deportivo del serial y permitirá una mejor estabilidad económica, la retención de equipos actuales y atracción de nuevos.
Para los equipos se establece que:
- El tope presupuestario tendrá exclusiones, principalmente aquellos empleados para la parte comercial.
- Se podrán gastar hasta 13 millones de Euros para cada una de las dos siguientes temporadas, la 9 y 10. Se excluirán los gastos que se rigen por el contrato actual.
- El tope de presupuesto a partir de la temporada 11 será de 15 millones de Euros. En él se incluyen los costos de los pilotos y otros asociados a la segunda fase del monoplaza de tercera generación.
Para los constructores:
- La inversión en investigación y desarrollo relacionados con el desarrollo del tren motriz se regirá por un reglamento financiero enfocado en ello.
- A partir de la novena temporada, el top de gastos será de 25 millones de Euros, y será por dos temporadas. Se incluyen costos de investigación y desarrollo, actividades de fabricación y servicios obligatorios continuos para apoyar a los equipos.
La Administración de Límites de Costos de la FIA (Federación Internacional del Automóvil) será la encargada del reglamento.
Redacción: Virginia Guzmán | Imagen: Media ABB FIA Formula E