Max Verstappen dominó sobre Ferrari para quedarse con lo más alto del podio del GP de Miami
Max Verstappen se llevó el triunfo del GP de Miami, con los Ferrari de Charles Leclerc y Carlos Sainz completando el podio de la quinta fecha de la temporada 2022 de F1.
Al momento de arrancar, Leclerc se mantuvo en la punta. Por su parte, Verstappen le quitó a Sainz la segunda posición pasando la primera curva, mientras Pérez permaneció cuarto. Hamilton tuvo una mala arrancada, cayendo a octavo. Para la tercera vuelta aplicó el DRS y pudo pasar a Alonso. Después, pasó a Gasly en el sexto giro, aplicándolo también.
Mientras tanto, Charles Leclerc se colocaba 0.9 segundos por delante de Verstappen. Pero luego aumentó a un segundo, aunque el neerlandés reportó ver desgaste de las llantas traseras del monegasco.
A finales de la octava vuelta, Max Verstappen se le acercó y aplicó DRS. El de Ferrari no pudo defender y perdió la punta. Enseguida, Leclerc buscó acercarse para pelear y recuperar el liderato. Verstappen, Leclerc, Sainz, Pérez, Bottas, Hamilton, Gasly, Alonso, Norris y Magnussen conformaban el top 10.
Con la ventana de pits abriéndose en la vuelta 12, Sainz trató de extender la vida del compuesto medio. Leclerc, mientras tanto, perdía tiempo al pasarse un poco en una curva.
En la vuelta 17, el duelo por el décimo quinto lugar estuvo entre Latifi y Vettel. El alemán se puso lado a lado con el canadiense, defendiendo su lugar. Al final fue el de Aston Martin quien se lo quedó.
Durante la vuelta 20, Pérez comenzó a reportar problemas de potencia, pero en el siguiente giro parecía que ya estaba resuelto. Por su parte, Charles Leclerc extendía su ventaja ante Verstappen. Eran 4.5 segundos los que los separaban. Aunque, para el giro 23, ya se empezaba a notar el desgaste de las llantas en ambos monoplazas.
El monegasco fue a pits dos vueltas más adelante, con una parada lenta para cambiar al compuesto duro. Cayó a cuarto. Sainz y Pérez ganaron una posición.
En la vuelta 26, Verstappen fue por las gomas duras, con una buena parada que lo dejó segundo por detrás de Carlos Sainz, nuevo líder. En la siguiente vuelta fueron el español y el mexicano pararon por el mismo compuesto. Mientras que la parada de Sainz fue problemática, la del mexicano fue limpia. Sin embargo, el español se colocó tercero y el de Red Bull cuarto.
Max Verstappen lideraba al llegar al ecuador del GP de Miami, en la vuelta 28. El resto de los primeros lugares era conformado por Leclerc, Sainz, Pérez, Russell, Bottas, Hamilton, Ricciardo, Ocon y Gasly.
El intervalo entre Verstappen y Leclerc era de 7.7 segundos en la vuelta 34. Mientras tanto, la pelea por el décimo segundo lugar se concentró entre Magnussen, Schumacher, Vettel y Norris. En el siguiente giro, Schumacher pasó a su compañero. Más adelante, Hamilton comenzó a acercarse a Bottas.
En la vuelta 41, Gasly salió un poco de la pista al reportar pérdida de potencia, situación que Norris aprovechó para pasarlo pero en el intento, le pegó. El británico sufrió daños a un costado de su monoplaza, en la suspensión. Perdió la llanta y giró, quedando aun lado del trazado. Salió el auto de seguridad y la mayoría aprovechó para ir a pits.
Hasta entonces, Verstappen se mantenía como líder sobre Leclerc, Sainz, Pérez, Bottas, Hamilton, Russell, Alonso, Schumacher y Ocon. Finalmente, la carrera se resumió en el giro 47, cuando restaban 10 giros. De inmediato, Pérez se dispuso a pelear con Sainz pero no logró pasarlo. El mexicano se fue acercado. Adelante, Leclerc se fue acercando a Verstappen.
Con el DRS activado en la vuelta 50, Russell perdió posición con su compañero mientras que Bottas se quedaba atrás y lo pasaban los Mercedes.
Pérez seguía en su intento por pasar a Sainz, aplicando el DRS en varias ocasiones. En la vuelta 52, el mexicano se acercó y lo pasó pero frenó demasiado y no pudo mantener el tercer lugar.
Con 5 giros restantes, Max Verstappen lideraba por 0.8 segundos sobre Leclerc. En las siguientes vueltas, el neerlandés se despegó. En la vuelta 53, Schumacher buscaba arrebatarle a Ocon el noveno sitio. En eso, el piloto de Alpine se fue de largo en la curva 17, situación que aprovechó Vettel para pasarlos.
Cuando ambos tomaban la curva 1, Schumacher intentó pasar a su compatriota por la parte interna pero el veterano iba tomando la curva y fue golpeado por el de Haas. Vettel se fue a un costado de la pista pero ambos pudieron continuar. Desafortunadamente, el de Aston Martin tuvo que ir a pits para abandonar.
Leclerc continuaba buscando acercarse a Verstappen en el último par de giros pero el ritmo del líder era superior.
Max Verstappen recibió la bandera a cuadros del GP de Miami al completar 57 giros. El neerlandés aprovechó su buen ritmo, la mala arrancada de Sainz y la complicada parada en pits de Leclerc para irse al frente y no soltar el liderato. Se recuperó de las múltiples complicaciones que tuvo a inicios del fin de semana. Son ya 23 triunfos para el campeón del 2021 mientras que el 76 para Red Bull.
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Buen inicio por parte de Charles Leclerc para mantenerse en la punta pero al final no pudo con el de Red Bull. La lenta parada en pits le perjudicó en su lucha. A pesar de ello, el monegasco se quedó con el segundo lugar y puntos para sumar en el campeonato y seguir como líder.
Carlos Sainz no tuvo un buen inicio pero se recuperó a lo largo de la carrera. El español tuvo un buen duelo con Pérez, quien estuvo a punto de arrebatarle el tercer sitio. Al final, es de Ferrari se lo quedó luego de un error por parte del mexicano.
Complicada carrera para Pérez. Todo marchaba bien pero fue perdiendo potencia. El problema se resolvió en el transcurso de la carrera, aún así, fue un batallar. Y, cuando tuvo la oportunidad e pelear con Sainz y pasarlo, un error lo despojó del tercer lugar. Tuvo que conformarse con terminar cuarto.
Sólida carrera para Russell, luego de partir décimo primero. Fue avanzando a lo largo de la tarde, llegando incluso a pasar a su compañero luego de ir a pits durante el periodo de auto de seguridad virtual por el incidente de Norris.
Hamilton tuvo una positiva carrera, aprovechando el error de Bottas para quedar sexto. El finlandés se mantuvo quinto hasta ese error que lo dejó séptimo. Ocon, por su parte, fue quien más avanzó tras iniciar desde pits por cambios en su monoplaza. El galo concluyó octavo.
Mal y de malas fue la tarde para Alonso. Había logrado meterse al top 10 en el último tramo de la carrera pero recibió dos penalizaciones de 5 segundos. Una por causar un choque y otra por ganar ventaja al salirse del trazado. Albon, quien largó décimo octavo, se quedó con el lugar del español. El tailandés tuvo una sólida carrera para acercarse al top 10.
Tras una buena carrera y algunos duelos, Stroll se quedó con el último punto otorgado al ser promovido a décimo por las penalizaciones a Alonso.
Redacción: Virginia Guzmán | Fotografía: FIA