Carlos Sainz logra su primer triunfo en el Gran Premio de Inglaterra; Pérez rescató podio
Llegó la primera victoria para Carlos Sainz en el Gran Premio de Inglaterra. El español dio una gran batalla para subir a lo más alto del podio. Una gran remontada de Sergio Pérez lo dejó segundo mientras que Lewis Hamilton brilló en casa.
Sainz largó desde la posición de privilegio con el compuesto medio. De inmediato, Verstappen se dispuso a atacarlo, quitándole el liderato. Hamilton pasaba a Pérez y Leclerc para colocarse tercero. Alonso también pasó a Pérez, dejando al mexicano sexto.
Más atrás, en la curva 7, se sucedió un fuerte accidente en el que se vieron involucrados Zhou, Ocon, Russell, Albon y Tsunoda, con el chino siendo el más afectado al rodar su monoplaza. Gasly buscaba pasar a Russell y Zhou. El británico se movió y tocó a ambos, aventando a Zhou. El de Alfa Romeo salió volando hacia las barreras. Se desplegó una bandera roja.
Varios minutos pasaron hasta reportar al chino fuera de su monoplaza y en buen estado físico. Otro que resultó afectado fue Albon, quien también fue reportado bien. Ocon y Tsunoda, quienes también resultaron afectados, pudieron continuar luego de reparar sus monoplazas.
La carrera pudo proseguir casi una hora después, corriendo en la segunda vuelta y arrancando como calificaron. Se dio una vuelta bajo el auto de seguridad y luego partieron en parrilla parada. No hubo cambio de posiciones pero sí intensas peleas entre Verstappen y Sainz y Pérez y Leclerc. En una de ellas, Leclerc y Pérez tuvieron un ligero toque que dejó al mexicano con daños en el alerón delantero.
Un poco más atrás, Norris pasaba a Hamilton por el quinto lugar. Para el cuarto giro, Carlos Sainz tenía una ventaja de 1.3 segundos sobre Verstappen. Una vuelta después, se habilitó el DRS. Entre tanto, los británicos ya comenzaban a presionar a Pérez, quien reportaba subviraje.
El mexicano fue a pits para cambiar su alerón delantero. Regresó último. En la vuelta 6, Hamilton pasó a Norris, recuperando su lugar. En el siguiente par de giros, Verstappen comenzó a acercarse un poco más al líder.
Un error de Carlos Sainz entrando a la vuelta 10 al salirse del trazado y tocar el lavadero dieron a Verstappen el liderato. Leclerc, Hamilton, Noriis, Alonso, Ocon, Latifi, Bottas y Ricciardo se colocaban detrás de ellos. Pérez iba décimo sexto.
Por su parte, Tsunoda perdía el auto y se llevaba a Gasly al querer pasarlo. Ambos pudieron seguir. Un par de vueltas después, Verstappen marchó lento, tenía una llanta ponchada por pisar alguna pieza tirada. Fue a pits para cambiar a un nuevo juego de medios, regresando sexto. Sainz retomó el liderato.
Luego, el neerlandés reportó algo roto en la parte trasera de su monoplaza. Tenía dañado el fondo plano. En la vuelta 15, ya había perdido mucho tiempo con Alonso. Por su parte, Pérez pasaba a Tsunoda para hacerse del décimo quinto sitio.
Entre tanto, Leclerc comenzaba a acercarse a Sainz. Pero después, el monegasco, con ligeros daños por el incidente del relanzamiento, perdió un poco de ritmo. Por su parte, Hamilton aprovechaba para acortar la brecha con los punteros.
En la vuelta 19, le pedían a Sainz que empujara más. Mientras que Sergio Pérez pasaba a Magnussen para ascender a décimo segundo. Ganó un par de posiciones más luego de que Schumacher y Latifi fueron a pits.
Para la vuelta 21 Sainz fue a pits para cambiar a las Pirelli duras, regresando tercero. Ahora Leclerc tomaba el primer lugar. Hamilton, Sainz, Norris, Alonso, Verstappen, Ocon, Pérez, Magnussen y Vettel cerraban el top 10.
Dos giros más tarde, Leclerc comenzó a perder un poco el ritmo, por lo que Hamilton comenzó a aumentar el suyo. Mientras tanto, Verstappen iba a pits por un juego duro. Cayó a séptimo pero a su regreso, Vettel lo pasó.
En la vuelta 25, Leclerc fue por el compuesto duro, por lo que Hamilton tomó la punta. El monegasco cayó a tercero.
Al caer el meridiano de la décima fecha de la temporada 2022 de Formula 1, en el giro 26, el liderato estaba en manos de Lewis Hamilton. El resto de los primeros lugares lo completaban Sainz, Leclerc, Norris, Alonso, Pérez, Vettel, Verstappen, Latifi y Ocon.
Hamilton tenía una ventaja de 18 segundos sobre Sainz cuando marchaba la vuelta 29. Leclerc, por su parte, comenzaba a disminuir su intervalo con su compañero. Un par de vueltas después, el monegasco presionó y atacó al español. Después, Leclerc tuvo luz verde para pasarlo.
Por su parte, los neumáticos de Hamilton ya comenzaban a mostrar un desgaste considerable. Fue en la vuelta 33 cuando el líder fue por las Pirelli duras en una parada lenta. Regresó tercero mientras que Leclerc se convertía en el nuevo líder. Alonso también paraba, cayendo a sexto.
También Norris paró, situación que colocó a Pérez cuarto. El mexicano se colocaba 19 segundos por detrás de Hamilton y 14 por delante del de McLaren.
En la vuelta 36, Ocon ya estaba sobre Verstappen, quien seguía sufriendo con sus llantas y auto. El galo presionó hasta pasarlo en el siguiente giro. En la siguiente vuelta, el neerlandés retomó el octavo lugar al pasar al de Alpine, quien comenzó a ir lento. Se desplegó un auto de seguridad.
Sainz, Hamilton y Pérez fueron a pits. Todos ellos cambiaron a las gomas suaves. También varios más pararon, con algunos tomando el compuesto medio usado.
El auto de seguridad se retiró en la vuelta 42, quedando 10 vueltas. Carlos Sainz aceleró para despegarse de su compañero mientras que Sergio Pérez se acercó a Hamilton para atacarlo. Se puso lado a lado con el británico, quien luchó para defenderse pero al final el mexicano logró quitarle el tercer sitio.
Por su parte, Leclerc se acercó al líder y también peleó lado a lado con él. Sainz no se dejó y mantuvo la punta. Las cosas se pusieron más intensas en las siguientes vueltas. Rodaba la vuelta 44 cuando de nueva cuenta, Hamilton iba a duelo con Pérez.
El británico buscó una oportunidad de pasar al mexicano, por momentos presionando y estando casi encima. A su vez, el de Red Bull intentaba lo mismo con Leclerc.
En el giro 45, vio su oportunidad al intentar pasarlo por la parte interna de la curva 15. El de Ferrari buscó defenderse, tomando la siguiente curva mejor que su rival. En la curva 17, el monegasco se fue por afuera del trazado mientras peleaba con Pérez. Hamilton aprovechó para ponerse lado a lado con ellos.
Fue en la curva 18 cuando el británico los pasó, colocándose segundo. En las primeras curvas de la siguiente vuelta. Pérez se acercó a su rival y lo pasó por la parte interna de la tercera curva. Hamilton intentó defenderse mientras que Leclerc aprovechaba para atacar al mexicano.
El de Ferrari tuvo un duelo con Hamilton, quitándole el tercer sitio en la vuelta 46. Entre tanto, Alonso y Norris se acercaron a ellos. El de Mercedes trató de recuperar su lugar pero el monegasco se defendió. Por su parte, Alonso ya estaba pisándole los talones.
En la punta, Sainz estaba 3.6 segundos por delante de Pérez. En la vuelta 48, Lewis Hamilton se fue sobre Leclerc y lo pasó. El duelo siguió, con el de Ferrari rebasando por fuera de la curva 11 al de Mercedes. Enseguida, el británico otra vez retomó el tercer lugar. Alonso aprovechó para ir sobre Leclerc pero no fue suficiente como para pasar.
Con 3 giros para culminar, Verstappen era presionado por Schumacher, quien era octavo. El neerlandés buscó aumentar un poco su ritmo. Más adelante, en el penúltimo giro, el intervalo entre los punteros era de 3.7 segundos.
La bandera a cuadros ondeó luego de cumplirse 52 giros. Tras una impresionante carrera, Carlos Sainz se alzó con su primer triunfo en el Gran Premio de Inglaterra. El español, celebrando su arrancada número 150, peleó con todo.
Por momentos, las cosas no se veían a su favor pero resultó todo lo contrario en la parte final. Con ello, España regresa a lo más alto desde 2013 cuando Alonso ganó en Barcelona. Ferrari ahora suma 241 triunfos.
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Gran remontada de Sergio Pérez tras el contacto que tuvo con Leclerc y el daño en la parte frontal de so monoplaza. Vuelta tras vuelta ascendió. En la parte final tuvo duelos intensos que lo colocaron en la pelea por el podio, culminando segundo y sumando puntos importantes para el campeonato. Es vigésimo primer podio en su carrera.
Lewis Hamilton brilló en casa. Desde una calificación algo complicada para después meterse a la pelea por los primeros lugares a pesar de sufrir un poco con las llantas y su lenta parada en pits. No pudo con el ritmo de Red Bull pero fue suficiente para darle batalla en las últimas vueltas.
Mal y de malas Leclerc, entre el incidente del inicio, su ritmo y la estrategia del equipo. Poco pudo hacer para mantenerse en el podio pero al final, Hamilton lo superó. Por el contrario, una positiva carrera para Alonso, quien sigue culminando dentro del top 10 y esta vez se fue con un quinto lugar.
Norris regresa a los puntos luego de una desastrosa carrera en Canadá. El británico tuvo una sólida actuación en casa al terminar sexto. Fue una complicada tarde para Verstappen, donde todo lo que tenía que salir mal, pasó. Pese a ello, rescató puntos al concluir séptimo.
Extraordinario día para Schumacher, sumando puntos por primera vez en F1 tras partir décimo séptimo. El alemán aprovechó cada oportunidad y peleó para ganar posiciones y llegar al top 10. Al final, intentó pasar a Verstappen, sin éxito. Finalizó octavo.
Vettel se recupera de una complicada carrera pasada para celebrar su cumpleaños 35 con puntos. El alemán no tuco una buena calificación, por lo que tuvo que ir avanzando desde el décimo octavo puesto hasta llegar a la zona de puntos para terminar noveno.
Magnussen también realizó un gran trabajo para meterse a las primeras diez posiciones tras partir un sitio adelante de Vettel. Con su décimo lugar le otorgó a Haas doble puntos por primera ocasión en la temporada.
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Redacción: Virginia Guzmán | Fotografía: Clive Mason/Getty Images/Red Bull Content Pool