Nick Cassidy se llevó su primer triunfo en un intenso e-Prix de Nueva York

Un intenso y desastroso e-Prix de Nueva York, donde la lluvia llegó como protagonista en el tramo final, dejó como ganador a Nick Cassidy. El podio fue completado por Lucas di Grassi y Robin Frijns.

Calificación

En la calificación del primer grupo, Sette Cámara venía dando su vuelta cronometrada cuando se pegó con un muro poco antes de cumplirse 10 minutos de la sesión. Esto provocó una bandera roja durante algunos minutos.

Al reinicio, Cassidy, de Vries, Lotterer y Günther tenían de momento un lugar en los cuartos de final. En su último giro, Günther se pegó con el muro y no pudo mejorar su crono.

Al final, Frijns, Cassidy, Vandoorne y Buemi pasaron a la siguiente fase. Mortara, de Vries, Dennis, Günther, Lotterer y Askew fueron eliminados.

A mitad de la calificación del segundo grupo, cayó una ligera lluvia, complicando la situación para la mayoría. La tanda terminó con di Grassi, Sims, Bird y Wehrlein como los mejores. Quedaron fuera da Costa, Rowland, Evans, Vergne, Ticktum y Giovinazzi fuera. 

Justo al comenzar el primer duelo de cuartos, calló una ligera lluvia. Wehrlein y Frijns salieron a marcar. Fueron muy parejos en su vuelta cronometrada pero el neerlandés terminó siendo el más rápido, logrando su pase a la siguiente ronda.

Cassidy y Bird fueron los siguientes, con el británico teniendo una complicada vuelta al irse de largo en la primera curva. El neozelandés, por el contrario, tuvo una limpia tanda para pasar a semifinales.

Vandoorne tuvo un sólido ritmo en su vuelta. Luego, Sims se puso a la par y por poco lo iguala. Al final, el británico no logró superar al belga y quedó fuera.

Di Grassi no tuvo complicaciones para pasar a la siguiente ronda. Una mala vuelta por parte de Buemi le dio la oportunidad de avanzar a semifinales.

En el primer duelo por un lugar en la final, Cassidy tomó ventaja en los primeros sectores mientras que Wehrlein lo fue en el último tramo. El neozelandés se quedó con el mejor tiempo y pasó a la final.

Después, se enfrentaron Vandoorne y di Grassi. El de Mercedes-EQ fue mejor que el de ROKiT Venturi en el primer sector pero este último lo fue en el segundo. Casi su ritmo se puso a la par en el último sector pero el brasileño tuvo un pequeño error, por lo que el belga fue el siguiente finalista.

Cassidy fue el más rápido en los primeros dos sectores pero luego, Vandoorne se puso parejo en los últimos dos. Parecía que el belga se quedaría con la pole pero su ritmo no fue suficiente como para bajar el crono de su rival. 

Nick Cassidy se quedó con la posición de privilegio para la undécima fecha de la octava temporada de ABB FIA Formula E con 1: 

Ronda 11: e-Prix de Nueva York

Tan pronto inició la carrera, Cassidy se mantuvo en la punta mientras que di Grassi le arrebataba a Vandoorne el segundo lugar. El belga también perdió posición con Buemi. De inmediato, se desplegó una bandera amarilla. Vergne se iba en la curva 17 luego de ser golpeado por otro auto.

El galo pudo reincorporarse pero se dirigió a pits para revisar su monoplaza. La bandera verde volvió a ondear. Cassidy, di Grassi, Buemi, Vandoorne y Frijns se colocaban en los primeros lugares.

En los siguientes minutos, algunos pilotos comenzaron a tomar su primer modo ataque, Frinjs y Sims, entre ellos. Ambos se involucraron en un intenso duelo por el quinto lugar. A la vez, el neerlandés se acercó a Vandoorne para pelear por el cuarto sitio, logrando el pase.

Luego, Cassidy tomó el modo ataque, cayendo a segundo. En la siguiente vuelta, fue turno de di Grassi, por lo que el neozelandés tomó de nuevo el liderato. En el noveno giro, Vandoorne, con el modo ataque, recuperó el cuarto sitio al pasar a Frijns. 

Entrando a la décima vuelta, el único de los punteros aún con modo ataque era Lucas di Grassi, por lo que intentó reducir el intervalo con Nick Cassidy. Pudo bajar de 0.6 segundos a 0.3. Más atrás, Vergne comenzó a remontar, ahora se ubicaba décimo noveno.

En la vuelta 13, con el modo ataque, Dennis pudo pasar a de Vries, colocándose ahora octavo. En el siguiente giro, se fue sobre Sims para avanzar una posición más. Entre tanto, un tren comenzó a formarse con los primeros 5 lugares. 

Robin Frijns, quien se mantenía séptimo, fue por su segundo modo ataque. Con ello, logró pasar a Dennis en la vuelta 16. 

El e-Prix de Nueva York llegó a su mitad al minuto 23. Nick Cassidy se mantenía como líder. Di Grassi, Vandoorne, Buemi, Frijns, Wehrlein, de Vries, Dennis, Sims y Mortara se colocaban en los primeros diez puestos. 

El liderato cambió luego de que Cassidy tomara su segundo modo ataque. Enseguida, el de Envision se dispuso a acercarse a di Grassi pero en la vuelta 19, el brasileño fue por el modo ataque, cayendo a tercero. Luego, el belga fue por su activación, por lo que Lucas di Grassi ascendió un lugar.

Restaban 20 minutos más una vuelta y Cassidy se colocaba un segundo por delante de di Grassi. Este último todavía tenía un poco de modo ataque, disminuyendo el intervalo a 0.3 segundos. Vandoorne también aprovechó el modo ataque para acercarse a ellos.

En las siguientes vueltas, di Grassi buscó la forma de meterle presión al líder. Entre tanto, Vandoorne se le acercó y lo rebasó en la vuelta 24. Por su parte, Mortara hacía uso del modo ataque para pasar a Guenther y colocarse décimo. En el giro 26 pasó a Bird.

En esa misma vuelta, Robin Frijns pasó a Buemi, ascendiendo a cuarto. En el siguiente giro, se fue sobre Vandoorne. El de Mercedes EQ se defendió tanto como pudo pero no fue suficiente. A la par, di Grassi aprovechaba para pasarlos, colocándose segundo.

Más atrás, Mortara ya se colocaba sexto al pasar a Buemi. Luego, Wehrlein pasaba al suizo. Mientras tanto, comenzó a llover fuerte al quedar poco más de 8 minutos de competencia. Las condiciones comenzaron a empeorar, tonando a sus primeras víctimas.

Cassidy, di Grassi, Vandoorne y Buemi se fueron de largo al tocar un charco y golpearon con un muro. Wehrlein y Mortara, por su parte, también tocaron un charco pero frenaron a tiempo para no pegarse. Todos se reportaron bien. De inmediato, se desplegó una bandera amarilla para después detener la carrera. Aún quedaban poco menos de 8 minutos más una vuelta por completar.

La lluvia paró pero la pista quedó muy mojada y con varios charcos. Tras varios minutos entre reparaciones y limpieza del trazado, el director de carrera decidió dar por terminada la carrera. Las condiciones no eran óptimas para continuar.

Nick Cassidy fue declarado ganador del e-Prix de Nueva York. Se mantuvo en la punta todo el tiempo, con un arranque limpio. Sólo perdió el liderato cuando tomó sus dos modos ataques, pero lo recuperó en poco tiempo. Luego, todo se dio por perdido cuando cayó la lluvia y sufrió el incidente que lo dejó fuera. 

Pasaron 26 carreras para que el neozelandés consiguiera su primer triunfo en Formula E. Estuvo cerca de lograrlo en la segunda carrera en Puebla la temporada pasada. Envision Racing, por su parte, acumula su primera victoria de la temporada y once en la categoría.

Lucas di Grassi regresó al podio luego de algunas complicadas carreras al finalizar segundo. Inició desde el tercer sitio. Se mantuvo en las primeras posiciones, liderando por momentos. Estuvo presionando a Cassidy pero la lluvia hizo las cosas más difíciles, y empeoró su situación al pasar por un charco. Salió sin lesiones y mantuvo su segundo lugar. Es apenas su segundo podio de la temporada.

Tras calificar séptimo, Robin Frijns  Fue abriéndose camino, principalmente en la segunda mitad del e-Prix, donde pudo colocarse tercero. Luego del incidente, conservó su tercer lugar para acumular 13 podios en el serial. Con este resultado Envision consiguió su segundo doble podio en su historia.

Vandoorne tuvo una extraordinaria carrera pero no concluyó con un resultado tan favorable. Arrancó segundo, perdió posiciones y al final quedó cuarto. Mortara rescató un quinto lugar luego de partir noveno. 

Buemi tuvo altibajos, perdiendo algunos lugares en el primer tramo de carrera. Después, pudo recuperarse y culminar sexto tras iniciar quinto. Luego de partir cuarto, Wehrlein peleó por un lugar en el podio. Se mantuvo en los primeros lugares pero al final, fue cayendo. Terminó séptimo.

Dennis fue de menos a más. Largó décimo tercero y poco a poco fue rebasando para culminar octavo. Bird tuvo una discreta carrera, iniciando octavo y terminando noveno. De Vries se quedó con el décimo lugar tras partir undécimo.

Horas más tarde, Mortara, Dennis y Evans fueron penalizados con cinco segundos por exceder la velocidad límite durante la bandera amarilla, por lo que los dos primeros fueron clasificados noveno y décimo respectivamente. Evans, por su parte, mantuvo el undécimo sitio.

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Redacción: Virginia Guzmán | Fotografía: LAT Images / Media ABB FIA Formula E