George Russell logra su primer triunfo en F1 y regresa a Mercedes a lo más alto del podio en el GP de Brasil

Cayó el primer triunfo para George Russell en F1 al conquistar el GP de Brasil, y regresó a Mercedes al primer sitio después de una larga sequía sin victorias. Lewis Hamilton completó el 1-2 para las flechas plateadas mientras que Carlos Sainz culminó tercero.

Russell se mantuvo en la punta, con Hamilton intentando acercarse a su compañero. Detrás de ellos, Norris buscó atacar a Pérez, pero el mexicano se defendió y el británico tuvo que bloquear frenos para no chocarlo. 

Entre tanto, Ricciardo estaba pegado a Magnussen y le pegó en la llanta trasera derecha, causando que el danés sufriera un trompo y terminara golpeando al australiano. Ambos quedaron fuera. Mientras estaba el auto de seguridad en pista, Leclerc reportó problemas con su motor en la salida de la curva 3. 

La carrera se reanudó en el sexto giro. De inmediato, Verstappen se dispuso a atacar a Hamilton. Se acercó a él y se puso lado a lado. Ambos pelearon y se tocaron, saliendo del trazado. Por su parte, Leclerc y Norris peleaban por el quinto sitio. También se pusieron ladi a lado y el monegasco tocó al británico. El de Ferrari se llevó la peor parte al irse al muro.

Russell se mantenía en la punta en la vuelta 12, con 1.4 segundos de ventaja sobre Pérez. Les seguían Sainz, Norris, Vettel, Hamilton, Gasly, Schumacher, Bottas y Stroll. En las siguientes vueltas, Hamilton intentó acercarse a Vettel mientras que Verstappen y Norris eran sancionados con 5 segundos.

Entrando a la vuelta 14, Hamilton pasó a Vettel por el quinto sitio. Después, pasó a Norris. Para la vuelta 17, Vettel pasó al de McLaren. Entre tanto, Carlos Sainz iba por su primera parada en pits por el compuesto suave. Una parada lenta lo dejó fuera del top 10. Una mica protectora del visor del casco en los frenos traseros perjudicaron al de Ferrari.

George Russell se mantenía en la punta. A 3 segundos de él estaba Pérez, quien ya reportaba pérdida de sus llantas suaves. Hamilton, Vettel, Norris, Bottas, Ocon, Schumacher, Sainz y Stroll completaban los primeros lugares. 

En la vuelta 23, Pérez fue a pits por las Pirelli medias. Pese a una parada rápida, se topó con tráfico y cayó a sexto. De inmediato, Russell se fua  a pits, teniendo una parada lenta por el mismo compuesto. Regresó segundo mientas que Lewis Hamilton era el nuevo líder.

En la vuelta 28, Ocon se metió al top 10 al pasar a Zhou mientras que Bottas rebasaba a Gasly por el séptimo lugar. El galo perdió otro sitio al ser superado por Vettel. Un giro después, Hamilton fue a cambiar llantas, calzando las medias. Se reincorporó cuarto por detrás de Sainz.

Por su parte, Verstappen estaba recuperando posiciones y ya se ubicaba décimo sexto en el giro 31. Entre tanto, Ocon pasaba a Gasly para tonar el octavo lugar. 

Al llegar a mitad de la penúltima carrera de la temporada 2022 de F1, en la vuelta 35, el liderato estaba en manos de George Russell. Pérez, Sainz, Hamilton, Bottas, Vettel, Ocon, Norris, Leclerc y Zhou eran el resto del top diez.

En el siguiente par de giros, Sainz fue a pits, cambiando al juego medio y regresando cuarto. Más adelante, el rendimiento de las llantas de Pérez comenzó a caer, por lo que su intervalo con Russell era de casi 8 segundos y Hamilton ya estaba a dos de él. Con 43 vueltas transcurridas, Leclerc pudo pasar a Norris por el octavo lugar mientras que Verstappen ya era décimo.

La pelea por el segundo sitio siguió, con Lewis Hamilton ya sobre Pérez. El mexicano se defendió en cada ataque del británico. Entrando a la vuelta 45, el de Mercedes aplicó el DRS en la recta principal y lo pasó. Por su parte, Leclerc fue por otra parada en pits, tomando otro juego de suaves.

Entre tanto, Verstappen comenzó a ejercer presión sobre Norris mientras que Bottas iba a pits. También le siguió el de McLaren. En el giro 47, Pérez también paró por medias nuevas. Una parada limpia lo dejó cuarto por detrás de Sainz. El siguiente en parar fue Hamilton, cambiando a suaves usadas. Se reincorporó tercero. Después, Verstappen y Russell fueron a cambiar. Ambos salieron con las suaves.

Pese a tener una parada un poco errática, el británico se mantuvo en la punta, con 1.6 segundos de diferencia con Sainz. En el siguiente par de vueltas, Leclerc se estaba recuperando y ya era séptimo tras pasar a Vettel. 

Con 19 giros para concluir, una bandera amarilla se desplegó en los sectores 2 y 3 cuando Norris se quedó parado en la pista. George Russell seguía liderando, con Sainz, Hamilton, Pérez, Alonso, Bottas, Leclerc, Vettel, Ocon y Gasly en los primeros lugares. Enseguida, salió el auto de seguridad virtual. Sainz aprovechó para ir a pits, calzando el compuesto suave. Se colocó cuarto.

En la vuelta 55 se desplegó el auto de seguridad para poder retirar el auto de Norris. La carrera se reanudó hasta el giro 60. De inmediato, Leclerc pasó a Bottas mientras que Sainz iba por Pérez. El mexicano se defendió. Por su parte, Alonso pasaba a Ocon por el séptimo sitio.

Carlos Sainz atacó de nuevo a Pérez, teniendo un ligero roce. Entre tanto, Alonso pasó a Bottas. A 10 giros del final continuó la lucha intensa entre Pérez y Sainz. El español aplicó el DRS entrando a la vuelta 63 para pasar al mexicano en tanto que Verstappen superaba a Ocon. Luego, Pérez cayó otra posición con Leclerc.

En el giro 65, Alonso aplicó el DRS para pasar a Pérez por el quinto lugar. Un par de vueltas después, Verstappen tuvo pase libre para ir por Alonso y Leclerc. En la punta Russell estaba un segundo por delante de Hamilton.

Todos se mantuvieron con un ritmo estable en el último par de vueltas, con los Mercedes guardando su distancia. Entre tanto, Leclerc siguió implorando a Ferrari que lo dejaran pasar, pero era una estrategia muy arriesgada. Verstappen, por su parte, recibía órdenes de dejar pasar a Pérez pero las ignoró.

George Russell se quedó con el triunfo del GP de Brasil luego de completar 71 giros, siendo el primero para él en F1. El británico tuvo un buen inicio y se mantuvo en los primeros lugares, aguantando la presión de Hamilton en las últimas vueltas. Un manejo impecable para regresar a Mercedes a lo más alto del podio. La escuadra acumula 125 triunfos, y es el primero desde Arabia Saudita el año pasado.

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Otro podio consecutivo para Lewis Hamilton en una carrera intensa para el británico tras un duelo con Verstappen. De ahí, se fue recuperando y al final pudo regresar a los primeros sitios. En las últimas vueltas su ritmo no fue suficiente como para alcanzar a su compañero y pelear por la victoria. Es el primer 1-2 del equipo desde el GP de Emilia Romaña del 2020.

Carlos Sainz se quedó con el tercer lugar luego de una complicada carrera arrancando fuera del top 5. Una mala estrategia lo relegó un poco pero pudo recuperarse y al final logró el último sitio en el podio, siendo el décimo quinto para el español.

Una complicada carrera para Leclerc que fue de más a menos entre malas estrategias, complicaciones técnicas y un toque. De a poco pudo recuperar algo para concluir cuarto y recuperar el segundo lugar en el campeonato.

Luego de partir desde las últimas filas, Alonso hizo cuanto le fue posible para avanzar, logrando llegar al top 10 poco después de la mitad del GP. Luego, siguió escalando y aprovechó los problemas de Pérez para subir más. Concluyó quinto.

Verstappen también tuvo una tarde difícil desde el inicio con el choque con Hamilton. Trató de recuperarse, logrando algunas posiciones antes de toparse con Pérez. Después de pasarlo se colocó sexto pero ya no pudo alcanzar a Alonso, culminando ahí.

Una mala estrategia dejó a Pérez con un mal sabor de boca y un séptimo lugar en su pelea por el segundo lugar del campeonato. El mexicano había arrancado bien y al poco ya estaba entre los primeros lugares. Luego, la estrategia falló al ir por su última parada y de ahí cayó.

Un fin de semana complicado para Ocon culminó con octavo sitio, el segundo que logra consecutivo. A pesar de no tener una carrera muy destacable, Bottas tuvo un resultado positivo luego de salir desde atrás. Fue rebasando y para la décima vuelta ya estaba dentro del top 10. Al final, perdió lugares para culminar noveno. Stroll cerró el top 10. El canadiense también tuvo una carrera con dificultades pero pudo rescatar un resultado favorable.

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Redacción: Virginia Guzmán | Fotografía: Jiri Krenek / Media Mercedes AMG F1