Se acerca el inicio de la novena temporada de Fórmula E con el Mexico City E-Prix
- La novena temporada arranca el 14 de Enero en la Ciudad de México, en el Autódromo Hermanos Rodríguez.
- El nuevo monoplaza, el Gen3, hará su debut en competencia.
- La parrilla para este año contará con pilotos veteranos y novatos, además de cambios de equipos.
- El dúo australiano NERVO, y DJs mexicanas se presentarán a lo largo del día en los diferentes escenarios del E-Village.
A un par de semanas de que inicie la noventa temporada de ABB FIA Fórmula E, damos un repaso a lo que nos espera en el Mexico City E-Prix, que se correrá el 14 de Enero en el Autódromo Hermanos Rodríguez.
El Gen 3 hace su debut oficial
Después de 3 temporadas con el Gen2, la categoría da paso a un nuevo y más potente monoplaza a partir de la temporada 2022-23. Los aficionados mexicanos serán testigos del debut del Gen3 en competencia. Esta generación de auto marca un gran avance tecnológico.
Es más pequeño y ligero que el modelo anterior, pesando 840kg con todo y piloto. Además, es más pequeño, mide 5.0162 metros. Esto abrirá la posibilidad de peleas más cercanas.
Con un motor eléctrico que alcanza hasta 350kw de potencia, es capaz de llegar a una velocidad máxima de 320 km/h. Esto es gracias a que cuenta con motores tanto en la parte delantera como en la trasera. el tren motriz delantero que genera 250kW mientras que el trasero, 350kW. Gracias a ello, el 40% de la energía utilizada será generada por estos motores.
El Gen3 no sólo está pensado para ser innovador en el aspecto técnico, también fue planeado para ser amigable con el ambiente. Es cero emisiones, y todos los componentes rotos, celdas de batería y llantas se reciclarán o reutilizarán.
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Nuevas reglas y cambios en el formato de carrera
A partir del Mexico City E-Prix veremos un nuevo formato de carrera. Ahora se correrá por vueltas en vez de tiempo. Aún queda por ver cuántas vueltas serán en cada trazado. Para compensar los periodos bajo auto de seguridad y bandera amarilla, se agregarán vueltas.
Por otra parte, desaparece el Fanboost, sistema que daba un impulso extra a cierta cantidad de pilotos más votados por el público. Lo que sí veremos en la primera fecha de la novena temporada es el Modo Ataque, pero será de las pocas veces que lo veremos a lo largo del año, pues en la parte final llegarán las paradas en pits.
Hankook debutará en la categoría
Un nuevo proveedor y socio tecnológico ha llegado a la categoría, la marca coreana de llantas se une para continuar con la misión y visión de sustentabilidad de Fórmula E. El modelo iON, con un desarrollo del 30% especial para los nuevos monoplazas, está diseñado para usarse en condiciones de pista seca y mojada. Además, está fabricado con materiales sostenibles.
Nuevos equipos y pilotos
Nueva temporada, nuevas caras. Así llegarán los equipos al Mexico City E-Prix:
ABT Cupra Formula E Team: La escuadra alemana hace su regreso de la mano de la marca española. Contarán con Robin Frijns y Nico Muller como pilotos titulares. El neerlandés llega de Envision mientras que el alemán regresa a la categoría.
Avalanche Andretti Formula E: Jake Dennis se mantiene en el equipo estadounidense mientras que André Lotterer llega en lugar de Oliver Askew.
DS Penske: Dragon / Penske Autosport cambia de nombre y de pilotos. Stoffel Vandoorne llega del desaparecido Mercedes EQ para correr su quinta temporada. Por su parte, Jean-Éric Vergne se une tras la separación de DS con Techeetah.
Envision Racing: La escuadra británica contará con Nick Cassidy por tercera temporada consecutiva. Su nuevo compañero será el suizo Sébastien Buemi, quien corrió desde inicios de la categoría con Nissan.
Jaguar TCS Racing: Mitch Evans y Sam Bird siguen siendo la alineación de la marca británica por tercera temporada consecutiva.
Mahindra Racing: Oliver Rowland se queda en el equipo y tendrá a Lucas di Grassi como nuevo compañero. El brasileño cambia nuevamente de equipo tras pasar un año con Venturi Racing.
Maserati MSG Racing: Venturi cambió a Maserati. La marca italiana hará su debut en monoplazas eléctricos con Edoardo Mortara, quien se mantiene con el ex equipo monegasco, y con Max Guenther. El alemán corrió la temporada pasada con Nissan.
NEOM McLaren Formula E Team: La marca británica toma el lugar de Mercedes EQ, cambiando la alineación por Jake Hughes, piloto reserva y de desarrollo de Mercedes EQ, y René Rast, quien corrió en Fórmula E la temporada antepasada.
NIO 33 Racing: Dan Ticktum se mantiene en la escuadra china por segundo año consecutivo. Sérgio Sette Câmara, después de 3 temporadas, deja a Dragon / Penske para ser el nuevo compañero del británico.
Nissan Formula E Team: Con la posesión completa de e.dams, la marca nipona correrá en la categoría sólo como Nissan. Iniciarán esta nueva etapa con dos nuevos pilotos. Sacha Fenetraz, quien corrió en la última carrera de la temporada pasada con Dragon / Penske en lugar de Antonio Giovinazzi, estará ahora a tiempo completo. A su lado correrá Norman Nato, quien regresa luego de ser piloto reserva de Jaguar la temporada pasada.
TAG Heuer Porsche Formula E Team: Pascal Wehrlein se mantiene en el equipo para su tercer año con ellos. Su nuevo compañero es António Félix da Costa. El portugués cambia de aires luego de dos temporadas complicadas con DS Techeetah.
El trazado para el Mexico City E-Prix
El circuito será el mismo que en las ediciones pasadas. La vuelta iniciará en la recta principal para después tomar la primera parte del óvalo. Posteriormente, entrarán a la parte trasera del autódromo, pasando por las curvas 3 a 9. Después, habrá una chicana, cortando la recta luego del incidente que tuvo Daniel Abt hace un par de temporadas.
Luego de tomar las curvas 10 y 11, llegarán a la 12 para entrar al Foro Sol. Tomarán la curva 18 para ir a la Peraltada y cerrar el giro.
Lo que habrá fuera de las pistas
Como en cada edición, el E-Village será el centro de entretenimiento para todos los asistentes. Firma de autógrafos, exposiciones, simuladores, comida, juegos y conciertos estarán disponibles a lo largo del día. Además, se contará con una área especial para los fans jóvenes, donde habrá música y entretenimiento diverso.
NERVO, un dúo femenino australiano, amenizará la tarde después del Mexico City E-Prix. Además, estarán la DJ mexicana Mariana BO, la cantante y actriz Selene, y Ruzzi, cantante, productora y compositora latinoamericana.
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Redacción: Virginia Guzmán | Fotografía: Simon Galloway/Media ABB FIA Formula E