Mitch Evans es el primero en lograr la pole del Hyderabad E-Prix

• Mitch Evans logró la posición de privilegio del Hyderabad E-Prix, en la primera visita de ABB FIA Formula E a India.
• El neozelandés no lograba la posición de privilegio desde el Monaco E-prix de la temporada pasada.
• Jean-Éric Vergne, Sébastien Buemi y Sacha Fenestraz completan el primer par de filas.
• Rowland y di Grassi, de Mahindra Racing, saldrán en casa del equipo undécimo y décimo noveno respectivamente.

La fase de grupos

Al restar menos de 9 minutos, Sette Camara fue el primero del Grupo A en cronometrar con 1:15.350. Después, Fenestraz lo desplazó con 1:14.446. En el siguiente par de minutos, Evans se puso segundo con 1:14.651. Rowland y Sette Camara, por ahora, estaban dentro de la siguiente etapa de calificación.

Al quedar poco menos de 6 minutos, di Grassi se iba fuera de la pista, pero pudo regresar. Estaba colocado último del grupo. Luego, pudo mejorar y ascendió a décimo. Por su parte, Evans bajó su crono a 1.14.194 para ser la nueva referencia en los últimos 5 minutos de la tanda.

Con el último par de minutos en el cronómetro, Evans se mantenía al tope de la tabla, con Fenestraz, Rowland y Sette Cámara en los primeros tiempos. En su último giro, Hughes mejoró el crono de Evans a 1:14.121 pero el novato fue descalificado por no cumplir con el tiempo mínimo en el pit.

Por su parte, Buemi se puso cuarto con 1:14.503 para ganar el último lugar del grupo en los cuartos de final. Evans, Fenestraz, Buemi y Guenther pasaron a cuartos de final. El equipo local, Mahindra, se quedó sin representación en la siguiente ronda de calificación.

Del Grupo B, la primera vuelta marcada fue de Lotterer con 1:15.164. Enseguida, Mueller lo mejoró con 1:14.549. Con menos de 8 minutos para culminar, Vergne se fue a la cima con 1:14.195. Rast, por su parte, se puso segundo con 1:14.126. Mueller se mantenía tercero mientras que Cassidy era cuarto.

En su primer giro cronometrado, Bird se colocó tercero con 1:14.187. Lotterer, por su parte, buscó un tiempo que lo pusiera dentro de los primeros pero no lo logró, quedando quinto. Entre tanto, se desplegó una bandera roja cuando Van der Linde tuvo una falla de frenos, saliendo de la pista.

Al reanudarse la calificación sólo quedaba 5 minutos. Cassidy marcó 1:14.234 al quedar 4 minutos. El neozelandés se colocó cuarto. Al concluir el tiempo, Rast se fue al frente con 1:14.091. Por su parte, Mortara pasó de quinto a cuarto con 1:14.233. Rast, Vergne, Bird y Mortara lograron su lugar en la siguiente ronda clasificatoria.

Duelos de cuartos de final

Sébastien Buemi y Sacha Fenestraz fueron lo sprimeros en enfrentarse. El suizo tuvo un mejor ritmo en el primer sector, pero en el segundo el franco-argentino tuvo un tiempo no tan lejano de su rival. Pero fue en el tercero cuando el novato lo emparejó, pero en la última curva no llegó con buen ritmo. Buemi ganó con 1:13.599.

Luego, Guenther y Evans salieron a calificar. El de Maserati fue mejor en el primer sector pero en los siguientes, fue el de Jaguar TCS Racing quien tuvo mejor ritmo, logrando su lugar en la semifinal con 1:13.526.

En el duelo entre Bird y Vergne, el galo inició con mejor ritmo pero rápidamente el británico mejoró. En el último sector estuvieron a la par, siendo Bird el vencedor con 1:.13.467 pero su tiempo fue eliminado por pasar los límites del trazado, por lo que Vergne era semifinalista.

Mortara y Rast también tuvieron un duelo cerrado al inicio de su deulo, con el alemán teniendo un pequeño error que le hizo perder un poco su ritmo. Más adelante, el de NEOM McLaren se recuperó pero, nuevamente, se equivocó. El de Maserati continuó el resto de su giro sin complicaciones para llevarse el último lugar en la semifinal con 1:13.749, pero también pasó los límites de la pista y se quedó fuera de la semifinal.

Las semifinales

Buemi y Evans pelearon por un lugar en la final. El de Jaguar TCS Racing tuvo un mejor ritmo que su adversario en el primer par de sectores, aunque el de Envision Racing había iniciado mejor. Al final, el neozelandés ganó con 1:

Vergne no tuvo mayor presión al salir a cronometrar. Tuvo un giro limpio, marcando 1:13.472 en su pase directo a la final.

Duelo de veteranos

Vergne y Evans pelearon por la posición de privilegio. Ambos estuvieron parejos al inicio pero después, el neozelandés fue un poco más rápido. Por un momento volvieron a estar casi a la par y de nuevo se despegaron, siendo el de Jaguar TCS Racing quien tuvo la ventaja, aunque de nuevo, en el último sector, el de DS Penske estuvo cerca.

Mitch Evans se llevó la posición de privilegio del Hyderabad E-Prix. El neozelandés no había logrado la posición de privilegio desde el Monaco E-Prix de la temporada pasada. Junto a él saldrá Jean-Éric Vergne. El galo estuvo cerca de lograr el primer sitio de salida luego de una batalla intensa.

La parrilla de salida

La primera fila de partida es conformada por Evans y Vergne. Detrás de ellos estarán Buemi y Fenestraz. La tercera fila es para Guenther y Bird. Las primeras 10 posiciones de partida las ocupan Mortara, Rast, Cassidy y Rowland.

Wehrlein había calificado décimo segundo, pero fue sancionado con 3 posiciones por haber bloqueado a Sette Camara en la calificación.

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Redacción: Virginia Guzmán | Fotografía: Simon Galloway / Media ABB FIA Formula E