Sergio Pérez conquistó el GP de Azerbaiyán
- Sergio Pérez se alzó con su sexto triunfo al ganar el GP de Azerbaiyán tras largar tercero.
- Es la segunda victoria del mexicano en este trazado, siendo el primer piloto en repetir.
- Max Verstappen completó el cuarto 1-2 de Red Bull Racing en lo que va de la temporada.
- Charles Leclerc no pudo recuperar el liderato, culminando tercero.
Así aconteció el GP de Azerbaiyán
Las primeras posiciones se mantuvieron sin cambios al arrancar la carrera, con Leclerc teniendo una limpia salida para mantenerse por delante de los Red Bull Racing de Verstappen y Pérez.
En el siguiente par de giros, Leclerc ya tenía un gran intervalo de 1.5 segundos sobre Verstappen. Por su parte, Pérez estaba a medio segundo de su coequipero. Fue en el cuarto giro cuando el neerlandés aplicó el DRS y pudo acercarse para rebasar y convertirse en el nuevo líder.
Ahora era Sergio Pérez quien buscaba el segundo lugar, presionando al de Ferrari en la siguiente vuelta. Al entrar al siguiente giro, el mexicano aplicó el DRS en la recta principal, despojando al monegasco de la segunda posición.
Los Red Bull Racing comenzaron a despegarse un poco el uno del otro en las siguientes vueltas, con Leclerc estando a casi 2 segundos de Pérez. El intervalo entre los primeros lugares fue variando un poco.
Al marchar el décimo giro, Verstappen lideraba sobre Pérez, Leclerc y Sainz. Enseguida, el neerlandés fue a pits por la gama dura de Pirelli, cayendo a tercero. Ahora Pérez lideraba. El mexicano también fue por su cambio de llantas un par de giros después, manteniéndose al frente, aprovechando el auto de seguridad desplegado para retirar el monoplaza de de Vries.
La carrera reinició en la vuelta 13, con Sergio Pérez manteniéndose al frente mientras que verstappen se fue sobre Leclerc y pudo pasarlo en las primeras curvas, siendo ahora segundo. De inmediato, el mexicano se separó del resto, colocándose segundo y medio por delante de su coequipero.
El intervalo entre los punteros se mantuvo en 1 segundo eb las siguientes vueltas mientras que Verstappen tenía una cómoda ventaja de 4 segundos sobre Leclerc.
Un poco más atrás, Hamilton estaba a la caza del sexto sitio de Stroll. Entrando a la vuelta 20, el británico pasó al canadiense. Pérez, por su parte, seguía en la punta. Verstappen, Leclerc, Alonso, Sainz, Hamilton, Stroll, Russell, Ocon y Hülkenberg eran los primeros 10 lugares.
Russell buscó acercarse a Stroll, aplicando el DRS en cada oportunidad pero no fue suficiente. Por su parte, Sainz, que ahora era quinto, fue informado de apretar el ritmo, pues sus llantas estaban en buen estado. El español era presionado por Hamilton.
Sergio Pérez seguía liderando al correrse el meridiano de la cuarta ronda de la temporada 2023 de F1. El resto de los primeros lugares era conformado por Verstappen, Leclerc, Alonso, Sainz, Hamilton, Stroll, Russell, Ocon y Hülkenberg.
Pérez se despegó un poco más de su compañero en los siguientes giros, 1.8 segundos por delante. Más tarde, Verstappen reportó algunos problemas de balance, lo que le afectaba para acercarse al mexicano. Entre tanto, Alonso ya estaba acechando a Leclerc por el tercer sitio.
Pérez tuvo un pequeño susto en la vuelta 34 al tocar ligeramente el muro en la entrada de la vuelta 15. Al parecer, no había de qué preocuparse, hasta entonces. El mexicano marcó un giro rápido en el siguiente par de vueltas.
Con las últimas 15 vueltas para culminar, Red Bull seguía dominando, con Leclerc manteniéndose tercero. Alonso seguía en su intento por acercarse al de Ferrari mientras que Hamilton hacía lo mismo con Sainz, quien marchaba quinto.
Entrando a las últimas 10 vueltas, Verstappen bajó su intervalo con Pérez a 2.9 segundos pero, en el siguiente giro, el neerlandés relajó su ritmo para cuidar llantas, volviendo a estar a 3.4 segundos.
Más atrás, Norris pasó a Tsunoda por la undécima posición. De inmediato, el británico fue por Hülkenberg. Fueron algunos intentos del de McLaren para pasar al de Haas. Fue en el transcurso de la vuelta 46 cuando se puso lado a lado con el teutón, rebasando sin mayor resistencia. Hülkenberg perdió un par de posiciones más en las siguientes vueltas.
Ahora, algunos se enfocaron en la vuelta rápida, con Verstappen marcándola a un par de giros del final. Enseguida, Alonso puso un mejor tiempo.
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Sergio Pérez, el Rey de Bakú
Sergio Pérez se mantuvo firme al frente para anotar su sexta victoria en F1 al conquistar el GP de Azerbaiyán. Arrebató el segundo lugar en las primeras vueltas. Luego, pasó a primero cuando Verstappen fue a pits. Después, el mexicano tuvo una buena estrategia, parando tan pronto como apareció el primer auto de seguridad, manteniendo el liderato. En el transcurso de la carrera tuvo algunos leves roces con el muro, sufrió presión en algunas ocasiones y marcó vueltas rápidas. Con este triunfo, son 96 para Red Bull en la categoría, y 241 podios. Son 25 1-2 para la escuadra asutriaca.
Tras algunas complicaciones, Max Verstappen sacó lo mejor de su RB19 para presionar a sus rivales, primero a Leclerc, a quien logró pasar, y después a Pérez, sin poder acercarse lo suficiente a su compañero. Su segundo lugar le otorga su podio 81 y el tercer 1-2 de la dupla del neerlandés y el mexicano en lo que va de la temporada.
Charles Leclerc concluyó tercero en una carrera complicada para el monegasco. Había largado desde la posición de privilegio y se mantuvo en la punta por un tiempo, pero la estrategia no le funcionó, especialmente luego del auto de seguridad. Trató de mantenerse segundo pero fue superado. El monegasco lleva 25 podios en la categoría.
Luego de partir sexto, Alonso se mantuvo dentro de la zona de puntos, avanzando poco a poco. En la parte final, no pudo acercarse a Leclerc, culminando cuarto. Es la primera vez que el asturiano no termina en el podio en lo que va de la temporada.
Al igual que Leclerc, Sainz no tuvo suficiente ritmo, por lo que no pudo pelear por posiciones como lo esperaba. Terminó quinto tras partir cuarto. Una jornada complicada para Hamilton, quien largó quinto. El británico perdió algunos lugares luego de ir a pits, recuperando un par a lo largo de la jornada. Presionó tanto como pudo a Sainz pero no fue suficiente. Finalizó sexto.
Luego de tener un buen inicio desde el noveno puesto, Stroll no se sintió cómodo con el auto, pero se mantuvo peleando por los puntos. Luego, cometió un error y pooc pudo hacer para defenderse de Hamilton. Se mantuvo séptimo para finalizar ahí.
Russell rescató un octavo sitio tras partir undécimo. En las primeras vueltas logró colarse al top 10, manteniéndose ahí todo el tiempo pero no pudo avanzar más. Tras calificar séptimo, Norris trató de seguir ahí pero en su parada en pits salió del top 10. Recuperó algunos sitios durante el resto de la carrera para terminar noveno.
Tampoco fue el día de Tsunoda. Calificó octavo pero perdió posiciones luego de ir a pits. Poco a poco avanzó hasta alcanzar el décimo sitio y culminar ahí.
POS | PILOTO | EQUIPO | TIEMPO |
---|---|---|---|
1 | Sergio Pérez | RED BULL RACING | 1:32:42.436 |
2 | Max Verstappen | RED BULL RACING | +2.137s |
3 | Charles Leclerc | FERRARI | +21.217s |
4 | Fernando Alonso | ASTON MARTIN | +22.024s |
5 | Carlos Sainz | FERRARI | +45.491s |
6 | Lewis Hamilton | MERCEDES | +46.145s |
7 | Lance Stroll | ASTON MARTIN | +51.617s |
8 | George Russell | MERCEDES | +74.240s |
9 | Lando Norris | MCLAREN | +80.376s |
10 | Yuki Tsunoda | ALPHATAURI | +83.862s |
11 | Oscar Piastri | MCLAREN | +86.501s |
12 | Alexander Albon | WILLIAMS | +88.623s |
13 | Kevin Magnussen | HAAS | +89.729s |
14 | Pierre Gasly | ALPINE | +91.332s |
15 | Esteban Ocon | ALPINE | +97.794s |
16 | Logan Sargeant | WILLIAMS | +100.943s |
17 | Nico Hülkenberg | HAAS | +1 vuelta |
18 | Valtteri Bottas | ALFA ROMEO | +1 vuelta |
Zhou Guanyu | ALFA ROMEO | Retirado | |
Nyck De Vries | ALPHATAURI | Retirado |
Se aprieta el campeonato de pilotos
El campeonato se aprieta más con el segundo triunfo de Pérez, que lo empata con Verstappen en triunfos en 4 fechas. Sólo 6 puntos los separan. En cuanto a los constructores, Red Bull Racing se mantiene al frente de Aston Martin, con poco menos de 100 puntos de ventaja.
Redacción: Virginia Guzmán | Fotografía: Mark Thompson/Getty Images/Red Bull Content Pool