Doble podio para Red Bull Racing en el GP de Austria

• Max Verstappen arrasó en el GP de Austria para conseguir su triunfo 42 en F1.
• El neerlandés lleva 7 victorias este año, la quinta consecutiva.
• Charles Leclerc y Sergio Pérez completaron el podio, ambos regresando a los primeros lugares tras tener carreras complicadas.
• Red Bull Racing llega a 10 victorias consecutivas, 9 de ellas esta temporada.

Un intenso GP de Austria

Verstappen tuvo una arrancada limpia que le permitió permanecer en la punta. Por su parte, Hamilton pasí a Norris por el cuarto lugar. Más atrás, Pérez logró avanzar 2 lugares, pero luego, cayó uno. En el segundo giro se presentó un auto de seguridad para retirar pedazos del monoplaza de Tsunoda, quien sufrió un contacto que le dejó dañada la parte delantera. Todos aprovecharon para ir a pits. Verstappen, Leclerc, Sainz y Hamilton calzaron las gomas medias usadas-

El relanzamiento se dio en la cuarta vuelta. Todos conservaron sus posiciones. En el siguiente par de giros, Verstappen ya tenía una ventaja de 1.2 segundos sobre Leclerc. Entre tanto, Pérez iba por Ocon, logrando el rebase al galo en la parte interna de la curva 3 del sexto giro, avanzando a décimo segundo.

Stroll pasó a Hülkenberg por el séotimo sitio en la octava vuelta, mientras que Sainz estaba a la caza del segundo puesto de Leclerc. Por su parte, Verstappen ya tenía un intervalo de 2 segundos con el monegasco. Entre tanto, Pérez venía atacando a Rusell. En un intento de rebase, el británico se degendió.

Luego de un intenso duelo en la vuelta 11, Pérez logró pasar a Russell por la undécima posición, pero el británico se defenndió y recuperó su lugar. De inmediato, el mexicano volvió a atacar y pudo pasarlo y mantenerse al frente. En los siguientes giros, el de Red Bull Racing pasó a Albon, subiendo a noveno. En el giro 14, Hülkenberg quedó detenido en el segundo sector tras presentar pérdida de potencia. Enseguida, se desplegó el auto de seguridad virtual. Hamilton y Norris, entre otros, aprovecharon para ir a pits. Los británicos reingresaron séptimo y octavo respectivamente. Dos vueltas después, los Ferrari fueron a su parada.

Luego de las detenciones se retiró el auto de seguridad virtual, corriendo la vuelta 17. Verstappen, Leclerc, Pérez, Hamilton, Sainz, Alonso, Tsunoda, Magnussen y Gasly eran pos primeros sitios. Entre tanto, Hamilton y Tsunoda eran penalizados con 5 segundos cada uno por pasar los límites del trazado. Dos vueltas más tarde, Sainz peleó con Hamilton por el cuarto lugar. Luego de un buen duelo, en el que Hamilton no pudo defenderse, el español ganó el lugar. En la vuelta 21, el de Ferrari arrebató a Pérez la tercera posición.

Hamilton ya estaba sobre Pérez en la vuelta 22. El británico intentó superarlo pero no pudo. En la vuelta 25, Verstappen fue a pits, reingresando tercero tras cambiar al compuesto duro de Pirelli. Posteriormente, Pérez fue por la misma estrategia, cayendo a décimo. Entre tanto, Sainz perdía su segundo lugar luego de ser rebasado por Verstappen. Pérez ganó un lugar, pasando a Albon en la vuelta 28.

También en sese giro, Hamilto superó a Norris por la cuarta posición, pero su compatriota la recuperó enseguida. Leclerc se mantenía en la punta, con 3 segundos de ventaja sobre Verstappen, al transcurrir la vuelta 30. Sainz, Norris, Hamilton, Alonso, Gasly, Russell, Pérez y Albon eran el resto del top diez. En ese giro, Pérez fue sobre Russell y lo pasó.

Cercca de la mitad de la competencia, Verstappen atacó a Leclerc. Tuvo un intento fallido de rebase. Entrrando a la vuelta 35, el neerlandés pasó al monegasco por la parte interna de la tercera curva, volviendo a liderar. Por su parte, Pérez ascendió a Gasly por el séptimo sitio.

La octava fecha de la temporada 2023 de F1 llegó a su meridiano en la vuelta 36, Verstappen, Leclerc, Sainz, Norris, Hamilton, Alonso, Pérez, Gasly, Russell y Albon eran los primeros lugares. El intervalo entre Verstappen y Leclerc era de cerca de 5 segundos. En la vuelta 43, Norris fue a pits, con lo que algunos pilotos ganaron un lugar. También en ese giro, Pérez ya estaba sobre Alonso, logrando pasar al español. Con 28 viros para concluir, Hamilton paró, cayendo a octavo.

En la vuelta 44, Norris rebasó a Gasly, siendo ahora sexto. Sainz fue una vez más a boxes en el giro 46, regresando quinto. Enseguida, el español pasó a Norris y acendió un lugar. Pérez era tercero luego de la parada del de Ferrari. Leclerc siguió a su coequipero una vuelta después, cayendo a tercero. Verstappen fue a pits, calzando la goma media a 21 giros del final. Se mantuvo al frente. Al siguiente giro, Pérez paró por las gomas duras, cayendo a quinto.

Restaban 20 vueltas y Verstappen tenía una ventaja de casi 14 segundos sobre Leclerc. Sainz, Norris, Pérez, Alonso, Hamilton, Russell, Stroll y Gasly se mantenian en la zona de puntos. Norris seguía acercándose a Sainz, estando a menos de un segundo del españo, pero ya tenía a Pérez a segundo y medio en la vuelta 55.

A 15 giros del final, Pérez atacó a Norris y lo pasó, sorteeando el tráfico en la maniobra. En la siguiente vuelta, el mexicano fue por Sainz. Itentó por la parte externa pero no pudo. Siguió atacando al español aplicando el DRS en cada ocasión, logrando el rebase en la vuelta 60, pero el de Ferrari se defendió, atacó y recuperó la tercera posición. Luego, el de Red Bull Racing lo superó, pero enseguida perdió el sitio. El intenso duelo prosiguió, y, a 10 vueltas del final, pasó a Sainz, manteniéndose al frente de su rival.

Por su parte, Verstappen tenía una enorme ventaja de casi 22 segundos sobre Leclerc. Pérez, Sainz, Norris, Alonso, Hamilton, Russell, Gasly y Albon eran los primeros sitios. Entre tanto, Stroll estaba sobre Albon, pasando al tailandés al final de la vuelta 64. Con la carrera en su último par de giros, Verstappen ahora le sacaba 24 segundos a Leclerc. A dos del final, Verstappen fue por el compuesto suave para buscar la vuelta rápida que tenía de momento Pérez. Perdió su gran ventaja, disminuyendo a poco menos de 3 segundos con Leclerc.

Arrasó Verstappen en Austria

Max Verstappen se llevó el triunfo del GP de Austria tras sortear 71 giros. Es el séptimo triunfo del neerlandés en lo que va de la temporada, y el 42 en F1. Tuvo una carrera muy limpia de inicio a fin, sin complicaciones ni advertencias por los límites del trazado. Sólo fueron unas vueltas en las que perdió el primer sitio pero, luego de una buena pelea con Leclerc, lo recuperó. Al final decidió ir por la vuelta rápida, perdiendo su gran ventaja. Aún así, se mantuvo al frente y logró el punto adicional.

Gran trabajo de Charles Leclerc concluyendo segundo y regresando al podio luego de unas complicadas carreras. El monegasco atacó desde el inicio pero no pudo. Luego, pudo tomar el liderato, mismo que perdió al poco luego de tener un buen duelo con Verstappen. Se mantuvo en las primeras posiciones pero lejos del líder. Una buena estrategia y ritmo le permitieron terminar en el primer par de sitios, situación que no lograba desde Bakú este año. Es el podio 25 para el monegasco.

Gran remontada por parte de Sergio Pérez para culminar tercero tras partir décimo quinto. El mexicano peleó desde el incio, avanzando poco a poco hasta el top 10. Luego, continuó con su ascenso consistente que lo llevó a la zona de podio. Luego de su última parada en pits, que lo dejó quinto, pudo recuperar un par de lugares, teniendo un intenso duelo con Sainz en su camino al podio. Son 31 podios en la categoría para el de Red Bull Racing, regresando a los primeros sitios desde Miami.

Lee: Uno-dos del Red Bull en carrera Sprint en Austria con Max Verstappen y Sergio Pérez

El resto del top 10 previo a sanciones

Sainz cierra un sólido fin de semana de Ferrari con un cuarto sitio luego de calificar tercero. El español tuvo una buena carrera, peleando por los primeros lugares. en la recta final perdió el podio luego de enfrentarse intensamente con Pérez. Se mnatuvo cuarto para sumar puntos importantes para la escuadra italiana. Muy buena actuación de Norris. El británico no pudo mantenerse cuarto por mucho tiempo, pero permaneció en los puntos. Tuvo buenas batallas que lo devolvieron al top 5. Un buen ritmo lo mantuvo dentro de los primeros 5 pero no fue suficiente como para alcanzar a Sainz, conclueyendo quinto. Es su mejor resultados desde España.

Luego de partir séptimo, Alonso no contó con un buen ritmo como en las carreras anteriores. Estuvo en el top 10 toda la carrera, pero poco pudo hacer para defenserse de sus rivales y avanzar más. Culminó sexto. Mercedes logró doble top 10, con Hamilton séptimo tras partir quinto, y Russell octavo luego de calificar undécimo. Ambos sufrieron con el rendimiento de sus momoplazas, por lo que no estuvieron en condiciones de pelear por los primeros sitios pero se mantuvieron en la zona de puntos.

Luego de calificar noveno, la carrera de Gasly tuvo sus altibajos, avanzando y perdiendo algunos lugares pero sin salir del top 10. No pudo hacer mucho para pelear por algo mejor, y tuvo que conformarse con el noveno sitio. Detrás de él quedó Stroll. El canadiense largó sexto, cayendo varias posiciones en el primer tercio de la carrera. De a poco se recuperó pero no remontó hasta donde inició, terminando décimo.

El top 10 después de sanciones

Horas después de la carrera, Aston Martin reclamó para que revisaran las salidas de pista, situación que la FIA y F1 aceptaron. Tras revisar cientos de maniobras, se sancionaron a 8 pilotos, cuyos tiempos fueron alterados luego de los resultados del GP:

Carlos Sainz – 10 segundos (adicionales a los 5 recibidos en carrera)
Lewis Hamilton – 10 segundos (adicionales a los 5 recibidos en carrera)
Pierre Gasly – 10 segundos
Alex Albon – 10 segundos
Esteban Ocon – 30 segundos
Logan Sargeant – 10 segundos
Nyck de Vries – 15 segundos
Yuki Tsunoda – 5 segundos

Los primeros 3 quedaron sin cambios. Norris, quien había terminado cuarto, ascendió un lugar, mientras que Alonso pasó de sexto a quinto. Sainz cayó a sexto. En Mercedes, se invirtieron las posiciones, con Russell clasificado séptimo y Hamilton octavo. Stroll ganó un lugar y Gasly quedó décimo.

Cómo va el campeonato

En el campeonato de pilotos, Max Verstappen aventaja a Sergio Pérez con 81 unidades. Fernando Alonso se mantiene tercero con menos de 20 puntos de diferencia con Pérez.

En cuanto a los equipos, Red Bull Racing se aleja de Mercedes con casi 200 puntos de ventaja sobre los británcos, en tanto que Aston Martin sigue acercándose al segundo peldaño.

Redacción: Virginia Guzmán | Fotografía: Peter Fox/Getty Images/Red Bull Content Pool