Mitch Evans conquista Roma

• Mitch Evans fue el vencedor de un intenso e-Prix de Roma. En el podio lo acompañaron Nick Cassidy y Max Guenther.
• Este el el tercer triunfo de la temporada para Evans, y el 25 en Formula E.
• Cassidy ahora lidera el campeonato y Evans ascendió a tercero.

Lo sucedido en la antepenúltima ronda de la temporaada

Evans se mantuvo al frente al arrancar, pero de inmediato fue atacado por Bird, quien rápidamente lo pasó por la parte interna.

Apenas en el primer par de giros, Wehrlein comenzó a sufrir de problemas con la suspensión delantera luego de un toque que tuvo en el primer giro. Tuvo que ir a pits para revisar.

Al frente, Jaguar Racing se mantenía en la punta, con Bird primero y Evans segundo. El neozelandés atacó al británico en la tercera vuelta pero no pudo rebasarlo. Mientras tanto, Lotterer golpeaba con un muro, por loqnue tuvo que salir el auto de seguridad.

El reinicio se dió en la quinta vuelta. Enseguida, Evans se mantuvo cerca de Bird, y fue en el primer par de curvas cuando logró recuperar el liderato. En el siguiente giro, Fenestraz fue sobre Bird por la segunda posición, realizando el rebase en el mismo lugar en el que el británico perdió el primer sitio.

Bird perdió otro lugar más en la séptima vuelta luego de un pase sencillo por parte de Rast. Entre tanto, Fenestraz pasó a Evans y se convirtió en el nuevo líder. Por su parte, Bird recuperó la posición perdida con Rast.

Las primeras posiciones tomaron el modo ataque en la novena vuelta. Con ello, Bird cayó un lugar. No había acabado el giro cuando ocurrió un incidente múltiple. El piloto británico perdió el auto y golpeó con un muro en la curva 6, quedando atravesado. Enseguida, Buemi le pega al no poder esquivarlo. Lo mismo le ocurrió a da Costa, Mortara, di Grassi y Frijns. Afortunadamente, ninguno salió lesionado.

Hasta entonces, Fenestraz se colocaba primero, con Evans, Rast, Dennis, Cassidy, Bird, Guenther, Buemi, da Costa y Vandoorne.

Tras un largo periodo de bandera roja, el E-Prix pudo continuar. Fenestraz, Evans, Rast, Dennis, Cassidy, Guenther, Ticktum, Mueller, Sette Cámara, Merhi, Vergne, Wehrlein, Vandoorne y Nato eran el nuevo orden.

Evans y Rast atacaron a Fenestraz sin poder pasarlo en la maniobra; el alemán cayó a cuarto. Mientras Dennis atacaba a Evans en la vuelta 11, Cassidy hacía lo mismo con Rast. Por su parte, Vergne ya se colocaba séptimo.

Fue en la vuelta 13 cuando Cassidy pasó a Rast por el cuarto lugar. Posteriormente, el alemán fue a pits por complicaciones. Entre tanto, Dennis pasaba a Evans por la segunda posición pero rápidamente el neozelandés recuperó su sitio.

Dennis pasó a Evans en la vuelta 15. El neozelandés estaba siendo atacado por Cassidy en tanto que Fenestraz se pasaba un poco en una frenada, situación que aprovechó Dennis para apoderarse del primer lugar.

Con la segunda mitad de la décima tercera fecha de la novena temporada de ABB FIA Fórmula E en curso, Fenestraz era presionado por Evans. El piloto de Jaguar Racing pudo rebasarlo en la vuelta 16. Un giro después, Cassidy descontó otro lugar al franco-argentino. En el siguiente giro perdió posición con Guenther.

Evans tomó el liderato luego de que Dennis fuera por el modo ataque al término de la vuelta 18. Un par de giros después, el neozelandés fue por su activación pero se pasó. Dennis regresó al frente. En el giro 22, el kiwi finalmente tomó la zona de activación.

A pocos giros del final, Cassidy pasó a Dennis. Luego, Guenther pasó al británico. Más atrás, Mueller estaba presionando a Vergne en la pelea por el quinto lugar. El galo, por su parte, estaba sobre Dennis. Estuvo a poco de pasarlo al quedar 4 vueltas. El intenso duelo siguió en la parte final.

Evans conquistó Roma

Mitch Evans se mantuvo al frente, con una buena ventaja para conquistar el E-Prix de Roma. El neozelandés tuvo una carrera prácticamente sin complicaciones. Luego de perder el liderato al inicio, se dispuso recuperarlo. Una vez logrado el objetivo, se enfocó en mantenerse al frente.

Con este resultado, Evans lleva 3 triunfos esta temporada y 9 en la categoría. Jaguar TCS Racing, por su parte, acumula 11 en su historia.

Muy buen resultado para Nick Cassidy. Tras partir noveno, avanzó a quinto antes de la bandera roja. Luego del reinicio, el neozelandés comenzó a escalar más posiciones. Se colocó en zona de podio en el último par de vueltas. Al final, consiguió el segundo sitio. Es su séptimo podio de la temporada.

Max Guenther se llevó un muy positivo resultado luego de calificar octavo. En los primeros giros, el alemás subió un lugar. Luego del incidente que provocó la bandera roja, se colocó sexto. En la segunda mitad de la carrera pudo ganar más lugares, hasta llegar a los primeros 3 a escasas vueltas del final. De ahí, ya no pudo pelear por más, quedando tercero.

El top 10

Dennis no tuvo un buen inicio desde el noveno puesto. Batalló para avanzar en los primeros giros. Después, tuvo buenas peleas que le permitieron ascender. Después de las primeras tomas del modo ataque, se colocó cuarto. Ahí se mantuvo, continuó peleando hasta que llegó a liderar. Al ir por su último modo ataque, no pudo regresar a la punta, y perdió la oportunidad de subir al podio. Culminó cuarto.

Muy buena recuperación por parte de Vergne, quien partió 16°. El galo se colocó un par de posiciones más adelante al cruzar las primeras 5 vueltas. Salió undécimo en el reinicio. Ganó más lugares en las siguientes vueltas, llegando a quinto. Luego de una intenso duelo con Guenther, perdió el lugar, pero lo recuperó en el tramo final.

Mueller concluyó un difícil día con un sexto sitio tras partir 14°. Perdió un sitio en la arrancada, remontando varias vueltas después. Con el abandono de varios pilotos, salió octavo en el reinicio. Avanzó un par de sitios más en los últimos giros, terminando sexto.

Luego de partir undécimo, Nato subió dos sitios en los primeros giros. Después, salió del top 10 para nuevamente regresar a 10 vueltas del final. Se mantuvo dentro de los primeros 10 pero no pudo avanzar más. Concluyó séptimo. Câmara terminó detrás de él. El brasileño calificó último. De ahí, avanzó a décimo poco antes del incidente. Reinició en la novena posición, y siguió ahí el resto de la carrera para finalizar en ese lugar.

Wehrlein arrancó décimo, y se mantuvo ahí hasta el incidente de Lotterer, donde se vio afectado. Cayó a último,y de a poco fue escalando. Desoués de la bandera roja, salió décimo segundo. De nueva cuenta, continuó peleando por posiciones. Lo mejor que pudo obtener fue el noveno sitio.

Fenestraz calificó tercero, y ganó un lugar poco antes de la décima vuelta. Luego de ir por su primer modo ataque, perdió un par de lugares, pero no tardó en retomar el liderato, mismo que mantuvo tras la bandera roja. Se defendió de varios ataques, pero, a mitad de la competencia, mo pudo con Evans. Después, fue perdiendo más sitios. No pudo hacer nada para recuperarse, concluyendo décimo.

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Nuevo líder en el campeoanto de pilotos

Nick Cassidy ahora es el nuevo líder del campeonato. Jake Dennis cayó a segundo pero tiene 5 puntos de diferencia con el neozelandés. Con este triunfo, Mitch Evans es tercero.

Envision Racing tomó el liderato en el campeonato de equipos con 243 unidades. TAG Heuer Porsche ahora es segundo. Jaguar Racing se mantiene en el terer sitio.

Redacción: Virginia Guzmán | Fotografía: LAT Images / Media Formula E