Verstappen se lleva la carta más alta en las Vegas; Pérez, subcampeón

• Luego de una intensa carrera, Max Verstappen se quedó con el triunfo del GP de Las Vegas.
• Charles Leclerc no pudo consolidar la buena calificación, culminando segundo.
• Sergio Pérez remontó y culminó tercero. Este resultado le da el subcampeonato.

Un intenso GP de Las Vegas

Rápidamente, Verstappen atacó a Leclerc en la arrancada. Lo empujó hacia la parte exterior del trazado y le arrebató el liderato en la primera curva. Por su parte, Russell se mantuvo tercero. Atrás, sucedió un contacto entre Pérez, Alonso y Bottas. Los tres entraron a pits en el siguiente giro para cambiar alerón delantero, mientras estaba un auto de seguridad virtual.

La carrera se relanzó en el tercer giro. Enseguida, Verstappen comenzó a despegarse del resto. A la siguiente vuelta, Norris perdió el auto al pasar por la curva once, y se fue de cola, pegando con un muro, ocasionando un auto de seguridad. La séptima vuelta marcó el reinicio de la competencia. De inmediato, Piastri pasó a Tsunoda por la décima posición. Mientras tanto, Verstappen ya estaba cerca de 2 segundos por delante de Leclerc.

Después, Hamilton pasó a Tsunoda por el undécimo sitio. Entre tanto, Verstappen era sancionado con 5 segundos por pasar a Leclerc fuera del trazado. En los siguientes giros, el neerlandés buscó alejarse del monegasco para no verse muy afectado por la penalización. A la décima vuelta, Verstappen, Leclerc, Russell, Gasly, Albon, Sargeant, Ocon, Magnussen, Piastri y Hülkenberg eran el top 10.

En las siguientes vueltas, Hamilton pasó a Magnussen y se colocó noveno. En el giro 13, Pérez pasó a Hülkenberg por el décimo segundo lugar. Por su parte, Alonso atacó a Ricciardo, logrando el rebase en la vuelta 14. Después, Piastri pasó a Sargeant por el sexto sitio. Enseguida, el estadounidense fue rebasado por Hamilton. A su vez, Pérez se colocó undécimo al pasar a Zhou.

Al inicio de la vuelta 16, Leclerc aplicó el DRS para pasar a Verstappen pero no le alcanzó. En su siguiente intentó lo logró, aprovechando que el neerlandés sufría con el compuesto medio. Al siguiente giro, el nnerlandés fue a pits, y cumplió con su penalización. Entre tanto, Piastri y Hamilton se tocaban, dejando a ambos con daños, especialmente al británico.

Pérez era tercero, y avanzó un sitio al pasar a Ocon en el giro 19. Estaba a 14.4 segundos de Leclerc. Por su parte, Russell estaba a la caza de Zhou por la sétima posición. Lo rebasó en la siguiente vuelta. Entre tanto, Verstappen atacó a Zhou por el octavo lugar.

Leclerc fue a pits en la vuelta 21, reingresando tercero luego de una parada lenta. Pérez tomó la primera posición. Tenía a Stroll a siete segundos. Un par de giros después, Russell pasó a Alonso por el quinto sitio. Enseguida, Verstappen rebasó al español. Posteriormente, Russell y Verstappen pasaron a Sainz.

Pérez era el líder en el giro 25, a mitad de la penúltima carrera de la temporada 2023 de F1. Stroll, Leclerc, Russell, Verstappen, Sainz, Alonso, Gasly, Piastri y Zhou cerraban los primeros sitios. Una vuelta después, Russell y Verstappen se tocaron cuando peleaban, dejando muchos escombros que ocasionaron un auto de seguridad. Antes, Leclerc pasó a Stroll. Varios pilotos fueron a pits, entre ellos los Red Bull Racing. Pérez reingresó segundo con el compuesto duro, y Vertappen quinto. Leclerc ahora era primero.

El auto de seguridad se retiró en la vuelta 29. De inmediato, Alonso pasó a Sargeant por el undécimo sitio. A su vez, Piastri pasó a Gasly por el tercer sitio. Pérez se acercó a Leclerc en el siguiente par de giros. El mexicano ya estaba a poco menos de medio segundo del monegasco en la vuelta 30. Por su parte, Verstappen ya estaba sobre Gasly.

Mientras Pérez aplicaba el DRS para pasar a Leclerc en el giro 32, Verstappen despachó a Gasly por el cuarto sitio. Una vuelta después, el mexicano intentó de nuevo. Aplicó el DRS y se puso lado a lado con el mnegasco por la parte interna y lo pasó, siendo ahora primero. Después, Verstappen pasó a Piastri por la tercera posición. Entre tanto, Ocon pasó a Gasly pero recuperó su lugar. El intenso duelo por el quinto sitio prosiguió por un breve rato, pues Alpine los instruyó de cuidar los autos.

Con poco menos de 20 giros para culminar, Leclerc buscó disminuir su intervalo con Pérez. El monegasco aplicó el DRS en el siguiente giro y recuperó el liderato. Enseguida, Verstappen se acercó a su compañero y le quitó el segundo sitio. En el giro 37, Verstappen aplicó el DRS y pasó a Leclerc y tomó el liderato. Pérez se mantuvo cerca, en busca de pasar al de Ferrari. Más atrás, Russell pasó a Sainz por el noveno lugar. Luego, en la vuelta 39, el británico intentó pasar a Albon pero no pudo. Tras otro intento, finalmente lo rebasó, ascendiendo a séptimo.

Después, Albon se pasó de largo, permitiendo que Sainz lo pasara. Posteriormente perdió posiciones con Alonso y Hamilton. Con las últimas 10 vueltas corriendo, Verstappen tenía una ventaja de 1 segundo sobre Leclerc, y éste, 0.6 con Pérez. El resto del top 10 era completado por Piastri, Ocon, Gasly, Stroll, Russell, Sainz y Alonso.

A mitad de la vuelta 43, Leclerc se pasó de largo al tomar la cueva 12, lo que aprovechó Pérez para pasarlo. En el siguiente par de giros, Alonso y Gasly pelearon por el octavo sitio, con el español ganando. Luego, Hamlton se unió al duelo y pasó al galo, quien cayó a décicmo. Luego, Hamilton se fue acercando a Alonso, mientras que Leclerc recortó su intervalo con Pérez a 0.8 segundos.

En el último sector de la vuelta 47, Hamilton pasó a Alonso. ascendiendo a octavo. En los últimos 3 giros, Leclerc siguió asechando a Pérez. por momentos estaba a poco menos de medio segundo. Después, el intervalo se mantuvo en un segundo. En la penúltima curva, Leclerc aplicó el DRS y pasó a Pérez por el segundo sitio.

Verstappen vence en Las Vegas

Max Verstappen se llevó el triunfo del GP de Las Vegas tras 50 giros pactados. El neerlandés atacó de inmediato. Su forma agresiva lo dejó con una sanción que al final no le afectó. Avanzó y al poco tiempo ya estaba de nuevo al frente. De ahí, lideró el resto de la carrera para sumar su triunfo 18 de la temporada y el 53 en F1. Por su parte, Red Bull llega a 111 triunfos.

Charles Leclerc tuvo una intensa jornada. Perdió el liderato al inicio pero se mantuvo en el top 3. Tuvo buenos duelos con Pérez por el segundo sitio, se defendió muy bien de los ataques del mexicano, hasta que cometió un error que lo despojó de su posición. Más tarde, fue a recuperarlo, logrando un limpio rebase sobre su rival para quedar segundo. Es la quinta vez que sube al podio este año.

Sergio Pérez tuvo una carrera difícil arrancando undécimo tras calificar deçimo segundo. En la arrancada, el mexicano fue afectado por un incidente que lo mandó a pits. De ahí, fue remontando. Llegó a liderar por un tiempo. Luego de ir de nuevo a pits, se mantuvo en el top 3. Peleó con Leclerc por un largo rato, hasta que aprovechó el error del monegasco para quitarle el segundo puesto. Después, no pudo con el ataque de Leclerc, terminando tercero. Este resultado le aseguró el subcampeonato, siendo la primera ocasión que Red Bull termina 1-2 en el campeonato de pilotos.

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El resto de los primeros diez lugares

Gran remontada por parte de Ocon desde la posición 16. El galo avanzó 8 lugares tan sólo en el primer giro. Ya era séptimo tras el primer auto de seguridad. En las siguientes vueltas, ganó posiciones por las paradas en pits, pero luego él paró y cayó un poco pero se mantuvo en la zona de puntos. Continuó peleando por avanzar, en ocasiones, teniendo un intenso duelo con Gasly. en el último tramo, Ocon mantuvo alejado a Russell, logrando cruzar la meta en el cuarto sitio.

Stroll también remontó desde el fondo de la parrilla, saliendo 19o por una sanción. El canadiense ganó 10 sitios en la primera curva, aprovechando que muchos pilotos se pasaron de largo. Se mantuvo en el top 10, buscando avanzar en cada oportunidad. Una buena estrategia en las paradas de pits, cuando se desplegaron los autos insignia, le ayudaron a pelear por más, logrando la quinta posición.

Sainz se llevó un resultado positivo luego de un complicado fin de semana. Tras su sanción que lo relegó de segundo a décimo segundo, el español no se salvó del incidente de la primera curva. Tuvo que ir a pits, perdiendo más poiciones. Luchó y se recuperó. Ya era sexto cuando estaba por completarse la primera mitad de la carrera. De ahí, el desgaste de las llantas y la temperatura hicieron que no pudiera hacer más para pelear, culminando en ese lugar.

Mercedes deja Las Vegas con puntos dobles. Tras arrancar décimo, Hamilton fue golpeado por Sainz, lo que le hizo perder varias posiciones. Pudo remontar algunos lugares. Era quinto cuando en el giro 17 tuvo un incidente con Piastri. Los daños hicieron que tuviera que ir un poco más lento. Luego, no pudo hacer mucho para pelear por avanzar, finalizando séptimo. Por su parte, Russell largó tercero y de inmediato buscó pelear por el segundo lugar. En los siguientes giros, tuvo un incidente con Verstappen. Después, tuvo que administrar sus llantas y no pudo atacar a sus rivales, culminando octavo.

Alonso logró un resultado positivo. Luego del incidente que tuvo al inicio, se dispuso a remontar. Al igual que su coequipero, aprovechó los autos de seguridad para cambniar llantas. Eso le ayudó a ascender posiciones. Buscó pelear el octavo lugar con Russell en las últimas vueltas pero no pudo, finalizando noveno tras partir desde ese sitio.

Piastri tuvo una intensa carrera. Avanzó de décimo octavo a décimo tercero en el primer giro. Después, se colocó en el top 10 en el primer cuarto de la competencia. Luego, se vio afectado por un incidente con Hamilton, por lo que aprovechó para ir a pits a revisar y cambiar llantas. De ahí, el australiano remontó. A mitad de carrera se colocó cuarto, y pudo arrebatar el tercer sitio a Gasly. Posteriormente perdió un lugar. Ya para el último tramos, fue a pits. Regresó undécimo, por lo que buscó avanzar. Sólo pudo ganar una posición.

El campeonato

Con el campeonato de pilotos ya definido, Max Verstappen cuenta con 549 unidades. Con su podio, Sergio Pérez aseguró el segundo sitio en el campeonato con 273. Lewis Hamilton cuenta con 232.

Red Bull suma 822 puntos, mientras que Mercedes y Ferrari siguen en la disputa por el segundo sitio con 392 y 388 unidades respectivamente.

Redacción: Virginia Guzmán | Fotografía: Getty Images / Red Bull Content Pool