Lando Norris se adjudicó el triunfo en Zandvoort

• Lando Norris se llevó su segundo triunfo en F1 al conquistar el GP de los Países Bajos con un gran intervalo.
• El británico no había logrado un triunfo partiendo desde la posición de privilegio.
• Max Verstappen y Charles Leclerc completaron el podio de la ronda 15 de la temporada.

Volvió la acción tras el receso de verano

Tan pronto como inició la carrera, Verstappen se fue por Norris y lo rebasó, convirtiéndose en el líder. A su vez, Leclerc rebasó a Pérez por la quinta posición. Russell pasó a Piastri por la tercera posición pasando el primer par de curvas. Norris se mantuvo cerca de Verstappen en el siguiente par de vueltas, con una diferencia de 1.183 segundos en la tercera vuelta. Por su parte, Pérez se fue acercando nuevamente a Leclerc en busca de recuperar el quinto sitio.

Al acercarse el décimo giro, algunos pilotos mantuvieron un ritmo tranquilo, conservando llantas. Mientras tanto, Sainz ya estaba cerca de Alonso y lo pasó sin inconvenientes en la novena vuelta por la octava posición. Verstappen, Norris, Russell, Piastri, Leclerc, Pérez, Gasly, Sainz, Alonso y Stroll eran los primeros lugares. En la vuelta 11, Sainz fue por Gasly, se puso a su lado derecho y lo pasó luego de un breve duelo.

Norris comenzó a aumentar su ritmo y disminuyó la diferencia con Verstappen a 0.9 segundos en el giro 13. Entre tanto, Hamilton pasó a Stroll por el décimo sitio. En la vuelta 16, el británico ganó otro lugar al rebasar a Alonso. Por su parte, Norris ya estaba a 0.3 segundos de Verstappen. El británico intentó atacar pero no fue suficiente. El neerlandés se pudo separar un poco pero de nueva cuenta su rival lo atacó en la primera curva del giro 18, y esta vez lo rebasó, recuperando el liderato.

Norris comenzó a alejarse de Verstappen, teniendo un intervalo de un segundo en la vuelta 20. Russell, Piastri, Leclerc, Pérez, Sainz, Gasly, Hamilton y Alonso eran el resto del top 10. En el siguiente par de giros, Leclerc intentó atacar a Piastri y Hamilton a Gasly. Hamilton fue a pits en la vuelta 24, cayendo a décimo quinto.

Leclerc continuó atacando a Piastri pero no logró pasar. Para al vuelta 25, Leclerc fue a pits, cayendo a octavo. Después le siguió Russell, con una parada lenta que lo dejó noveno. Entre tanto, el ritmo de Verstappen siguió en picada, por lo que ahora estaba 6 segundos atrás de Norris. Leclerc recuperó una posición, ascendiendo a séptimo en la siguiente vuelta. A su vez, Verstappen fue a pits, reingresando quinto con las gomas duras.

En el giro 28, Norris también fue a cambiar llantas, dejando a Piastri al frente. El británico regresó cuarto. Entre tanto, Lelcerc pasó a Gasly y se colocó sexto. Entrando a la vuelta 30, Pérez fue a pits, saliendo noveno luego de una parada lenta. Enseguida, Sainz también paró, quedando noveno a su reingreso.

Pérez pasó a Alonso en la siguiente vuelta, ascendiendo a séptimo. Posteriormente, el español fue a boxes, cayendo a décimo cuarto. Piastri finalmente paró en la vuelta 34, regresando quinto. Norris volvió a liderar.

Norris era el líder en el meridiano de la ronda 15 de la temporada 2024 de F1, en la vuelta 36. Verstappen, Leclerc, Russell, Piastri, Pérez, Sainz, Hamilton, Hülkenberg y Magnussen cerraban los primeros sitios. Norris tenía una sólida ventaja de casi 9 segundos sobre Verstappen. En los siguientes giros, Piastri se acercó a Russell, lo atacó y rebasó en la vuelta 40. A su vez, Gasly superaba a Magnussen por el décimo sitio. Alonso y Albon también aprovecharon y pasaron al danés.

Para la vuelta 45, Norris aumentó su intervalo sobre Verstappen a casi 12 segundos. Por su parte, Piastri se acercó a Leclerc y Sainz a Pérez. El español se puso lado a lado con el mexicano pero no lo pudo superar. Un par de giros después, el de Ferrari atacó nuevamente al de Red Bull y lo pasó por el sexto sitio.

Piastri continuó asechando a Leclerc, estando a 0.6 segundos de él en el giro 51. Después, el ritmo del australiano disminuyó un poco. Por su parte, Sainz ua estaba a medio segundo de Russell. El británico fue a pits en la vuelta 56, cayendo a séptimo luego de una parada algo lenta.

Hülkenberg intentó atacar a Gasly por el décimo sitio pero no pudo. Con 10 vueltas para culminar, Norris tenía una cómoda ventaja de 17 segundos sobre Verstappen. El resto de las primeras posiciones las conformaban Leclerc, Piastri, Sainz, Pérez, Russell, Hamilton, Gasly y Hülkenberg. En el giro 54, Alonso se fue sobre Hülkenberg y lo rebasó.

Norris ya tenía 20 segundos de ventaja en el último par de vueltas. Por su parte, Leclerc aumentó un poco su ritmo para ir por Verstappen. Piastri también, ya estaba a un segundo del monegasco.

Victoria de Norris en casa de Verstappen

Lando Norris se mantuvo al frente, aumentando su ventaja a casi 23 segundos al caer la bandera a cuadros del GP de los Países Bajos. El británico se adjudicó su segunda victoria de la temporada y en F1. No tuvo un buen arranque pero recuperó el liderato varias vueltas después. Se mantuvo al frente durante el resto de la carrera, y poco a poco fue aumentando el intervalo con Verstappen hasta el final.

Max Verstappen no se pudo llevar la gloria en casa para celebrar su GP 200. Tuvo una buena arrancada al atacar y arrebatar el liderato pero después fue superado por Norris y de ahí su rendimiento fue en picada. A duras penas se mantuvo en el top 3. Vuelta tras vuelta Norris se fue alejando, hasta que la diferencia fue tan larga que se tuvo que centrar en defenderse de Leclerc. Terminó segundo, siendo su décimo podio de la temporada y el cuarto en casa.

Charles Leclerc rescató un resultado sorpresivo luego de una calificación complicada. Luego de largar sexto, rebasó a Pérez en la arrancada. De ahí, se mantuvo en el top 5, escalando poco a poco. Llegó al top 3 haciendo un undercut sobre Piastri, y se mantuvo delante de él hasta el final, con un auto que no tenía potencial para pelear por el podio. Son 7 podios los que lleva esta temporada.

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El resto del top 10

Otro positivo resultado para Piastri al culminar cuarto tras calificar tercero. No tuvo una buena arrancada, cayendo a cuarto. Permaneció en el top 5 hasta heredar el liderato. Se colocó quinto luego de ir a pits, continuando ahí hasta que rebasó a Russell después de su reingreso. Posteriormente intentó bajar el intervalo con Leclerc pero le fue imposible.

Al igual que Leclerc, Sainz obtuvo un resultado sorpresivo tras salir décimo. Rebasó a los Aston Martin en la primera vuelta. Siguió avanzando hasta que fue a pits y perdió un par de posiciones. Era séptimo a la mitad de la carrera. Tardó un rato en pasar a Pérez hasta que lo logró. Después, ascendió un lugar tras la parada en pits de Russell. Trató de acercarse a Piastri en el último tramo pero no pudo. Terminó quinto.

Complicada carrera para Pérez al culminar sexto tras arrancar cuarto. El mexicano perdió un lugar luego de esquivar a Piastri, quien tuvo un mal arranque, lo que le impidió no poder defenderse de Leclerc. Se mantuvo en el top 5 hasta que su primer juego se desgastó, regresó y remontó pero más tarde volvió a sufrir de desgaste y falta de ritmo, por lo que no pudo pelear con Sainz al final.

Doble top 10 para Mercedes con Russell séptimo tras calificar cuarto. Pasó a Piastri al inicio de la carrera, manteniéndose ahí hasta ir a pits, donde perdió algo de tiempo y cayó varias posiciones. Pudo recuperar algunos lugares pero la falta de ritmo y la degradación de sus llantas le afectaron. Hamilton, por su parte, tuvo una buena remontada tras partir décimo cuarto. Tuvo buenos duelos con los que pudo avanzar. Llegó al top 10 poco antes de la mitad de la competencia. Después tuvo que remontar otra vez tras ir a pits. Ascendió a octavo, sin mucho por hacer por la falta de ritmo, y culminó en esa posición.

Partiendo desde la novena posición, Gasly avanzó un par de lugares al inicio. De ahí, ganó otro sitio más. Permaneció dentro del top 10 hasta ir a pits. Se recuperó y pasó a Alonso a poco del final para culminar noveno. Un buen manejo del desgaste de las llantas, el auto rindiendo óptimamente y los buenos duelos contribuyeron a su positivo resultado.

Alonso recuperó un punto luego de una carrera complicada. Arrancó séptimo pero fue perdiendo posiciones en las primeras vueltas. La falta de ritmo le impidió pelear con el resto, por lo que intentó ir por el noveno lugar pero le fue imposible. Culminó décimo.

El campeonato

Max Verstappen se mantiene al frente del campeonato de pilotos con 295 puntos. Lando Norris continúa segundo con 225 en tanto que Charles Leclerc es tercero con 192.

Red Bull Racing continúa primero en el campeoanto de Constructores con 434 unidades. McLaren acortó la distancia y ahora suma 404. Ferrari tiene 370 y se coloca tercero.

Redacción: Virginia Guzmán | Fotografía: McLaren Racing