Verstappen gana la Sprint de Estados Unidos de punta a punta

• Max Verstappen se quedó con el triunfo de la carrera Sprint del GP de Estados Unidos.
• El neerlandés mantuvo el liderato de punta a punta.
• Carlos Sainz y Lando Norris completaron el podio.

Lo sucedido en la cuarta Sprint de la temporada

Verstappen se mantuvo como líder al pasar la primera curva. Por su parte, Norris atacó a Russell y Leclerc por la parte interna y los superó para ascender a segundo. Después, Pérez rebasó a Colapinto por el décimo sitio. Poco antes de cerrar el giro, Russell y Leclerc se enfrentaron por la tercera plaza, con el británico manteniendo su posición.

A mitad del segundo giro, los Ferrari tuvieron un duelo en el que Sainz ganó más tarde pero Leclerc no tardó en recuperar su lugar en el siguiente vuelta. La pelea entre ellos se mantuvo en las siguientes vueltas. Para la quinta, el español volvió a superar al monegasco.

En la siguiente vuelta, Russell intentó atacar a Norris en múltiples ocasiones sin lograr el rebase. Por su parte, Hülkenberg se acercó a Tsunoda y lo pasó, subiendo a octavo.

Verstappen lideraba a la mitad de la carrera Sprint, pasando la novena vuelta. Norris, Russell, Sainz, Leclerc, Hamilton, Magnussen, Hülkenberg, Tsunoda y Pérez cerraban los primeros sitios. Pérez se fue acercando a Tsunoda pero el mexicano tenía a Colapinto también muy cerca.

Sainz también disminuyó su intervalo con Russell y lo atacó y le quitó el tercer sitio. Enseguida, Leclerc fue atacando al británico y también le descontó la posición en el décimo giro.

Pérez se volvió a acercar a Tsunoda en las siguientes vueltas y lo alcanzó. Lo rebasó en el giro 12. El nipón lo atacó y recuperó el lugar pero el mexicano lo atacó y superó. A su vez, Piastri pasaba a Colapinto por el undécimo lugar. El australiano tenía una penalización pendiente de 5 segundos por forzar a Gasly a salir de la pista cuando peleaban por posición.

Piastri venía presionando a Tsunoda, incluso llegó a estar muy pegado a él y por poco se pegan. Este duelo benefició a Colapinto para acortar la brecha con el australiano. Al frente, Verstappen tenía una ventaja de 2.5 segundos sobre Norris. Sainz, Leclerc, Russell, Hamilton, Margnussen, Hülkenberg, Pérez y Tsunoda cerraban el top 10 a menos de 4 giros del final. Piastri continuó atacando y lo pasó en la vuelta 16.

Entrando a la última vuelta, Norris cometió un error al bloquear llegando a la primera curva, situación que aprovechó Sainz para rebasarlo por el segundo sitio. Luego, Leclerc se acercó a él e intentó atacar pero el británico frenó abruptamente y por poco hace que Leclerc choque con él. Pese a ello, el monegasco se mantuvo cuarto.

Verstappen triunfa

Max Verstappen se llevó el triunfo de la carrera Sprint del GP de Estados Unidos, Suma su undécimo triunfo en este formato. Se mantuvo al frente desde que inició la carrera, manteniendo a margen a Norris. Tuvo una carrera limpia que le permitió llevarse la victoria de inicio a fin.

Carlos Sainz tuvo una gran competencia atacando en cada oportunidad, lo que le otorgó el segundo lugar tras largar quinto. En varias ocasiones tuvo intensos duelos con Leclerc, perdiendo en algunos y ganando en otros. En el último pudo quedar delante de él. Se mantuvo ahí y luego peleó con Norris y le arrebató el segundo lugar para culminar ahí.

Lando Norris se mantuvo tercero luego de la maniobra en el último tramo de la vuelta. Arrancó cuarto y de inmediato atacó. Se colocó segundo y se mantuvo ahí. No pudo hacer mucho para acercarse a Verstappen ni se pudo defender ni alcanzar a Sainz más tarde. Al final, sus llantas ya no daban para más, por lo que frenó de más. Finalizó tercero.

El resto del top 10

Leclerc arrancó tercero pero rápidamente fue atacado por Norris y cayó a cuarto. Permaneció ahí por un largo tiempo, intentando alcanzar al británico pero después fue presionado por Sainz. Tuvieron duelos intensos en el que se intercambiaron la posición en algunas ocasiones. Al final, fue el español quien se quedó con el cuarto sitio.

El quinto sitio fue para Russell. Calificó segundo pero cayó un lugar luego de ser rebasado por Norris al inicio. Permaneció tercero pero fue superado por Sainz y Leclerc a mitad de la carrera. Continuó quinto hasta el final.

Hamilton salió séptimo y avanzó a quinto en la primera parte de la carrera. No pudo hacer mucho para avanzar ni para defenderse, cayendo a sexto para culminar en ese sitio.

Fue una carrera positiva para Haas con Magnussen finalizando séptimo y Hülkenberg octavo. El danés salió octavo, ascendiendo un lugar en la primera parte. De ahí, ya no pudo hacer más para avanzar. El alemán, por su parte, calificó sexto y cayó a octavo para la mitad de la competencia. Al igual que su compañero, le fue imposible ganar posiciones.

Pérez tuvo una carrera difícl saliendo undécimo. En las primeras vueltas escaló un sitio. Después, tuvo un intenso duelo con Tsunoda por el noveno sitio. Se intercambiaron la posición, con el nipón permaneciendo al frente por un breve momento. El mexicano lo atacó y recuperó su lugar. De ahí no pudo hacer mucho para alcanzar a Hülkenberg, finaliznado noveno.

Piastri culminó décimo luego de calificar décimo sexto. Poco a poco fue avanzando y llegó a undécimo pasando la mitad de la carrera. En las últimas vueltas, el australiano logró rebasar a Tsunoda tras presionarlo por un tiempo. Fue aumentando su ritmo para no verse muy afectado por la penalización, logrando llegar 7 segundos por delante del RB.

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Redacción: Virginia Guzmán | Fotografía: FIA