Lewis Hamilton se quedó con el triunfo del GP de Rusia luego de un error por parte de Norris. El de Mercedes suma el centenar de victorias. Max Verstappen y Carlos Sainz se recuperaron y lograron los dos últimos lugares del podio.
Lando Norris inició la décimo quinta fecha de la temporada 2021 de F1 desde la posición de privilegio, manteniéndose al frente pero luego Sainz lo atacó y lo pasó. Russell se mantuvo tercero mientras que Lewis Hamilton cayó a sexto, siendo pasado por Stroll y Ricciardo. Más atrás, Leclerc ascendió a décimo segundo.
En la vuelta 3, Pérez pasó a Alonso, subiendo a séptimo. Para la cuarta vuelta, Bottas y Verstappen estaban décimo cuarto y decimo quinto. Un par de giros después, el de Red Bull pasó al de Mercedes. Entrando a la octava vuelta, Verstappen pasó a Gasly por el décimo tercer lugar.
Con diez giros cumplidos, Sainz seguía al frente, con 1.8 segundos de ventaja sobre Norris. Russell, Stroll, Ricciardo, Hamilton, Pérez, Alonso, Ocon y Räikkönen completaban el resto del top 10. Verstappen ya había pasado a Leclerc y se colocaba décimo segundo.
En la vuelta 13, Norris se acercó lo suficiente a Sainz y le quitó el liderato sin complicaciones. En el siguiente giro, Max Verstappen ya se ubicaba noveno mientras que Sainz paraba por el compuesto duro, cayendo a décimo tercero. El español tuvo una parada lenta.
En el siguiente par de vueltas, Leclerc buscó acercarse a Verstappen, quien ahora era sexto por las paradas de Ocon y Räikkönen. Mientras tanto, Sergio Pérez se acercó un poco a Lewis Hamilton, con una estrategia conservadora con las llantas.
Norris se mantenía en la punta con 12 segundos de ventaja sobre Ricciardo al cumplirse 20 vueltas del Gran Premio de Rusia. Hamilton, Pérez, Alonso, Verstappen, Leclerc, Vettel, Gasly y Bottas se encontraban detrás de ellos. La mayoría aún no había ido a pits.
En la vuelta 22, Ricciardo fue a pits, reingresando décimo cuarto con las Pirelli duras. La parada del australiano fue lenta por problemas al cambiar una llanta trasera. En el siguiente par de vueltas, Verstappen comenzó a quejarse de sus neumáticos duros.
A mitad del Gran Premio de Rusia, en el giro 26, Norris se mantenía como líder, con una diferencia de 11.3 segundos entre él y Hamilton. El resto del top 10 era Pérez, Alonso, Verstappen, Leclerc, Vettel, Gasly, Bottas y Sainz.
En la siguiente vuelta, Hamilton y Verstappen fueron a pits. El británico salió por delante del de Red Bull en noveno y Verstappen décimo segundo. En la vuelta 28, Norris fue a pits por el compuesto duro, cayendo a cuarto. Ahora lideraba Pérez. Bottas también paraba, cayendo a décimo sexto.
Para el giro 30, Lewis Hamilton pasó a Sainz por el sexto lugar. Luego pasó a Gasly. Verstappen, por su parte, buscaba acercarse a Ricicardo y Sainz a Gasly. Dos giros después, Stroll perdía posición con Ricciardo, cayendo a noveno. Después, Verstappen pasó al canadiense.
Con 6 segundos de ventaja sobre Alonso, Pérez se mantenía en la punta al quedar 20 vueltas. Leclerc, Norris, Hamilton, Gasly, Sainz, Ricciardo, Verstappen y Stroll eran el resto del top 10. Mientras tanto, Schumacher abandonaba por problemas con su monoplaza.
En la vuelta 34, Leclerc y Norris peleaban por el tercer lugar. El británico pudo pasar al monegasco luego de una breve batalla. Por su parte, Hamilton se venía acercando a ellos. En el siguiente giro, Leclerc fue a pits, saliendo décimo con el compuesto duro. La parada del de Ferrari fue muy lenta al cambiar una llanta trasera.
Pérez y Alonso fueron a pits en la vuelta 37. Una parada lenta al tener problemas en el cambio de una llanta dejó al mexicano quinto, mientras que el español salió séptimo. Ambos calzaban ahora las Pirelli medias.
Ahora Norris lideraba con 1.7 segundos de ventaja sobre Norris. Mientras tanto, Alonso pasaba a Verstappen por el sexto lugar. Con 15 giros restantes, Norris aumentó un poco el ritmo, logrando aumentar la distancia con su compatriota a dos segundos. Entre tanto, Pérez buscaba acercarse a Ricciardo. El australiano se defendió de cada intento del mexicano. Mientras tanto, Leclerc pasaba a Russell, y ahora era noveno.
Al restar 10 vueltas, Norris se mantenía al frente con 1.2 segundos de ventaja sobre Hamilton. Sainz, Ricciardo, Pérez, Alonso, Verstappen, Stroll, Leclerc y Russell les seguían. Enseguida, Pérez pudo finalmente pasar a Ricciardo por la parte interna, siendo ahora cuarto. La lluvia por fin hacía su aparición en algunos sectores.
Al restar poco más de 6 vueltas, la diferencia entre Norris y Hamilton disminuyó un poco, ahora siendo de 0.5 segundos luego de que el de McLaren saliera un poco de la pista. Por su parte, Pérez pasaba a Sainz y se colocaba tercero. Mientras tanto, la lluvia aumentaba. Algunos paraban para tomar el compuesto intermedio.
Con 4 vueltas para culminar, Lewis Hamilton paraba por el compuesto intermedio, manteniéndose segundo. Mientras, Alonso pasaba a Pérez por el tercer lugar. Después, el mexicano recuperó la posición pero después cayó a noveno tras ir a pits. Alonso también paró por el juego intermedio.
Con sólo un par de giros restantes, Norris perdió el auto y se salió de la pista, cayendo a segundo. Hamilton ahora lideraba. Verstappen ascendió a tercero luego de que los demás fueran a pits. Una vuelta después, Norris fue a pits para tomar el compuesto intermedio, cayendo a octavo.
Tras completar 53 giros, Lewis Hamilton se llevó la victoria del Gran Premio de Rusia con una gran ventaja de 53 segundos. El británico llega al centenar de victorias en F1 y seis en la temporada. El veterano se repuso de la mala arrancada y después aprovechó la mala estrategia de Norris para quitarle el liderato. Con el triunfo de Hamilton, Mercedes suma 120 triunfos en la categoría.
Gran remontada de Max Verstappen tras salir de la última fila. De a poco fue ascendiendo, y se benefició de una parada temprana por las intermedias y de las paradas de otros para acerarse y pelear por el podio y no perder tantos puntos en el campeonato con el británico.
Carlos Sainz tuvo una carrera sólida. Se mantuvo en las primeras posiciones gran parte de la carrera y lideró por un tiempo. Tras su problemática parada en pits, se recuperó. Se vio beneficiado por las paradas en pits en la parte final para lograr un lugar en el podio.
Ricciardo tuvo una buena carrera, excepto por la mala parada en pits. Pudo recuperarse y salvar un cuarto lugar. Bottas logró remontar luego de partir décimo sexto por cambios en su unidad de potencia. Por momentos parecía que no terminaría en los puntos, pero la lluvia le fue de ayuda.
Alonso se mantuvo en el top 10 todo el tiempo, incluso estuvo entre los primeros. La lluvia lo obligó a ir a pits en la última parte, perdiendo oportunidad de subir al podio. Culminó sexto.
Norris, por su parte, tuvo una primera parte magnífica aguantando a Sainz y luego a Hamilton. Una mala decisión al no ir a pits por el juego intermedio cuando tuvo la oportunidad, y la pista mojada, lo despojaron del triunfo. Culminó séptimo.
Räikkönen pudo avanzar a lo largo de la tarde y pudo terminar octavo en su regreso luego de perderse dos carreras por coronavirus. Pérez tenía el podio en sus manos pero la lluvia lo obligó a ir a pits en las últimas vueltas. Terminó noveno.
Russell pudo mantenerse en el top 10 en los primeros giros. Después, cayó al ir a pits. Se recuperó al avanzar la carrera y salvó un punto.
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Redacción: Virginia Guzmán | Fotografía: Jiri Krenek
