Productivas prácticas para Sergio Pérez en Bahréin
 |
| Fuente | Fotografía: Telcel Racing |
El piloto mexicano de Force India y sello Claro-Telmex-Telcel-Infinitum, Sergio Pérez, trabajó hoy en aspectos de la aerodinámica, sobre todo con un nuevo alerón del VJM11, en lo que han sido las primeras pruebas del Gran Premio de Bahréin, segunda fecha oficial del Mundial Fórmula Uno 2018.
Las condiciones de la pista por mañana fueron con temperaturas altas, pero no fueron representativas de las condiciones que habrá en la carrera, así que el equipo Force India llevó a cabo un programa de pruebas para entender mejor las actualizaciones del VJM11.
Las condiciones de la pista por mañana fueron con temperaturas altas, pero no fueron representativas de las condiciones que habrá en la carrera, así que el equipo Force India llevó a cabo un programa de pruebas para entender mejor las actualizaciones del VJM11.
Ambos autos corrieron con diferentes configuraciones aerodinámicas y fue un día importante de aprendizaje. La sesión de la tarde se centró en las preparaciones habituales del fin de semana y se completó el plan sin problemas significativos, como dijo, Otmar Szafnauer, director de operaciones.
Checo Pérez:
Práctica 1, lugar 18, 1’33″662 – 26 vueltas
Práctica 2, lugar 14, 1’31″868 – 34 vueltas
Sergio: “La primera sesión estuvo muy ocupada con mucho trabajo aerodinámico. Esto nos dio mucha información para ayudarnos a entender qué partes están dando el mejor rendimiento. Evaluamos el nuevo alerón delantero y esta noche decidiremos si continuaremos usándolo durante el resto del fin de semana. La sesión de la noche transcurrió sin problemas e hicimos todas las cosas habituales para prepararnos para la carrera. Nuestro ritmo de carrera larga es aún más fuerte que nuestra velocidad de calificación y creo que podemos obtener algunos puntos este fin de semana “.
Esteban Ocon:
Práctica 1, lugar 19, 1’33″794 – 23 vueltas
Práctica 2, lugar 13, 1’31″809 – 31 vueltas
“El equipo trabajó muy duro hoy. No es fácil cambiar el piso rápidamente durante una sesión, pero los muchachos hicieron un trabajo realmente rápido y no nos costó mucho tiempo en la pista. Todo el trabajo aerodinámico que hicimos hoy nos dará información valiosa para el futuro. La segunda sesión fue bastante normal. Hicimos muchas vueltas y me siento bastante feliz con el coche. Hicimos mejoras cada vez, pero todavía nos falta un poco de ritmo para estar justo en la parte delantera del mediocampo”.