Sébastien Buemi se quedó con la pole del Mexico City E-Prix 2026

• Sébastien Buemi se llevó la posición de privilegio del Mexico City EPrix 2026 con 1:10.984.
• El suizo no había logrado la pole desde Berlín en 2023.
• La vuelta de Taylor Barnard fue eliminada por pasar los límites de la pista.

Grupo A

Dennis encabezaba el grupo al transcurrir los primeros minutos con un giro de 1:18.510. Barnard, Nato y Vergne estaban dentro de los mejores. Momentos después, los tiempos fueron mejorando. Dennis, Vergne, Mueller y Nato estaban a salvo al quedar 5 minutos.

Luego, da Costa se colocó cuarto. Por su parte, Eriksson se fue al frente con 1:19.184. Nato y Mortara se colocaban detrás de él en el último par de minutos de la tanda.

Con la sesión a punto de terminar, los tiempos fueron mejorando rápidamente. Dennis era el mejor con 1:06.492. Mueller, Mortara y da Costa estaban a salvo por ahora.

Dennis, con 1:06.492; Mueller, con 1:06.530; Barnard, con 1:06.591, y Mortara, con 1:06.611, fueron los más rápidos.

Grupo B

Guenther, con 1:13.407, fue el primero en cronometrar. Ticktum y Martí se ubicaron detrás de él al quedar 6 minutos. Di Grassi cerraba los 4 potenciales a pasar a la fase de duelos.

Di Grassi se fue al frente con 1:13.116 al restar poco menos de 5 minutos. Posteriormente, Guenther y Rowland acaparar con el resto del top 3. Wehrlein, con 1:11.213, desplazó a Rowland y di Grassi.

Ticktum superó al alemán con 1:06.538 cuando quedaban sólo 3 minutos. Luego, Buemi lo superó con 1:06.328. Los tiempos continuaron mejorando rápidamente en el último tramo de la tanda. Buemi, Ticktum, Evans y Rowland estaban a salvo por ahora.

Ticktum intentó mejorar pero por poco pierde el auto en la parte trasera del trazado. El resto del grupo también intentó bajar sus tiempos pero no fue posible.

Buemi, con 1:06.328; Ticktum, con 1:06.538; Evans, con 1:06.613, y Rowland, con 1:06.648 , pasaron a la siguiente ronda.

Cuartos de Final

Barnard y Mueller fueron los primeros en enfrentarse. Ambos iniciaron sus vueltas de manera impecable y no estuvieron tan distanciados de tiempo. Al final, el británico fue mejor y pasó a la semifinal con 1:05.075.

Mortara y Dennis fueron los siguientes. Ambos realizaron una vuelta bastante pareja en cuanto a tiempo, aunque fue el italo-suizo quien tuvo mejor ritmo en la parte final y terminó ganando el duelo con 1:05.145.

Evans y Ticktum salieron a continuación. El neozelandés marcó el ritmo, manteniéndose como el más rápido de los dos durante gran parte de la vuelta, pero el británico casi igualó su tiempo. Tras un duelo parejo, fue el de Jaguar quien pasó con 1:05.149.

Rowland y Buemi fueron los últimos. El británico tuvo un gran ritmo, dejando muy atrás a Buemi en el primer par de sectores. A nada de cerrar la vuelta, el suizo se acercó y lo superó con 1:05.110.

Semifinal

Mortara y Barnard pelearon por un lugar en la final. El piloto de Mahindra inició con un buen ritmo pero después, el de Jaguar lo emparejó por un momento. A ratos, pareció que Mortara se llevaría el duelo pero fue Barnard quien apretó el ritmo y logró pasar con 1:05.049.

Evans y Buemi fueron los siguientes. El de Jaguar comenzó con mejor ritmo que el de E visión. Por un momento, sus tiempos estuvieron cerca. Buemi pudo mejorar en el último sector, ganando el duelo con 1:05.167.

Final

Buemi y Barnard comenzaron con buen ritmo aunque el británico fue superior después del primer sector. El suizo intentó emparejarlo, quedando cerca de él al cerrar su vuelta.

Taylor Barnard marcó el tiempo más rápido de 1:05.135 pero su tiempo no fue válido porque se salió de los límites de la pista en la última curva.

Buemi logró su primera pole desde 2023

Sébastien Buemi se quedó con la posición de privilegio para el Mexico City E-Prix con un crono de 1:05.249. No había logrado la pole desde Berlín en 2023.

Da Costa, Vergne, Rowland, Evans, Guenther, Dennis, Mortara, Maloney y Bird conforman las primeras fials de partida.

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Redacción: Virginia Guzmán | Fotografía: Simon Galloway/LAT Images for Formula E