- Pascal Wehrlein, en su última vuelta, logró llevarse el mejor tiempo de la segunda práctica libre del Mexico City E-Prix.
- Sébastien Buemi y Taylor Barnard cerraron el top 3.
- Josep María Martí y António Félix da Costa no pudieron salir por problemas con sus autos.
Una sesión bajo una pista muy resbalosa
Rowland se ubicaba primero en el primer par de minutos de la sesión con 1:13.018. Guenther y Evans estaban detrás de él. E el minuto 34, Eriksson se fue al frente con 1:08.32. Enseguida, de Vries lo desplazó con 1:08.128, pero no por mucho pues Mortara, con 1:07.966, superó a su coequipero.
Evans se puso primero con 1:07.25 en el siguiente par de minutos, pero Wehrlein lo desplazó casi de inmediato al marcar 1:007.665. A su vez, Buemi cronometrada 1:07.558, siendo ahora la referencia.
Los tiempos comenzaron a caer rápidamente al quedar media hora de práctica. Buemi encabezaba la tabla de tiempos con 1:07.256. Vergne, Rowland, Mueller, Evans, Mortara, Wherlein, de Vries, Eriksson y Cassidy cerraban el resto de los primeros 10.
En el siguiente par de minutos, Rowland se puso primero con 1:05.788, aunque con un ligero desliz saliendo de la peraltada.
Pascal Wehrein mejoró su tiempo a 1:07.086, ascendiendo a segundo al quedar 22 minutos. La mayoría de la parrilla se encontraba en pits, por lo que otros aprovecharon para salir a mejorar. Buemi fue uno de ellos, marcando 1:05.301 para colocarse al frente.
Motara se puso tercero al quedar 19 minutos con un giro de 1:06.427 pero de inmediato, Barnard lo superó con 1:06.378. En el siguiente par de minutos, di Grassi marcó el tercer mejor tiempo con 1:06.186. La mayoría de los pilotos ya estaban de nuevo en la pista.
Evans fue el siguiente en acaparar el tercer tiempo con 1:05.799 cuando quedaban 14 minutos. Luego, Dennis se puso segundo con 1:05.538.
Buemi, con 1:05.301, seguía primero al quedar 10 minutos. Dennis, Rowland, Evans, Ticktum, di Grassi, Nato, de Vries, y Barnard eran el resto de las posiciones. De inmediato, Mueller se colocó segundo con 1:05.394.
Wehrlein mejoró su tiempo en el siguiente par de minutos, cronometrando 1:05.390. Nato también bajó su tiempo, ascendiendo a sexto. Después, Dennis lo superó. De Vries subió a cuarto en su última vuelta.
Pascal Wehrlein se quedó con el mejor tiempo al cerrar su último giro con 1:05.141. Sébastien Buemi, con 1:05.301, y Taylor Barnard, con 1:05.359, completaron los mejores 3 cronos. El resto de top 10 fue conformado por Mueller, Dennis, de Vries, Evans, Guenther, Mortara y Nato.
| POS | PILOTO | EQUIPO | TIEMPO |
|---|---|---|---|
| 1 | Pascal Wehrlein | Porsche Formula E | 1:05.141 |
| 2 | Sébastien Buemi | Envision Racing | 1:05.301 |
| 3 | Taylor Barnard | DS Penske | 1:05.359 |
| 4 | Nico Mueller | Porsche Formula E | 1:05.394 |
| 5 | Jake Dennis | Andretti Formula E | 1:05.425 |
| 6 | Nyck de Vries | Mahindra Racing | 1:05.456 |
| 7 | Mitch Evans | Jaguar TCS Racing | 1:05.457 |
| 8 | Maximilian Günther | DS Penske | 1:05.488 |
| 9 | Edoardo Mortara | Mahindra Racing | 1:05.682 |
| 10 | Norman Nato | Nissan Formula E | 1:05.700 |
| 11 | Nick Cassidy | Citröen Racing | 1:05.709 |
| 12 | Oliver Rowland | Nissan Formula E | 1:05.788 |
| 13 | Dan Ticktum | Cupra Kiro | 1:05.799 |
| 14 | Lucas di Grassi | LOLA YAMAHA ABT | 1:05.865 |
| 15 | Joel Eriksson | Envision Racing | 1:05.931 |
| 16 | Jean-Éric Vergne | Citröen Racing | 1:06.060 |
| 17 | Zane Maloney | LOLA YAMAHA ABT | 1:06.481 |
| 18 | Felipe Drugovich | Andretti Formula E | 1:07.446 |
| Josep María Martí | Cupra Kiro | ||
| António Félix da Costa | Jaguar TCS Racing |
Redacción: Virginia Guzmán | Fotografía: Zak Mauger/LAT Images







