Sébastien Buemi, el dueño de la pole del Diriyah E-Prix
- En su centésima carrera en Fórmula E, Sébastien Buemi, de Envision Racing, logró la posición de privilegio para la segunda ronda de la novena temporada.
- Jake Hughes fue el novato que se enfrentó al suizo en la final por la pole.
- Jake Dennis, líder del campeonato, partirá desde la sexta fila.
Sébastien Buemi está empezando su E-Prix 100 de gran manera luego de adjudicarse la posición de privilegio para la segunda ronda de la novena temporada de ABB FIA Formula E, el Diriyah E-Prix.
Intensa fase de grupos
En los primeros minutos de la calificación del Grupo A, Sacha Fenestraz se puso como referencia con 1:11.169. Después, Max Guenther sufrió un incidente entre las curvas 10 y 11 cuando bloqueó sus frenos. Golpeó con el muro, interrumpiendo la sesión con una bandera roja. Luego de retirar su monoplaza, la calificación prosiguió.
Hughes mejoró el tiempo de Fenestraz a 1:10.988. Enseguida, Di Grassi se puso al frente pero no por mucho. Rowland bajó a 1:10.600. En los siguientes minutos, Edoardo Mortara perdió el auto por la parte trasera. Se dio con un muro en la curva 16. Pudo regresar a pits para revisar daños.
Mientras tanto, la sesión entraba a los últimos minutos. Jake Hughes mejoró a 1:10.269 para quedar como el mejor del grupo, con Rowland, Ticktum y Di Grassi pasando a cuartos de final.
Sébastien Buemi era el más rápido, con 1:10.349, al transcurrir los primeros minutos del Grupo B. Bird, Evans y Rast se colocaban detrás de él. Luego, Wehrlein se puso segundo. Los tiempos siguieron mejorando en los siguientes minutos, y ahora, Vergne y Lotterer se colocaban dentro de los cuartos de final.
En su intento por mejorar, Wehrlein por poco choca con Sette-Camara, quien iba lento. Esto le costó una sansión de 5 segundos sobre su tiempo al brasileño luego de bloquear al alemán.
En los últimos minutos, Bird se fue al frente con 1:09.942. Rast, por su parte, se colocó tercero por deltante de Wehrlein. La tanda concluyó con el de Jaguar TCS Racing como el más rápido, seguido por Buemi, Rast y Wehrlein.
Buenos duelos en los cuartos de final
Ticktum y Rowland fueron los primeros en enfrentarse. El piloto de NIO 333 Racing fue el ganador con 1:09.593. Después, Hughes venció a Di Grassi con 1:09.713.
Buemi fue la sorpresa al ser más rápido que Evans. La vuelta del suizo, de 1:09.790, lo puso por primera vez en semifinales. el último lugar lo ganó Bird al vencer a Rast con 1:09.558.
Las semifinales
El primer duelo fue intenso. Hughes y Ticktum fueron a ritmo parejo en los primeros sectores. Después, el de NIO 333 Racing tomó la ventaja pero, en la última vurva, estuvo a punto de perder el auto por la parte trasera, deslizando un poco. Estuvo a nada de golpear con el muro. Esto le hizo perder tiempo, por lo que Hughes fue el primer finalista con 1:09.779.
Después, Buemi y Bird tuvieron una batalla pareja en la que el suizo fue el vencedor con 1:09.366.
Veterano vs novato
Otro duelo intenso se vivió en el día, con Buemi peleando por la posición de privilegio con Hughes. Sus tiempos estuvieron muy parejos pero fue el veterano quien logró el mejor tiempo, de 1:09.435, para llevarse su décimo quinta pole en ABB FIA Formula E. No lograba una desde Nueva York en la quinta temporada.
POS | PILOTO | EQUIPO | GRUPOS | CUARTOS DE FINAL | SEMIFINAL | FINAL |
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1 | Sébastien Buemi | Envision Racing | 1:10.231 | 1:09.790 | 1:09.366 | 1:09.435 |
2 | Jake Hughes | NEOM McLaren | 1:10.269 | 1:09.713 | 1:09.779 | 1:09.495 |
3 | Sam Bird | Jaguar TCS Racing | 1:09.942 | 1:09.558 | 1:09.462 | |
4 | Dan Ticktum | NIO 333 Racing | 1:10.661 | 1:09.593 | 1:10.246 | |
5 | René Rast | NEOM McLaren | 1:10.265 | 1:09.729 | ||
6 | Mitch Evans | Jaguar TCS Racing | 1:10.245 | 1:10.039 | ||
7 | Lucas Di Grassi | Mahindra Racing | 1:10.784 | 1:10.052 | ||
8 | Oliver Rowland | Mahindra Racing | 1:10.600 | 1:10.114 | ||
9 | Pascal Wehrlein | TAG Heuer Porsche | 1:10.407 | |||
10 | Nick Cassidy | Envision Racing | 1:10.829 | |||
11 | Sergio Sette-Camara | NIO 333 Racing | 1:10.598 | |||
12 | Jake Dennis | Avalanche Andretti | 1:10.903 | |||
13 | Jean-Éric Vergne | DS PENSKE | 1:10.602 | |||
14 | António Félix da Costa | TAG Heuer Porsche | 1:10.940 | |||
15 | André Lotterer | Avalanche Andretti | 1:10.607 | |||
16 | Norman Nato | Nissan Formula E | 1:10.985 | |||
17 | Stoffel Vandoorne | DS PENSKE | 1:10.636 | |||
18 | Sacha Fenestraz | Nissan Formula E | 1:11.073 | |||
19 | Kelvin van der Linde | ABT Cupra | 1:11.048 | |||
20 | Edoardo Mortara | Maserati MSG Racing | 1:11.708 | |||
21 | Nico Mueller | ABT Cupra | ||||
22 | Max Guenther | Maserati MSG Racing | 1:32.982 |
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Redacción: Virginia Guzmán | Fotografía: Sam Bloxham / ABB FIA Formula E