Wehrlein se llevó el triunfo en Yakarta

• Pascal Wehrlein regresó a lo más alto del podio al conquistar el E-Prix de Yakarta tras largar tercero.
• Es el tercer triunfo del alemán esta temporada y el cuarto para Porsche.
• Jake Dennis sigue con su racha de podios, sumando a su cuenta un segundo sitio.
• Tras partir primero, Max Guenther finalizó tercero.
• A pesar de no haber terminado en el podio, un top 10 mantiene a Nick Cassidy al frente en el campeonato.

El E-prix de Yakarta, décima fecha de la temporada

Guenther se mantuvo al frente al inicio de la décima fecha, mientras que detrás de él, Wehrlein pasó a Dennis y ya estaba intentando atacar al líder. Por su parte, Dennis defendió su tercer sitio con Vandoorne tanto como pudo. A mitad del primer giro, el belga le arrebató el lugar. Detrás de ellos, Mortara estaba cazando a Frijns por la sexta posición.

En los siguientes giros, Wehrlein permaneció cerca de Guenther, y fue hasta la cuarta vuelta cuando el de Porsche atacó al de Maserati por la parte interna de la primera curva. Guenther estaba tratando de reservar energía pero le era imposible.

Entre tanto, los que iban en las últimas posiciones tomaron el modo ataque, en tanto que al frente, Vandoorne fue el primero en hacerlo. El belga cauó a sexto. Luego, iniciando la quinta vuelta, Wehrlein y Vergne tomaron la activación. El alemán perdió un lugar mientras que el galo quedó sexto. Guenther regresó a liderar.

En el siguiente giro, Guenther perdió la punta tras ir al modo ataque. Se colocó segundo. A su vez, Dennis iba por la activación, cayendo a cuarto. Wehrlein volvió a ir por otro modo ataque al correr la octava vuelta. Cayó a tercero. Mortara y Cassidy activaron el suyo una vuelta después.

Guenther se mantenía al frente, con Vandoorne, Wehrlein, Dennis, Vergne, Mortara, Cassidy, Frijns, Evans y Mueller cerrando el top diez. Vandoorne perdió dos lugares al ir por el modo ataque en la vuelta once. Dos giros después, Guenther repitió lo del belga, cayendo sólo un sitio.

Wehrlein se mantuvo alejado de su compatriota en las siguientes vueltas. Por su parte, Dennis, quien marchaba cuarto, tomó otro modo ataque, y rápidamente se dispuso a alcanzar a Vandoorne. No fue hasta la vuelta 17 cuando el británico vio la oportunidad de rebasar. Tomó el lado interno de la primera curva y se puso lado a lado de su rival. Poco pudo hacer Vandoorne para defenderse. Vandoorne se mantuvo pegado a Dennis.

Wehrlein continuaba al frente al llegar el meridiano de la décima fecha de la novena temporada de ABB FIA Fórmula E. Guenther, Dennis, Vandoorne, Vergne, Cassidy, Mortara, Evans, Frijns y Bird eran los primeros lugares.

En la siguiente vuelta, Cassidy continuó a la caza de Vergne por el quinto lugar. El neozelandés se acercó cada vez más al galo, y, en la vuelta 20, intentó rebasar por la parte interna. Vergne se le cerró al tomar la curva, por lo que el de Envision Racing lo tocó por la parte trasera derecha. Entre tanto, Dennis pasó a Guenther por la parte interna, siendo ahora segundo.

Wehrlein, Dennis y Guenther se mantuvieron en un tren por las siguientes vueltas. Al inicio del giro 24, Dennis se lanzó por la parte externa al final de la recta. Wehrlein le cerró el paso, evitando ser rebasado. Guenther aprovechó para pegarse más a Dennis, intentando rebasar también por afuera sin éxito.

Los DS Penske ya estaban sobre el alemán, y, en el siguiente par de giros, ambos eran perseguidos por Cassidy. Antes de concluir la vuelta 25, el kiwi fue por el modo ataque, perdiendo posición con Mortara.

Wehrlein tenía una ventaja de poco más de un segundo sobre Dennis al quedar las últimas 10 vueltas. El resto de las primeras posiciones las completaban Guenther, Vandoorne, Vergne, Mortara, Cassidy, Evans, Bird y Rast.

En los siguientes giros, Cassidy se fue acercando a Mortara para recuperar su posición. Al frente, de nuevo se despegaron Wehrlein, Dennis y Guenther de Vandoorne, Vergne y Mortara. Al restar 6 vueltas, los Jaguar fueron por el modo ataque, con Bird manteniéndose octavo y Evans noveno. Otra activación más por parte del británico, a 4 vueltas del final, le hizo perder posición con su coequipero.

En la punta, Dennis se acercó un poco a Wehrlein, mientras que se separó de Guenther. El líder había estado conservando batería, pero, con la amenaza del británico en el último par de vueltas, volvió a apretar el ritmo.

Se desplegó una bandera amarilla a 3 vueltas del final. Bird estaba muy pegado a Evans, y, entrando a la primera curva, golpeó a su coequipero por atrás, ocasionando que sufriera un trompo y saliera de la pista. El neozelandés pudo proseguir pero en la última vuelta abandonó.

Wehrlein regresó a lo más alto del podio

Dennis siguió tras Wehrlein en el último giro, buscando pasar en cada oportunidad. Al llegar a las 36 vueltas pactadas, Pascal Wehrlein recibió la bandera a cuadros del E-Prix de Yakarta. Tuvo un buen arranque desde el tercer puesto, ganando un lugar. Luego, peleó por el primer sitio, y, cuando lo obtuvo, se mantuvo ahí. En la parte final, aguantó la presión de Dennis. El alemán no había ganado desde Arabia Saudita.

Sólido resultado para Jake Dennis, finalizando segundo tras partir desde esa posición. Recuperó su lugar luego de perderlo con Wehrlein y se mantuvo en las primeras posiciones durante toda la carrera. Al final, presionó al alemán pero no fue suficiente. El británico sumó su sexto podio de la temporada.

Max Guenther no pudo consolidar la pole que logró, perdiendo lugares desde el inicio. De a poco fue recuperando y regresó a la pelea por el podio. Concluyó tercero, sumando su segundo podio este año.

El resto del top 10

Un extraordinario resultado para DS Penske con Vandoorne cuarto y Vergne quinto. Ambos se mantuvieron dentro de la zona de puntos en todo momento, y, especialmente Vandoorne, en la lucha por el primer par de posiciones. El belga intentó defender su lugar pero se vio superado, y no pudo pelear de vuelta. El galo, por su parte, trató de mantenerse cuarto tanto como fuera posible, pero se vio afectado por el contacto con Cassidy.

Positiva jornada para Mortara tras partir sexto. En ocasiones pudo ganar algunos lugares pero no por mucho tiempo. Culminó en el mismo lugar en el que inició. Detrás de él quedó Cassidy. El neozelandés tuvo una carrera de altibajos arrancando décimo. Avanzó conforme se desarrolló el E-Prix, llegando a sexto, especialmente después del incidente con Vergne. Perdió un sitio con su último modo ataque, cerrando séptimo.

Positivo día para da Costa, quien partió décimo quinto. Se abrió camino vuelta tras vuelta, llegando al top 10 a muy poco del final para finalizar octavo. Frijns, tras calificar séptimo, cayó un par de sitios. Se mantuvo dentro de la zona de puntos para lograr el noveno lugar. Hughes tuvo una gran remontada desde el vigésimo puesto. Una buena estrategia y las malas desiciones de algunos pilotos lo impulsaron cerca de los primeros lugares para al final entrar al top diez.

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Cassidy sigue como líder del campeonato

Nick Cassidy continúa como líder del campeonato con 128 unidades. Pascal Wehrlein y Jake Dennis continúan dentro de los primeros sitios con 126 y 114 puntos respectivamente.

Con el triunfo de Wehrlein y el top 10 de da Costa, TAG Heuer Porsche ahora está al frente con 198 puntos. Envision cayó a segundo con 189 unidades y Jaguar TCS Racing es tercero con 156.

Redacción: Virginia Guzmán | Fotografía: LAT Images / Media ABB FIA Formula E