Carlos Sainz logró la pole en casa de Ferrari

• Carlos Sainz se alzó con la posición de privilegio para el Gran Premio de Italia. Es la cuarta ocasión que lo logra.
• Max Verstappen fue superado por el español. Saldrá segundo.
• Charles Leclerc estuvo a punto de quedarse con la pole. Partirá desde la segunda fila junto a George Russell.

Q1

Verstappen se puso como referencia al quedar poco más de 13 minutos. Posteriormente, su crono fue eliminado por pasar los límites de la pista. Russell, con 1:22.148 con el compuesto duro del sistema experimental de selección de llantas, heredó su lugar, pero no por mucho pues Albon lo superó con 1:22.123. Pérez era tercero. En los siguientes minutos, Sainz se colocó cuarto y Leclerc séptimo.

Con poco menos de 10 minutos para culminar, Albon, Russell, Pérez, Sainz, Sargeant, Zhou, Norris, Leclerc, Hamilton y Bottas estaban en los primeros sitios, mientras que Ocon, Stroll, Lawson, Alonso y Verstappen peligraban de pasar a Q2. Un par de minutos después, Pérez bajó su tiempo a 1:21.911. Enseguida, Varstappen lo desplazó con 1:21.573. Leclerc se puso tercero, con 1:21.996, al restar menos de 6 minutos.

Los Red Bull se mantenían al frente entrando a los últimos 5 minutos, con Verstappen liderando sobre Pérez. Sainz, Leclerc, Alonso, Albon, Tsunoda, Russell, Lawson y Hamilton cerraban los mejores cronos. Gasly, Piastri, Hülkenberg, Ocon y Stroll estaban en zona de eliminación.

En su último giro, Leclerc mejoró a 1:21.788 para subir a segundo. Después, Albon lo desplazó con 1:21.661, mientras que Tsunoda subió a cuarto con 1:21.852. Con tiempos eliminados, Gasly y Piastri buscaron marcar y regresar a la zona segura pero no pudieron.

Verstappen, Albon y Leclerc culminaron como los mejores de la Q1 con 1:21.573, 1:21.661 y 1:21.768, respectivamente. Zhou, con tiempo eliminado poco antes del final, quedó fuera al igual que Gasly, Ocon, Magnussen y Stroll.

Q2

Con las gomas medias, Verstappen se puso como referencia con 1:21.035 al trasncurrir los primeros minutos. Pérez, segundo con 1:21.413. Enseguida, Albon lo superó con 1:21.272, pero el tailandés vio su tiempo desplazado por Leclerc con 1.21.175. En el siguiente minuto, Sainz saltó al frente con 1:20.991.

Al quedar poco menos de 7 minutos, Russell se puso séptimo mientras que Hamilton se encontró con tráfico, quedando décimo segundo en su primer giro. Sainz, Verstappen, Leclerc, Albon, Pérez, Russell, Alonso, Norris, Piastri y Tsunoda tenían por ahora su lugar asegurado en Q3. Hülkenberg, Hamilton, Lawson, Sargeant y Bottas peligraban.

Russell se puso quinto en su última oportunidad pero de inmediato, Hamilton lo desplazó. Leclerc, por su parte, se fue al frente con 1.20.977. Enseguida, Verstappen le respondió con 1:20.937. Pérez mejoró a 1:21.240, ascendiendo a cuarto.

Verstappen fue el mejor de la Q2 con 1:20.937. Leclerc, con 1:20.977, y Sainz, con 1:20.991, cerraron el top 3. Por su parte, Tsunoda, Lawson, Hülkenberg, Bottas y Sargeant fueron los eliminados.

Q3

Verstappen tuvo un error en su primer giro, por poco perdiendo el auto en la quinta curva. Aún así, cronometró 1:20.631 con las Pirelli suaves para ser la referencia al quedar menos de 9 minutos. Por su parte, Pérez se puso segundo con 1:20.921. En el siguiente par de minutos, Leclerc desplazó al neerlnadés con 1:20.564. De inmediato, Sainz lo desplazó con 1:20.532.

Russell se puso cuarto poco antes de llegar a los últimos 6 minutos de la calificación. Albon era quinto y Pérez cayó a sexto. Norris, Piastri, Hamilton y Alonso se colocaban detrás de ellos.

Leclerc fue el primero en salir a dar su última vuelta, logrando 1:20.361. Luego, Verstappen bajó su tiempo a 1:20.307. Momentos después, Sainz los sorprendió con 1:20.294. Por su parte, Piastri se colocó quinto. Enseguida, Pérez marcó 1:20.688, ascendiendo a cuarto. Después, Russell puso un giro de 1:20.671, desplazando al mexicano.

Sainz sorprendió con la posiicón de privilegio

Carlos Sainz tuvo una magnífica calificación de inicio a fin. No tuvo complicaciones para pasar a cada ronda, estando dentro de los primeros. Ya en la última, parecía que su ritmo no superaría al de los Red Bull, pero fue todo lo contrario. Mejoró su propia marca en su último giro, y, de paso, a Verstappen para llevarse la posición de privilegio del Gran Premio de Italia. Es la cuarta pole para el español en F1, la primera en Italia. Por su parte, es las 245 para Ferrari.

Max Verstappen se vio muy fuerte a lo largo d ela calificación. Luego, en la tercera tanda, un error por poco lo deja abortando su primer intento. Estuvo al frente por un momento hasta que los Ferrari dieron un gran golpe. Quedó segundo.

Charles Leclerc tuvo una sólida calificación luego de batallar mucho con su monoplaza. En su último giro en la Q3 se puso al frente pero al poco tiempo se vio superado. Mañana largará tercero.

Cómo sale el resto del top 10

Russell aseguró un lugar en la segunda fila de partida. El británico no tuvo complicaciones en su camino hacia la Q3. Una vez ahí, trató de pelear por las primeras filas. Parecía que no lograría su misión pero al final pudo marcar un buen tiempo.

Problemático día para Pérez. En la tercera práctica tuvo un problema con una fuga de aceite al final de la sesión, por lo que no pudo probar su stint para calificación. Se le tuvo que colocar una unidad de potencia ya usada. Pese a eso, fue capaz de avanzar a cada tanda. En Q3, el mexicano estuvo dentro de las primeras posiciones pero en poco tiempo fue superado. Posteriormente, bajó su tiempo, ascendiendo a cuarto, pero enseguida, Russell lo desplazó a la quinta posición de partida.

Impecable calificación para Albon, estando entre los más rápidos desde las primeras rondas. Un buen ritmo le permitió entrar a la Q3, donde finalmente quedó sexto. Es su segunda mejor calificación en lo que va de la temporada. Piastri logró su octava aparición en Q3 de su carrera. En su primer giro en la última ronda clasificatoria, el australiano se colocó en el top 5 pero su tiempo fue eliminado por pasar los límites de la pista. En el último, lo mejor que pudo lograr fue un séptimo puesto.

Hamilton también partirá desde la cuarta fila. Por poco quedó fuera de Q2, y después, de la Q3. Las complicaciones siguieron para el británico, entre tráfico y falta de ritmo en la parte final de la calificación. Lo mejor que pudo obtener fue el octavo sitio de partida. Norris no tuvo una muy buena sesión luego de verse fuerte en las primeras tandas. No encontró el mismo ritmo, calificando noveno. Por su parte, Alonso batalló en su búsqueda por las primeras filas. En ninguna de sus vueltas se colocó dentro del top 3. Al final, partirá décimo.

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Redacción: Virginia Guzmán | Fotografía: FIA