Carlos Sainz logró su quinta pole en Singapur

• Carlos Sainz se llevó la pole para el Gran Premio de Singapur, siendo la segunda consecutiva que logra este año.
• El español suma su quinta posición de privilegio y supera por una las logradas por Fernando Alonso con Ferrari.
• George Russell y Charles Leclerc calificaron segundo y tercero. Lando Norris completa la segunda fila de partida.
• Por primera vez desde el GP de Rusia del 2018, Red Bull no pasó a la Q3 con sus dos autos.

Q1

Sargeant fue el primero en cronometrar 1:35.098 con las gomas suaves al restar menos de 15 minutos. Posteriormente, Magnussen se colocó al frente con 1:33.200 con el mismo compuesto. En el siguiente par de minutos, Norris marcó 1:32.556 mientras que Pérez, con 1:32.563, segundo. Verstappen cronometró 1:32.862, quedando tercero en su primer giro.

Con 13 minutos para concluir, Leclerc marcó 1:32.523. En los últimos 11 minutos, Russell desplazó al monegasco con 1:32.478, mientras que Hamilton se puso quinto con 1:32.651. Alonso, Tsunoda, Ocon, Gasly y Albon eran los únicos sin tiempos.

En sus primeras vueltas, Ocon y Tsunoda lograron ascender al top 10. Al estar cerca de los últimos minutos, Gasly logró lo mismo. Por su parte, Norris, con 1:32.483, se puso segundo. Al poco tiempo, Verstappen se fue al frente con 1:32.398. Enseguida, Sainz lo mejoró con 1:32.339. Con 5 minutos restantes, Stroll, Sargeant, Albon, Bottas y Zhou estaban en la zona de eliminación.

Albon se colocó en el top 10 en su última vuelta. Enseguida, Tsunoda se puso primero con 1:31.991. Luego, Magnussen lo desplazó con 1:32.242. De inmediato, Hülkenberg desplazó a su coequipero con 1:32.100. Por su parte, Pérez subió a segundo con 1:32.099. Cuando ya había caído la bandera a cuadros, Stroll estaba cerrando su vuelta cuando tocó un lavadero que le hizo perder el auto, impactando fuertemente en un muro. El canadiense salió sin problemas de su monoplaza muy destruído en la parte frontal.

Con la sesión acabando bajo bandera roja, Tsunoda se quedó con el mejor tiempo de 1:31.991. Pérez finalizó segundo con 1:32.099 mientras que Hülkenberg cerró el top 3 con 1:32.100. Bottas, Piastri, Sargeant, Zhou y Stroll fueron eliminados.

Q2

Al quedar menos de 12 minutos, Verstappen puso la referencia con 1: 32.307. Posteriormente, Magnussen, con 1:32.170, los desplazó. Por su parte, Pérez se puso tercero con 1:32.310. En el siguiente par de minutos, Sainz marcó 1:31.893, por lo que se fue al frente. Enseguida, Alonso superó a su compatriota con 1:31.835.

Russell salió de la zona de peligro y se puso como referencia al quedar poco menos de 8 minutos, con una vuelta de 1:31.743. Por su parte, Hamilton se colocó quinto tras un giro con algunos errores. Pérez, Hülkenberg, Lawson, Albon y Tsunoda estaban fuera de la Q3.

Magnussen se colocó tercero en su último giro. Por su parte, Pérez perdió el auto al tocar un lavadero, y sufrió un trompo. Esto lo dejó sin oportunidad de salir de nuevo, quedando décimo tercero. Verstappen tuvo una complicada vuelta que lo dejó undécimo. Entre tanto, Sainz marcó 1:31.439 para culminar como el mejor de la sesión. Russell y Alonso cerraron los primeros mejores cronos con 1:31.743 y 1:31.835 respectivamente. Los que no pasaron fueron Verstappen, Gasly, Pérez, Albon y Tsunoda.

Q3

Magnussen puso la primera marca, de 1:32.396, al restar poco menos de 8 minutos, Después, Alonso lo desplazó con 1:32-168. Enseguida, Norris cronometró 1:31.539. Al poco tiempo, Sainz se fue al frente con 1:31.170 mientras que Leclerc quedó detrás de él con 1:31.421. Minutos después, los Mercedes se pusieron cuarto y quinto, con Russell marcando 1:31.800 y 1:31.910 para el siete veces campeón.

Alonso ascendió a quinto en su último giro. Por su parte, Sainz bajó a 1:30.984. Norris marcó 1:31.270 para quedar segundo por el momento. Luego, Leclerc lo desplazó con 1:31.063. Momentos después, Russell marcó 1:31.056, quedando segundo.

Una pole más para Carlos Sainz

Nadie logró bajar el tiempo de Carlos Sainz, dejando al español con la posición de privilegio para el GP de Singapur con 1:30.984. No tuvo complicaciones en ninguna de las tandas. Luego, vio su oportunidad de pelear por la pole sin presión de los Red Bull. Su último giro le otorgó su segunda primera posición de partida de la temporada y la quinta en su carrera.

Una muy positiva calificación para George Russell. Parecía que el auto no estaba dando su potencial en las primeras tandas, pero fue suficiente para llevarlo hasta la Q3. Ahí, su primera oportunidad lo puso a mitad de los primeros 10. Posteriormente, mejoró y desplazó a Leclerc con 1:31.056 que lo dejó en la primera fila de salida. Es la segunda ocasión que sale desde ahí esta temporada.

Charles Leclerc tuvo una sólida calificación de inicio a fin. Tuvo buenos tiempos que lo impulsaron hasta la Q3. Una vez ahí, buscó repetir la fórmula, consiguiendo estar en la pelea por la pole. Sin embargo, su ritmo no estuvo a la par de su coequipero y sólo le alcanzó para ser segundo. Después, Russell lo despojó de la primera fila.

Cómo sale el resto del top 10

Norris continuó el fin de semana con buena forma al calificar cuarto. Por poco quedó fuera en la primera ronda. Luego, pasó a Q3 dentro del top 5. Su primer giro ahí lo colocó al frente. Posteriormente fue superado pero bajó su tiempo en su última oportunidad, regresando al primer par de lugares. Conforme los demás marcaron sus últimas vueltas, el británico se vio desplazado hasta la cuarta posición.

Hamilton tuvo una positiva pero complicada calificación. Tuvo algunos errores que por poco lo dejan sin pasar a Q2 ni a Q3. Se colocó quinto en su primera vuelta en Q3, pero cayó conforme avanzó la sesión. Después, intentó bajar su marca y pelear por un lugar mejor. Partirá desde la quinta posición.

Por su parte, fue una sólida calificación para Magnussen, quien no había logrado largar desde el top 10 desde Miami. El danés no tuvo complicaciones ni cometió errores en cada una de las sesiones, aunque por momentos estuvo en peligro de no pasar a Q3. Sus giros fueron buenos pero no lo suficiente como para pelear por el primer par de filas. Partirá sexto.

El séptimo sitio de partida es para Alonso, con otra complicada calificación para el español. Por poco quedó eliminado en la Q1. Después, se vio muy competitivo en Q2, situación que no se repitió en Q3. Por un momento se puso como referencia pero fue cayendo en el transcurso de la tanda. Su nuevo tiempo lo puso quinto, pero, de igual forma, fue desplazado un par de lugares. Junto a él partirá Ocon. El galo pasó hasta Q3 por primera vez desde Canadá. Su último mejor tiempo lo dejó en la cuarta fila.

Hülkenberg regresó al top 10 en la calificación. Tuvo buenos tiempos en las primeras tandas, lo que le permitió llegar a Q3. Ahí, su ritmo no fue competitivo y lo mejor que pudo lograr fue un noveno sitio. por su parte, Lawson pasó por primera vez a Q3 en apenas su tercer compromiso. el neozelandés pasó a Q2 sin complicaciones y por poco quedó fuera de la Q3. El ritmo de los demás superó el suyo, y eso lo dejó sin oportunidad de cronometrar como en la Q1. Largará décimo.

¿Qué pasó con Red Bull Racing?

Verstappen tuvo una sesión muy problemática. Una nueva puesta a punto y un nuevo piso le afectaron desde las prácticas. Pudo pasar a Q2 aún contra todos los pronósticos. Ahí, los problemas continuaron, y se sumaron otros más al ser investigado en 3 ocasiones por impedir en pista y en la línea de pits. El neerlandés sólo recibió dos reprimendas y una multa de €5,000. Partirá undécimo.

Pérez tuvo una complicada calificación de inicio a fin. El agarre de la parte trasera del RB19 fue uno de sus problemas, especialmente en la Q2. Perdió el auto al tomar un lavadero al estar en su última vuelta. El mexicano partirá décimo tercero.

Será la primera vez que el equipo austriaco no sale desde el top 10 con ambos autos desde Rusia 2018.

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Redacción: Virginia Guzmán | Fotografía: FIA