Sébastien Buemi regresó al podio en Mónaco

• Sébastien Buemi regresó a lo más alto del podio al conquistar el E-Prix de Mónaco.
• El piloto suizo no había ganado desde 2019 en Nueva York.
• Oliver Rowland y Nick Cassidy completqaron el podio de la séptima ronda.

Lo sucedido en la segunda carrera en Mónaco

Rowland se mantuvo al frente de de Vries en la arrancada mientras trataba de mantenerse en la pista mojada. Por su parte, Vergne rebasó a Guenther por el tercer sitio y da Costa superó a Vandoorne, ascendiendo a quinto.

Todos se mantuvieron cautelosos durante los primeros giros aunque de Vries se mantuvo muy cerca de Rowland. Antes de terminar la tercera vuelta, Buemi y Ticktum fueron los primeros del top 10 en ir por el modo ataque. La lluvia comenzó a arreciar en ese giro.

Buemi aún tenía el modo ataque activado, por lo que aprovechó para rebasar a da Costa en la cuarta vuelta. Después superó a Guenther, tomando el cuarto lugar. Entrando al quinto giro, de Vries perdió posiciones anre Vergne y Buemi.

Una vuelta después, Vergne, con el modo ataque, rebasó a Rowland para tomar el liderato. Por su parte, de Vries remontó a quinto luego de ir a la zona de activación. Después pasó a Buemi por la cuarta posición. Guenther fue su siguiente víctima justo al iniciar la séptima vuelta.

Di Grassi ocasionó la primera bandera amarilla en esa vuelta al chocar con un muro. La bandera verde ondeó de nuevo en el octavo giro. Entre tanto, Buemi estaba batallando para pasar a Guenther.

Vergne tenía una amplia ventaja de 3 segundos ante Rowland en la décima vuelta. El resto de las primeras posiciones las conformaban de Vries, Guenther, Buemi, da Costa, Vandoorne, Ticktum, Cassidy y Maloney. Cassidy se puso a un lado de Ticktum para superarlo pero le pegó, ocasionando que el británico se fuera de largo.

Un auto de seguridad se desplegó en la vuelta 14 cuando Mueller se pegó con un muro. La carrera se reanudó una vuelta después.

Vergne permaneció al frente de Rowland en el rearranque pasando la mitad de la séptima fecha de la temporada 11 de Fórmula E, en el giro 15. El resto de los primeros sitios eran conformados por de Vries, Guenther, Buemi, da Costa, Vandoorne, Cassidy, Frijns y Maloney.

Da Costa intentó pasar a Buemi, situación que aprovechó Vandoorne para ir por el portugués pero Cassidy ya estaba a un lado de él. Ninguno pudo rebasar. Da Costa nuevamente atacó a Buemi y logró pasarlo en el siguiente giro pero el suizo contraatacó al portugués y recuperó su quinto lugar.

Rowland fue por el modo ataque en la vuelta 18, perdiendo una posición. Atacó a de Vries y lo rebasó poco después de pasar el túnel pero se pasó de largo en la chicana y tuvo que dejar pasar al neerlandés. En el siguiente giro, Rowland, aún con un par de minutos de modo ataque para usar, peleó lado a lado con Vergne pero lo pudo pasar.

El británico continuó intentando hasta que lo logró pero después de Vries lo sorprendió y le arrebató el primer lugar. Enseguida, el piloto de Nissan peleó y logró recuperar el liderato.

Rowland, de Vries, Vergne, da Costa, Buemi Cassidy, Guenther, Vandoorne, Frijns y Ticktum se colocaban en los primeros sitios al quedar 10 giros. Poco antes de culminar la vuelta 20, de Vries pasó a Rowland sin problemas mientras que Buemi rebasó a da Costa. Una vuelta después, Buemi utilizó el modo ataque para superar a Rowland.

Enseguida, Buemi comenzó a presionar a de Vries. Lo atacó y rebasó en la vuelta 22. Atrás de ellos, Vergne logró pasar a Rowland por el tercer sitio pero el británico recuperó su lugar un giro más tarde. En el giro 24, el piloto de Nissan superó a de Vries por el segundo lugar. Poco antes de terminar la vuelta, Cassidy y da Costa rebasaron a Vergne. Después, ambos pasaron a de Vries.

Buemi tenía una ventaja de casi 4 segundos ante Rowland al quedar 5 giros. En la siguiente vuelta, da Costa alcanzó a Cassidy e intentó rebasarlo durante el resto de la carrera.

Sébastien Buemi volvió a lo más alto del podio

Sébastien Buemi permaneció al frente y se quedó con el triunfo del E-Prix de Mónaco luego de cumplir 30 vueltas. El suizo no había ganado desde Nueva York en 2019. Realizó una sólida carrera desde el octavo sitio y poco a poco fue avanzando gracias a la estrategia de modo ataque. Esta es su victoria 14 en Fórmula E.

Oliver Rowland no pudo lograr la victoria tras salir desde la pole. Lideró por un tiempo pero después lo rebasó Vergne. Remontó luego de ir por el modo ataque, teniendo algunos intenso duelos para regresar a los primeros sitios. Al final ya no pudo pasar a Buemi, quedando segundo.

Nick Cassidy realizó una gran remontada desde el lugar 14 para obtener su primer podio de la temporada con un tercer lugar. Ingresó al top 10 poco antes de la décima vuelta y permaneció ahí, incluso después de su incidente. Tuvo diversos duelos para acercarse a la pelea por el podio hasta que lo logró. Después se tuvo que defender de da Costa.

Lee: Oliver Rowland conquistó el principado de Mónaco

El resto del top 10

Da Costa quedó a un paso del podio luego de calificar sexto. Las condiciones de la pista no le permitieron tener un buen agarre al principio pero logró ganar un lugar. Perdió un par de lugares poco antes de la mitad de la competencia pero se recuperó. Intentó pelear con Cassidy pero no lo pudo rebasar.

Fue una carrera positiva para de Vries consiguiendo el quinto sitio tras salir segundo. Se mantuvo ahí tras un buen arranque, intentando rebasar a Rowland hasta que tomó el liderato cuando éste tomó el modo ataque. Recuperó posiciones luego de ir por el suyo, teniendo algunas buenas peleas. Al final intentó ir por da Costa pero no pudo.

Vergne arrancó cuarto y terminó sexto. Rápidamente arrebató el liderato en las primeras vueltas y continuó ahí hasta que lo rebasó Rowland después de la mitad de la competencia. Después perdió un par de lugares más en la parte final de la carrera.

Positiva carrera para Wehrlein. Calificó décimo pero cayó varias posiciones por la falta de agarre por las condiciones de la pista. Su ritmo mejoró una vez que la pista se fue secando y logró regresar a la zona de puntos. Intentó avanzar más pero no pudo. Terminó séptimo.

Guenther no logró el resultado que esperaba luego de calificar tercero. Perdió algunas posiciones en el inicio pero se recuperó poco antes del décimo giro. Intentó remontar luego de tomar sus activaciones de modo ataque pero no le fue posible. Finalizó octavo.

Dennis culminó noveno tras salir décimo segundo. Pudo ascender algunas posiciones en el primer tramo de la competencia hasta que le pegó al muro, dañando un poco su suspensión. Logró avanzar luego de ir por primer modo ataque pero no fue hasta la su segunda activación en las últimas vueltas que entró al top 10.

Vandoorne tuvo una jornada complicada que lo dejó décimo luego de calificar quinto. El piloto belga no tuvo un buen rendimiento, por lo que fue perdiendo posiciones conforme fue avanzando la carrera. A duras penas logró mantenerse en la zona de puntos.

Redacción: Virginia Guzmán | Fotografía: Simon Galloway / LAT Images Media ABB FIA Formula E