Valtteri Bottas se queda con la posición de privilegio para el GP de Turquía; Hamilton, el más rápido
Valtteri Bottas saldrá al frente en el GP de Turquía. El finlandés logró el segundo mejor crono pero Hamilton, quien fue el más rápido, no pudo quedarse con ella por una sanción por cambios en su unidad de potencia. Las primeras filas son conformadas por Max Verstappen, Charles Leclerc y Pierre Gasly.
Q1
Con la amenaza de lluvia en los primeros minutos de la sesión, todos comenzaron a salir de inmediato con el compuesto suave. Gasly se colocaba como el mejor con 1:29.499 al correrse los primeros minutos. Luego, Norris lo bajó a 1:28.079. Enseguida, Russell se fue al frente con 1:28.047.
Con menos de 12 minutos para concluir, Hamilton los mejoró con 1:27.085 pero al poco tiempo, Verstappen dio un mejor giro de 1:26.692.
Restaban menos de 7 minutos cuando Leclerc marcó 1:25.727 para ser la referencia. Luego, Gasly tuvo una vuelta de 1:25.486 que lo puso al frente. Alonso, a su vez, se colocaba segundo. Bottas y Norris completaban los primeros tiempos. Por su parte, Pérez era décimo tercero.
Unos minutos después, Hamilton volvió a mejorar, marcando 1:25.050 mientras que Valtteri Bottas ahora era segundo con 1:25.138. Después, Verstappen los mejoró con 1:25.033 pero Hamilton le devolvió el favor con 1:24.585. Gasly, por su parte, se ubicaba segundo.
Verstappen mejoró en su último giro, saliendo de la zona de peligro al cronometrar 1:24.592. Pérez también logró dar una mejor vuelta, colocándose cuarto con 1:24.963.
Lewis Hamilton quedó como el mejor de la Q1, seguido de Verstappen, Gasly, Leclerc, Pérez, Bottas, Norris, Alonso, Sainz y Tsunoda. Russell y Schumacher destacaron al pasar a la Q2. Por novena ocasión en la temporada, el británico se clasificó a la segunda tanda mientras que para el alemán es la tercera. Quedaron fuera Ricciardo, Latifi, Giovinazzi, Räikkönen y Mazepin.
Q2
En los primeros minutos cayó el primer tiempo por parte de Hamilton con 1:29.687 con las Pirelli medias mientras salía una bandera amarilla en el primer sector provocada por Pérez, quien perdió el auto y se fue al pasto. Después, Valtteri Bottas se ubicó primero con 1:24.142, calzando también el compuesto medio.
Con poco menos de 8 minutos para concluir, Verstappen marcó 1:24.002 para ser la nueva referencia. Enseguida, Hamilton lo bajó a 1:23.595 mientras que Pérez se ubicaba séptimo con 1:24.684.
En el último par de minutos, el mexicano mejoró a 1:23.961 para colocarse tercero. Luego, Alonso lo superó con 1:23.914. Enseguida, el español vio su tiempo mejorado por Gasly. Verstappen pudo mejorar a 1:23.732, siendo ahora segundo hasta que Bottas también dio un mejor giro de 1:23.579.
Lewis Hamilton quedó de nueva cuenta como el más rápido con 1:23.082. Bottas, Verstappen, Gasly, Alonso, Pérez, Leclerc, Tsunoda, Stroll y Norris pasaron a la Q3 mientras que no lo lograron Vettel, Ocon, Russell y Schumacher.
Q3
Salieron todos con el compuesto suave usado menos Tsunoda quien traía los medios. La primera vuelta cronometrada fue por parte de Hamilton con menos de 10 minutos para concluir. Su tiempo fue de 1:23.093. Enseguida, Valtteri Bottas lo desplazó con 1:23.071. Luego, Gasly se ubicó tercero con 1:23.520. con Pérez detrás de él con 1:23.733.
Con poco más de 5 minutos para finalizar, Verstappen se colocó tercero con un giro de 1:23.298. Después de una ida a pits, algunos salieron de nuevo en los últimos 4 minutos. Con un par de minutos restantes, Hamilton se fue de nuevo al frente con 1:22.868 con un juego nievo de suaves. El resto salió también con el mismo compuesto.
Valtteri Bottas pudo marcar una vuelta más rápida de 1:23.998, manteniéndose segundo. Al final, el finlandés se quedó con la posición de privilegio para el GP de Turquía por la penalización de 10 lugares para Hamilton al cambiar algunos componentes del motor.
Bottas no arriesgó de más sabiendo de la sanción de su compañero, enfocándose sólo en estar lo más cerca de él. Será la décimo octava ocasión que largará al frente en F1 y la segunda en la temporada.
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Max Verstappen no pudo superar a los Mercedes, especialmente a Bottas, quedando tercero pero saldrá desde la primera fila. En su último intento, Charles Leclerc logró un tiempo de 1:23.265 que lo colocó cuarto pero un lugar adelante en la parrilla.
Luego de estar entre los mejores tiempos, Gasly no pudo lograr la hazaña en su último giro, colocándose quinto con 1:23.326. Saldrá desde la segunda fila junto al de Ferrari.
Alonso pudo mejorar su tiempo al final, llegando a ser quinto pero el tiempo de los demás lo desplazó a sexto. Con la sanción de Hamilton, partirá desde la quinta posición. Luego de estar entre los mejores cronos en las primeras tandas, Pérez no logró lo mismo en la Q3. La estrategia no le función al final y se vio mejorado por otros pilotos. Saldrá sexto.
Norris tuvo una discreta actuación, logró el octavo mejor tiempo y saldrá una posición más adelante. Stroll y Tsunoda se quedaron con los últimos mejores tiempos de la Q3 y partirán octavo y noveno respectivamente. Vettel saldrá décimo.
Más atrás, Ricciardo, Latifi, Giovinazzi, Räikkönen y Mazepin ganan una posición por el cambio de unidad de potencia de Sainz.
Redacción: Virginia Guzmán | Fotografía: Steve Etherington