Sainz dominó el Gran Premio de Singapur

• Carlos Sainz se llevó su segundo triunfo en F1 tras dominar el Gran Premio de Singapur de punta a punta.
• El piloto español terminó con la racha de triunfos consecutivos de Red bull Racing y Max Verstappen.
• Lando Norris tuvo una sólida carrera que le permitió concluir segundo.
• Lewis Hamilton culminó tercero luego de que George Russell cometiera un gran error que lo despojó del último lugar en el podio.

Una intensa carrera en Singapur

Carlos Sainz tuvo una muy buena arrancada que lo mantuvo al frente mientras que Russell no. Lo superaron Leclerc y Lewis Hamilton. Por su parte, Verstappen avanzó un sitio y Pérez permaneció décimo tercero. En el segundo giro, Hamilton tuvo que devolver la posición a su compañero y a Lando Norris por pasar cortando la primera curva. A su vez, Tsunoda abandonaba. En la arrancada, el nipón tuvo un pequeño roce con Pérez.

Poco antes de entrar a la cuarta vuelta, Verstappen pasó a Hülkenberg por la novena posición. En los siguientes giros, Verstappen se acercó a Magnussen. Lo comenzó a atacar en la vuelta 6, logrando el rebase sin complicaciones. Pérez, por su parte, perdió un lugar con Piastri pero lo recuperó prácticamente enseguida.

Ya con un segundo sobre Leclerc, Sainz lideraba la carrera al cruzar las primeras 10 vueltas. Russell, Norris, Hamilton, Alonso, Ocon, Verstappen, Magnussen, Hülkenberg cerraban el top 10. Pérez permanecía décimo tercero. En los siguientes giros, Ferrari le pidió a Leclerc que bajara un poco su ritmo. Por su parte, Pérez se fue acercando a Lawson.

Poco antes de iniciar la vuelta 20, Sargeant se pasó al tomar una curva, golpeando con el muro y dañando su alerón delantero izquierdo. El incidente ocasionó un auto de seguridad. De inmediato, todos, menos los Red Bulls y Lawson, fueron a pits. Leclerc perdió algunas posiciones luego de una parada lenta.

Tras las paradas, Sainz, Verstappen, Russell, Pérez, Norris, Leclerc, Hamilton, Alonso, Ocon y Bottas eran el nuevo top 10. El auto de seguridad se retiró La carrera se reinició en la vuelta 23. Hamilton pasó a Leclerc por el sexto sitio. Luego, Russell atacó a Verstappen y lo pasó. A su vez, Norris pasó a Pérez. Después, Hamilton le quitó el sitio al mexicano. En el siguiente giro, Norris superó a Verstappen en la curva 14.

Pérez fue víctima de Leclerc en la vuelta 25. Después, el mexicano se quejó del rebase fuera de la pista por parte de Hamilton en las vueltas anteriores. El británico pasó al otro Red Bull en el giro 27 y ahora se ubicaba cuarto. En la vuelta 28, Verstappen perdió el sexto lugar con Leclerc. Alonso, por su parte, buscó atacar a Pérez. En uno de sus intentos, se fue de largo, perdiendo un poco la distancia con el mexicano.

El meridiano de la décima quinta ronda de la temporada 2023 de Fórmula 1 se cumplió el el giro 31. Sainz se mantenía al frente, con un intervalo de poco menos de 1 segundo sobre Russell. Norris, Hamilton, Leclerc, Verstappen, Pérez, Alonso, Ocon y Magnussen eran los primeros lugares. Russell buscó disminuir la distancia con Sainz pero el español se fue separando en las siguientes vueltas.

Alonso, quien tenía una penalización de 5 segundos por cruzar la línea de pits, ya estaba muy cerca de Pérez en el giro 35. Mientras tanto, Gasly regresaba al top 10 al pasar a Magnussen. Dos vueltas después, Alonso pasó a Pérez pero el mexicano recuperó su sitio casi de inmediato. Ocon aprovechó para acercarse y atacó a Alonso, y lo pasó por el octavo lugar.

Ocon comenzó a atacar a Pérez en el transcurso de la vuelta 39, y lo pasó en la novena curva luego de pelear lado a lado. En el siguiente giro, el mexicano perdió lugar con Alonso. De inmediato, fue a pits, cayendo a décimo octavo tras cambiar al compuesto medio de Pirelli. Después, Verstappen también paró. <una lenta detención dejó al neerlandés en la décimo quinta plaza.

Russell estaba poco más de medio segundo por detrás de Sainz. En el giro 43, Ocon comenzó a ir lento y se detuvo para finalmente abandonar por problemas con la caja de cambios. Se desplegó un auto de seguridad virtual. Pocos pilotos aprovecharon para ir a pits, ente ellos, los Mercedes y Alonso. El español tuvo problemas al cambiar una llanta trasera. Cayó a décimo quinto. Enseguida, se reanudó la carrera.

Sainz, Norris, Leclerc, Russell, Hamilton, Gasly, Piastri, Lawson, Hülkenberg y Zhou eran el nuevo top 10 en el giro 46. Verstappen avanzó a undécimo y Pérez a décimo tercero. Una vuelta después, Verstappen pasó a Zhou y le arrebató el décimo sitio. En la vuelta 49, el neerlandés atacó a Hülkenberg y lo pasó sin dificultades. A casi menos de 10 vueltas para el final, el de Red Bull avanzó a octavo al pasar a Lawson. Mientras tanto, Russell se fue acercando a Leclerc.

Sainz, Norris, Leclerc, Russell, Hamilton, Gasly, Piastri, Verstappen, Lawson y Hülkenberg eran los primeros lugares en las últimas 10 vueltas. Pérez era décimo segundo. En la siguiente vuelta, el mexicano pasó a Hülkenberg. A su vez, Russell atacó a Leclerc y lo superó por la tercera posición. Enseguida, Hamilton le arrebató el sitio al monegasco.

Para la vuelta 55, Verstappen se colocó séptimo al pasar a Piastri. Con los últimos giros ya en curso, Russell comenzó a aumentar su ritmo para acercarse a Norris, quien estaba a segundo y medio de distancia. En el giro 58, Verstappen se colocó sexto al pasar a Gasly. Sainz, Norris, Russell y Hamilton estaban muy pegados entre sí.

Luego de acercarse a Albon por algunas vueltas, Pérez pasó a Albon y le quitó el décimo lugar. Entre tanto, Russell atacó a Norris y por poco lo rebasa. El de McLaren se defendió. Un giro después, Pérez pasó a Lawson por la novena posición. El mexicano y Albon estaban bajo investigación por un incidente.

El duelo entre las primeras 4 posiciones siguió en la última vuelta. Cuando Russell seguía acercándose a Norris, pegó el muro con una de sus llantas, y se fue de largo. Terminó golpeando de frente con un muro y vio terminada su oportunidad de lograr el podio.

Segundo triunfo para Carlos Sainz

Carlos Sainz aguantó la presión de sus rivales en las últimas vueltas, especialmente de Norris, para recibir la bandera a cuadros tras completar 62 giros. Dominó el Gran Premio de Singapur de punta a punta. Una buena arrancada le permitió mantener el liderato. posteriormente, aumentó su intervalo con Leclerc. El español se mantuvo con buenos intervalos con cada piloto que estuvo segundo a lo largo de la carrera. Es el segundo triunfo para el piloto de Ferrari, poco más de un año después del primero, el año pasado en Silverstone. Ferrari logró su primer triunfo del año y suma 243 en F1.

Gran carrera por parte de Lando Norris. Calificó cuarto, perdiendo un par de lugares en la arrancada. Pudo recuperar un par de sitios en las siguientes vueltas y se mantuvo en el top 10. Siguió ganando posiciones, y, en el último cuarto de competencia, se ubicó segundo. Intentó pelear con Sainz pero no le fue posible. Trabajó, de cierta forma, en conjunto con el español en algunas ocasiones para mantener alejado a Russell del de Ferrari. Este es el tercer podio de Norris de la temporada y el noveno en su carrera.

Lewis Hamilton tuvo una intensa carrera partiendo quinto. Tan pronto arrancó la carrera, se colocó dentro del top 3 pero tuvo que devolver posiciones. Se mantuvo en el top 5 de inicio a fin, intentando pasar a Russell en el último tramo por el tercer sitio. No tuvo que pelear más, pues el error de su coequipero le dio el podio. Son 196 podios para el siete veces campeón.

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El top 10

Complicada carrera para Leclerc. El monegasco arrancó tercero y ganó una posición antes de la primera curva. Se mantuvo a la caza de su compañero pero tuvo que disminuir su ritmo por órdenes del equipo. En su primera detención, otra estrategia lo dejó fuera del top 5. Logró recuperar un par de sitios. Intentó regresar al top 3 pero le fue imposible. Culminó cuarto.

Una sólida recuperación para Verstappen después del desastroso fin de semana para él y Red Bull. El neerlandés avanzó de a poco desde la undécima plaza. Su estrategia se vio afectada por el auto de seguridad al no entrar a pits como los demás. Luego de ir a pits, cayó al fondo de la parrilla. Remontó vuelta tras vuelta hasta llegar al top 10. De ahí, continuó peleando por rescatar un mejor resultado, logrando al final el quinto lugar.

Sólido resultado para Gasly al culminar sexto. Tras partir décimo segundo, se mantuvo ahí pero, conforme fue avanzando la carrera, ganó algunos lugares. Aprovechó el primer auto de seguridad para ir a pits, situación que más adelante le sirvió para escalar más cuando otros competidores fueron por sus paradas. Una vez en el top 10, tuvo diversas batallas. Una de ellas lo dejó fuera de los puntos pero se recuperó y continuó rebasando.

Fenomenal carrera para Piastri luego de una complicada calificación que lo dejó en el décimo séptimo sitio de partida. Poco a poco avanzó. Luego de las paradas en pits, el australiano buscó avanzar y recuperar las posiciones perdidas. No fue hasta el último cuarto de carrera que pudo entrar al top 10. De ahí, no pudo hacer mucho, finalizando séptimo.

Pérez rescató puntos luego de un fin de semana lleno de complicaciones. Arrancó décimo tercero, y se mantuvo ahí hasta que se presentó el primer auto de seguridad, donde casi todos fueron a pits. Esto lo impulsó a cuarto, pero, en las siguientes vueltas, perdió posiciones por el desgaste de sus llantas. Una parada algo lenta lo dejó de nueva cuenta en las últimas posiciones, pero remontó poco a poco. En su camino, tuvo algunos altercados con Albon, llegando a tener un contacto con el tailandés. Fue penalizado con 5 segundos sobre su tiempo final y un punto en su licencia. Conserva su octavo lugar.

Magnífico resultado para Lawson en su tercer GP. El neozelandés calificó décimo, lugar que perdió en las primeras vueltas. Posteriormente regresó al top 10 en el último tramo de la carrera. Tuvo una buena defensa ante Pérez pero no fue suficiente como para detener al mexicano. Se mantuvo noveno para así sumar sus primeros puntos, siendo su mejor posición en la categoría.

Luego de una sólida calificación, donde quedó sexto, Magnussen no pudo concretar un mejor resultado. El danés perdió lugares después de las paradas en pits. Intentó regresar al top 10, logrando estar undécimo para las últimas vueltas. Al final, se benefició con el abandono de Russell para llevarse el último punto.

El campeonato

En el campeonato de pilotos, Max Verstappen sigue cómodamente instalado al frente con 374 puntos. Sergio Pérez, con 223, permanece segundo. Lewis Hamilton ahora se ubica tercero con 180 unidades.

Red Bull no pudo proclamarse campeón tras la mala carrera. Aún así, los 597 puntos lo mantienen muy alejado de Mercedes. Ferrari continúa tercero.

Redacción: Virginia Guzmán | Fotografía: FIA