Nyck de Vries volvió a lo más alto del podio en Mónaco

• Nyck de Vries regresó a lo más alto del podio luego de ganar el E-Prix de Mónaco.
• No había logrado una victoria desde Berlín en 2022.
• Mitch Evans finalizó segundo y Pepe Martí tercero. Es el primer podio del español en Fórmula E.

Así la octava fecha en las calles monegascas

Ticktum tuvo una arrancada limpia que lo mantuvo primero en tanto que de Vries tardó un poco en salir pero permaneció segundo. Guenther, Evans, Wehrlein, Mueller, da Costa, Eriksson, Vergne y Drugovich se colocaban detrás de ellos.

Da Costa atacó a Mueller y lo pasó en el tercer giro. Por su parte, Wherlein buscaba el tercer sitio de Evans. Eriksson ya estaba cerca de Mueller y le descontó la posición una vuelta después.

A mitad del cuarto giro, Dennis intentó pasar a Cassidy pero ambos iban entrando muy justos a la chicana y terminaron chocando. La carrera se reanudó tras 2 vueltas bajo el auto insignia. Ticktum permaneció por delante de de Vries, Guenther, Evans y da Costa.

Evans y da Costa fueron atacando a Wherlein y lo pasaron sin complicaciones en el séptimo giro. Vergne también iba atacando. Se colocaba octavo en el noveno giro luego de una breve batalla con Mueller. El alemán recuperó su lugar en la siguiente vuelta.

Ticktum, de Vries, Guenther, da Costa, Evans, Wherlein, Eriksson, Mueller, Drugovich y Rowland se colocaban en las primeras posiciones al cruzar el décimo giro.

Mueller y Wherlein ya habían caído del top 10, y, para hacer las cosas peores, Mueller le pegó accidentalmente a su coequipero y ambos quedaron con daños pero pudieron continuar.

Algunos pilotos comenzaron a ir por sus recargas en la vuelta 14. Ticktum, de Vries, Guenther, Evans y da Costa se colocaron entre los primeros sitios. Después de pasar gran parte de la carrera con estrategias conservadoras y de tomar sus recargas, algunos comenzaron a ir por el modo ataque.

Da Costa era el líder en el giro 20. Buemi, Martí, Mortara, di Grassi, Cassidy, de Vries, Evans, Ticktum y Eriksson cerraban el top 10. De Vries buscó atacar a da Costa con el modo ataque pero Evans ya estaba sobre él. El portugués dejó pasar al neerlandés y a su coequipero en la vuelta 21 ya que ellos tenían el modo ataque.

Ticktum y Martí eran los únicos con modo ataque aún activado en la vuelta 24. El británico era cuarto y el español sexto. Ticktum pudo pasar a dar Costa por el tercer sitio tras un ataque agresivo pero limpio.

Da Costa se dispuso a recuperar el podio y comenzó a atacar en cada oportunidad. Pero las cosas terminaron para él en la vuelta 28 cuando el portugués se pegó con Ticktum a la salida del túnel. Se desplegó una bandera amarilla hasta la última vuelta.

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De Vries de vuelta a lo más alto del podio

Nyck de Vries aceleró tan pronto se relanzó la carrera y aumentó su ventaja para recibir la bandera a cuadros del E-Prix de Mónaco tras 29 giros de la novena ronda de la temporada 12 de Fórmula E. El neerlandés no tuvo una largada fantástica pero permaneció segundo. Cayó a décimo tras ir por su recarga pero remontó cuando el resto fue por la suya. Luego, avanzó al aplicar el modo ataque. No soltó el liderato una vez que logró obtenerlo. Pasaron 4 años para que volviera a ganar.

Mitch Evans se llevó su quinto podio de la temporada al culminar segundo. Arrancó cuarto pero perdió una a posición luego del auto de seguridad. Remontó luego de ir por su pit boost y modo ataque, llegando a tercero. Tuvo un buen duelo con su coequipero hasta que Ticktum los pasó. Heredó el lugar de da Costa después del incidente que sufrió, y partir de ahí buscó pelear con de Vries pero no fue posible.

Pepe Martí se adjudicó su primer podio en la categoría al clasificar tercero. Logró una gran remontada desde el lugar 15, ascendiendo rápidamente al top 10 durante los primeros giros. Las paradas de recarga del resto lo hicieron llegar a cuarto, donde permaneció hasta que fue a boxes más tarde que el resto. cayó a sexto pero se recuperó al pasar a Buemi y Drugovich con el modo ataque. Fue promovido una posición por una penalización a Ticktum por el incidente con da Costa.

El resto de los primeros lugares

Positiva carrera para Drugovich al finalizar muy cerca del podio. Calificó décimo, permaneciendo ahí hasta tomar la parada de recarga y el modo ataque en la etapa final de la carrera. Esta estrategia le permitió ascender al top 5. Perdió una posición con Martí pero no hubo tiempo para poder recuperarla. Fue promovido a cuarto por la sanción a Ticktum.

Gran remontada de Buemi tras partir décimo octavo. Ganó dos lugares luego del incidente entre Cassidy y Dennis. Ganó posiciones luego de ir por el modo ataque mientras que los otros estaban en pits. Se colocó séptimo tras ir por su recarga, pero el percance entre Ticktum y da Costa le hizo ganar otra posición, y al final del día, quedó quinto.

Eriksson completó los puntos doble para Envision Racing con su sexto sitio. Arrancó séptimo, y ascendió a quinto luego del incidente de las primeras vueltas. Se ubicó octavo tras ir por el pit boost y tomar el modo ataque, y más tarde subió una posición para terminar séptimo. La sanción a Ticktum le hizo ganar otro lugar más.

Barnard no tuvo un carrera sencilla desde el sitio once. Las penalizaciones del resto lo colocaron en los puntos.

Di Grassi se llevó sus primeros puntos de la temporada tras de calificar décimo séptimo. Recargó batería y tomó el modo ataque en el último tercio de la competencia, lo que le permitió acercarse a la zona de puntos. Terminó décimo pero fue promovido a octavo luego de algunas sanciones a otros pilotos.

Cassidy tuvo una carrera de altibajos desde el sitio 16. Las cosas marchaban bien para él hasta el incidente con Dennis que le cotó una penalización de 10 segundos al final de la carrera. No sufrió muchos daños, por lo que prosiguió pero no pudo avanzar mucho. Culminó undécimo pero lo promovieron a noveno.

Guenther tuvo una carrera bastante complicada. Permaneció tercero, lugar en el que calificó, hasta que tomó el modo ataque y su parada de recarga. Tuvo un intenso duelo con Mueller, con quien tuvo un percance al intentar pasarlo, pero se mantuvo en los puntos. Terminó octavo pero fue penalizado con 5 segundos por el choque con Mueller, por lo que fue clasificado décimo.

Redacción: Virginia Guzmán | Fotografía: Joe Portlock/LAT Images