Pascal Wehrlein dominó el E-Prix de Shanghái

• Pascal Wehrlein llega a diez victorias en Fórmula E tras conquistar el E-Prix de Shanghái.
• El piloto alemán dominó gran parte de la carrera luego de lograr la posición de privilegio.
• António Félix da Costa y Jake Dennis fueron el resto del podio de la ronda 12 de la temporada.

Lo sucedido en la ronda 12

Wehrlein arrancó sin complicaciones, quedando por delante de Evans y Dennis. Enseguida, Dennis pasó a Evans en la primera curva. Drugovich, por su parte, avanzó de noveno a sexto.

Guenther y Drugovich pasaron a Evans en el tercer giro mientras que en la parte media se desataba una intensa pelea. Una vuelta después, Guenther pasó a Dennis por la segunda posición. Después, casi al final del giro, Dennis tomó el liderato por un corto tiempo.

Dennis volvió a presionar a Wehrlein, rebasándolo en la sexta vuelta. Da Costa aprovechó y arrebató el segundo sitio pero antes del final del giro, Wehrlein retomó el liderato.

Las cosas se calmaron un poco, pues algunos ya estaban ahorrando energía. Wehrlein tenía una ventaja de 0.250 segundos ante Dennis en el noveno giro. Da Costa, Guenther, Rowland, Evans, Buemi, Vergne, Mueller y Drugovich cerraban los primeros sitios. En la siguiente vuelta, da Costa superó a Dennis luego de un breve duelo con el británico.

Dennis perdió otro lugar tras ser superado por Guenther en la vuelta 11. Entre tanto, da Costa alcanzó a Wehrlein y lo rebasó. Un giro después, el alemán retomó el primer lugar. Por su parte, Evans y Vergne pelearon por el sexto sitio, con el galo arrebatando la posición.

Vergne continuó avanzando, ascendiendo a cuarto en la vuelta 14. Dennis, a su vez, rebasó a da Costa por el segundo sitio. Algunos pilotos comenzaron a tomar el pit boost. Wehrlein fue por su recarga en la vuelta 16, cayendo a undécimo. Dennis se convirtió en el nuevo líder. Vergne, Guenther, Evans y Mueller eran el resto del top 5.

Tan pronto como salió de boxes, Wehrlein tomó el modo ataque, lo que le hizo perder un lugar. Entre tanto, Dennis fue a su recarga y cayó a octavo. Ahora Vergne era primero. Wehrlein logró ascender a noveno en el giro 18 mientras que Vergne iba por su parada en pits. Martí tomó el liderato.

Martí, de Vries, Erikkson y Cassidy fueron por el pit boost en el giro 19, por lo que Wehrlein, da Costa, Vergne, Mortara y Dennis regresaron a las primeras posiciones.

Pascal Wehrlein tenía una ventaja de medio segundo ante da Costa en la vuelta 20. Mortara, Vergne, Martí, Dennis, Rowland, de Vries, Drugovich y Evans eran el top 10. De inmediato, se desplegó un auto de seguridad por lluvia.

La décimo segunda ronda de la temporada 12 de Fórmula E reinició dos giros después. De inmediato, todos fueron por el modo ataque. Wehrlein, da Costa, Mortara, Dennis, Vergne, de Vries, Drugovich, Martí, Evans y Rowland eran el nuevo top 10. Las posiciones cambiaron tras diversos rebases. Drugovich pasó a de Vries en la vuelta 24. Dennis fue por Mortara en el siguiente giro.

Wehrlein aprovechó los duelos de atrás para escabullirse, estando dos segundos por delante de da Costa en el giro 26. Dennis y Mortara continuaron con su intensa batalla. El suizo logró pasarlo por el tercer sitio pero no por mucho pues Dennis fue por él y recuperó su lugar en la siguiente vuelta. Enseguida, el piloto de Mahindra comenzó a perder lugares, siendo víctima fácil al no tener el modo ataque.

Más atrás, Erikkson buscó ir por el décimo sitio de Rowland, logrando pasar al británico en el giro 27. Continuó atacando y superó a Guenther y Evans en la vuelta 28.

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Wehrlein logró su segundo triunfo de la temporada

Pascal Wehrlein continuó al frente hasta que cayó la bandera a cuadros en la vuelta 30, conquistando el E-Prix de Shanghái. Tras su buena arrancada, el alemán mantuvo la primera posición hasta que fue por el pit boost. Retomó el liderato una vez que el resto paró. Cuando cayó la lluvia, tomó el modo ataque, lo que le permitió tener un poco más de agarre. Se mantuvo alejado de problemas y no cometió errores, lo que le permitió adjudicarse su segundo triunfo de la temporada y el décimo en la categoría.

António Félix da Costa mantuvo una buena ventaja de 5 segundos ante Dennis para afianzar la segunda posición. Rápidamente entró al top 3 tras salir quinto. Se colocó segundo tras ir por su recarga, y conservó ese lugar después del auto de seguridad y de tomar el modo ataque. Continuó ahí hasta el final, logrando su cuarto podio de la temporada.

Jake Dennis arrancó y terminó tercero en una carrera intensa para el británico. Rebasó a Evans al inicio y luego tuvo algunas peleas con Wehrlein y da Costa. Prefirió tomar su recarga más tarde en busca de preservar su lugar. Quedó cuarto una vez que paró, y continuó ahí hasta tomar el modo ataque, con lo que pudo pelear y arrebatar el último lugar del podio.

El top 10

Drugovich estuvo cerca del podio tras realizar una buena estrategia que lo puso cuarto tras calificar noveno. Avanzó al top 5 durante los primeros giros. Era segundo cuando tomó su recarga pero cayó al reingresar. Posteriormente, con el modo ataque, logró pelear y remontar.

Sólido resultado para de Vries, quien calificó décimo sexto. Perdió posiciones al enfocarse en mantener su energía, y no fue hasta que los otros pilotos tomaron el pit boost que logró avanzar, llegando a segundo. Cuando finalmente paró en la vuelta 19, se colocó décimo noveno. Activó su modo ataque tan pronto como se retiró el auto de seguridad, y poco a poco ascendió a quinto para finalizar ahí.

Vergne quedó sexto tras calificar séptimo. Tuvo sus buenas batallas en el tramo final, primero peleando con de Vries, con quien tuvo un pequeño toque al defender su quinto sitio, y luego, con Mortara, a quien rebasó en poco tiempo. Permaneció dentro del top 5 durante gran parte del tiempo, a excepción de cuando fue al pit boost. Al final, ya no pudo hacer nada para ganar más lugares.

Erikkson realizó una buena remontada desde el puesto 15 para culminar séptimo. Poco a poco fue avanzando, y no fue hasta el último par de vueltas que logró entrar a los puntos luego de pelear con Rowland, a quien le quitó la posición.

Evans tuvo una complicada carrera. Tras calificar segundo, el neozelandés fue superado por Dennis al inicio de la carrera. Sufrió de falta de agarre, por lo que perdió posiciones en las siguientes vueltas. Cayó a décimo luego de ir por el pit boost pero recuperó un par de lugares con el modo ataque para culminar octavo.

Guenther tuvo una carrera llena de duelos de la cual no obtuvo el resultado deseado. Tuvo un buen inicio desde la cuarta posición, logrando rebasar por el tercer lugar. Aunque cayó del top 10 luego del pit boost, se recuperó pero no pudo escalar más y terminó noveno.

Mueller se recuperó de una mala calificación, donde quedó décimo cuarto, para finalizar décimo. Entró a los puntos en las primeras vueltas, pero cayó conforme los demás tomaban el pit boost y el modo ataque. Además, las banderas amarillas y el auto de seguridad complicaron su estrategia. Al final pudo remontar y llevarse un punto.

Redacción: Virginia Guzmán | Fotografía: Lintao Zhang/LAT Images